קראו לזה סטייה - דוקאטי מונסטר. לא, לא שנת 2003....

מיום הפתיחה של הסוכנות...

כמה זמן זה? ..חצי שנה..? ...

בקיצר..לדעתי...עם הזמן..זה יוכיח את עצמו בתור טעות ליפתוח סוכנות שלהם בארץ.

הם יבואן חדש, רק מאוגוסט השנה,

http://www.fullgaz.co.il/archive/aug-03/news/linexim-ducati-premiere.html

שנלחם על מקומו מול יצרנים שיושבים שנים בשוק ומוכרים הייטב לשוק הישראלי.

זאת ועוד, היבואן החדש לא פעל קודם לכן בשוק הנ"ל עם אופנועים מהקטגוריה הזו ועל כן, הוא אולי לא היה המתאים לפתיחת הסוכנות.

לדעתי, יש מקום בארץ וזו לא טעות הייתה (או תהיה), לפתוח סוכנות דוקאטי.

וחוצמזה, אפשר לחשוב כמה אופנועי ליטר מוכרים בישראל בשנה..

אז למכור 999 שיקר יותר ב40 אלף ש"ח מכל יפני מקבילזה ממש לא קל ופשוט...

(אל תשכח שהוא יקר ב25-30 אלף ש"ח אפילו מ"המקביל" שלו בהונדה, ה-SP2)

כרובי, תודה על הנתונים. אני מקווה שהם מוכרים טוסטוסים, בכל אופן - זה אמור איכשהוא לסבסד את הדוקאטים... איכשלאיהיה, אצטט את פאנגאז\ שחר בדיון על המולטיסטראדה:

"חכה שיפשטו רגל, ואז תקנה אחד ב50000!"

...

מעניין.

הם יבואן חדש, שנלחם על מקומו מול יצרנים שיושבים שנים בשוק ומוכרים הייטב לשוק הישראלי.

 

זאת ועוד, היבואן החדש לא פעל קודם לכן בשוק הנ"ל עם אופנועים מהקטגוריה הזו ועל כן, הוא אולי לא היה המתאים לפתיחת הסוכנות.

לדעתי, יש מקום בארץ וזו לא טעות הייתה (או תהיה), לפתוח סוכנות דוקאטי.

וחוצמזה, אפשר לחשוב כמה אופנועי ליטר מוכרים בישראל בשנה..

 

אז למכור 999 שיקר יותר ב40 אלף ש"ח מכל יפני מקבילזה ממש לא קל ופשוט...

(אל תשכח שהוא יקר ב25-30 אלף ש"ח אפילו מ"המקביל" שלו בהונדה, ה-SP2)

לדעתי..הם הולכים "לאכול אותה"..מכיוון שניראה שהשוק הישראלי לא מוכן לאקזוטיקה

(ניראה לי שזה גם מישתקף בעולם המכוניות)...

אבל מצד שני..יכול להיות שהכמות שהם מכרו..יחסית לנתונים האלה...הם הגיונים ותקינים..

הרי..כמה כלים אקזוטים כבר מוכרים ?.....ראה ערך...כמה פורשה חדשות אתה רואה בכבישים ביום יום?

יחסית לשוק שכמות האופנעים מעל 500 שנמכרת בו בשנה היא עשרות עד מאות בודדות בשנה.

יחסית לשוק שכמות האופנעים מעל 500 שנמכרת בו בשנה היא עשרות עד מאות בודדות בשנה.

יש למישהו אפשרות להשיג נתוני מכירות ?....של אופנועי ליטר חדשים...של החברות שמיובאות לארץ ?

יחסית לשוק שכמות האופנעים מעל 500 שנמכרת בו בשנה היא עשרות עד מאות בודדות בשנה.

 

יש למישהו אפשרות להשיג נתוני מכירות ?....של אופנועי ליטר חדשים...של החברות שמיובאות לארץ ?

עשרות ? מאות?

No way.. אולי אם תכליל את אופנועי הדו"ש הגדולים של כל היבואנים תגיע ל-100 יחידות בשנה, אולי קצת יותר.

יחסית לשוק שכמות האופנעים מעל 500 שנמכרת בו בשנה היא עשרות עד מאות בודדות בשנה.

 

יש למישהו אפשרות להשיג נתוני מכירות ?....של אופנועי ליטר חדשים...של החברות שמיובאות לארץ ?

 

 

עשרות ? מאות?

 

No way.. אולי אם תכליל את אופנועי הדו"ש הגדולים של כל היבואנים תגיע ל-100 יחידות בשנה, אולי קצת יותר.

לא נתווכח על המספרים, אבל אני התייחסתי למעל 500 .

שהעליתי. שנית אל תשפטו אותם לפי כמות האופנועים שהם מוכרים אלא לפי כמות הטוסטוסים שהם מוכרים זה אמור להחזיק אותם צפים. כבר בפרדס אמרתי שלדעתי הסוכנות נמצאת בקיצוצים עקב העלמות מודעות הפרסומת לפני כחודשיים ממוטו. אם לפני כן הוצפנו במודעות צבע על גבי עמוד שלם הרי שעכשיו בשני הגליונות האחרונים לא היו שום מודעות.

[

(אל תשכח שהוא יקר ב25-30 אלף ש"ח אפילו מ"המקביל" שלו בהונדה, ה-SP2)

למה לא הפרש של חמישים אלף בין ההונדה לדוקאטי.

ד"א זה מה שגרם סופית לדורון לקנות sp2 ולא את חלום חייו.

יחסית לשוק שכמות האופנעים מעל 500 שנמכרת בו בשנה היא עשרות עד מאות בודדות בשנה.

 

יש למישהו אפשרות להשיג נתוני מכירות ?....של אופנועי ליטר חדשים...של החברות שמיובאות לארץ ?

 

 

עשרות ? מאות?

 

No way.. אולי אם תכליל את אופנועי הדו"ש הגדולים של כל היבואנים תגיע ל-100 יחידות בשנה, אולי קצת יותר.

 

אין עדיין נתונים רשמיים אבל מדובר בירידה משנים עברו.

 

לא נתווכח על המספרים, אבל אני התייחסתי למעל 500 .

יש יותר מ-2 מונסטרים 93-94 בארץ. מספרים מדוייקים אני לא יודע.

מי שקנה דוקאטי מלינקסים היו מי שחיכו לחידוש היבוא.

עכשיו מגיע המבחן האמיתי. אם יקנו כאלו שלא חיכו לדוקאטי 10 שנים.

יש יותר מ-2 מונסטרים 93-94 בארץ. מספרים מדוייקים אני לא יודע.

מי שקנה דוקאטי מלינקסים היו מי שחיכו לחידוש היבוא.

עכשיו מגיע המבחן האמיתי. אם יקנו כאלו שלא חיכו לדוקאטי 10 שנים.

או שתיכף תבוא הצמיחה שנתניהו מבטיח, הורדת מיסים וכל אחד יחזיק 2 - 3 אופנועים.

יש 749 אחד חדש וצהוב שאני מכיר.

אופנוע מרשים אם כי לא כוס התה שלי.