איזה אופציה עדיפה כדי להכנם לעולם השטח?

אני כרגע מתלבט בין מספר אופציות ואשמח לשמוע את דעתכם.

הרקע: משפחה עם 2 ילדים ביסודי, רצון לעשות טיולי שטח, לא שבילים אבל גם לא לגרום לילדים סבל. יש לנו רכב פרטי לשימוש יומיומי, רכב השטח יהיה בעיקר לטיולים ולעיתים רחוקות לנסיעות קצרות. (הרכב יעמוד רוב הזמן)

להלן האופציות:

1. סוזוקי ויטארה מהשנים 96-99 (אמרו שעדיף מוזרקת) עלות קניה 35-45 אלף. הבנתי שהרכב אמין ועם עבירות. אני מודע לבעיית הגודל. (ג'מיני או סמוראי לא בא בחשבון)

2. טנדר 4X4 באותו התקציב (אפשר קצת יותר), לא יודע מה עלויות אחזקה ואיך האמינות. כמובן שיש יותר מקום לציוד.

3. להכנס לשותפות עם חבר על סופה משופצת. חוץ מהרישיונות שהם בני 10, כל החלקים בסופה חדשים. היתרון חלוקה בעלויות, רכב שטח אמיתי. לא יודע עלויות אחזקה ואמינות. עלות ההשתתפות כ - 40 אלף (סה"כ 80 לשנינו). הרכב כבר יגיע עם גפ"מ ובנזין

4. SUV יפני (פראדו, פגרו, טרנו, טרופר) או לנדרובר שיכנם בתקציב של 50 אלף. אני מפחד במקרה הזה מהוצאות ועלויות אחזקה לרכב שבוקשי יסע. וכנראה כבר עבר עליו הרבה.

אשמח לשמוע את דעתכם

ננסה לעזור לך.

SUV מודרני יהיה לך קשה מאד למצוא בתקציבך, מה גם שהוצאות האחזקה שלו גבוהות יחסית - דלק, ביטוח, תיקונים וכולי.

טנדר 4X4 נראה על פניו כאופצייה לא רעה כלל, אם אתה מביא בחשבון שהרבה הנאה בכביש לא תפיק ממנו, וזה בלשון המעטה.

כבישטח חביב שיכנס בקלות לתקציבך הוא הקאייה ספורטאג'.

סביר בכביש, מפתיע לטובה בשטח (שילדת סולם ניפרדת, הילוך כוח) ושרד יפה את השנים.

הספורטאז' הוא בהחלט אופציה טובה וראויה, אבל לספורטאז' שני חסרונות עיקריים. הראשון הוא תצרוכת הדלק שלו, שקרובה יותר לסופה מאשר לויטארה. השני הוא שפוטנציאל השיפורים שלו מוגבל יחסית ולכן גם יכולת השטח שלו. אם אתה אומר שהדרישות שלך לא כוללות נסיעה מרובה או אתגרי שטח מיוחדים - זאת יכולה להיות אופציה לא רעה בכלל. מחירי השוק ברצפה, יש המון מבחר והכלים לרוב שמורים יחסית.

לגבי ויטארה - ויטארה קצרה קטנה עליך. עם שני ילדים מאחור יהיה לכם מאוד צפוף ולא נוח ברכב. אתה יכול לנסות ולמצוא אחת ארוכה, מדי פעם צצות כאלו למכירה, אבל לרוב הם יקרות משמעותית.

למה שלא תחפש פאג'רו או טראנו משנתונים קצת ישנים אבל יש כאלה ממש שמורות.

אם עדיפות לגיר רגיל ובפג'רו גם לבנזין אז תזכה גם באמינות יחסית גבוהה.

האיסוזו פאג'רו בעל אמינות מאוד נמוכה יחסית לטראנו

לגבי התגובה האחרונה אני ממש לא מסכים. אבל מצד שני, היא לא כל כך ברורה...

בסכומים שאתה מדבר עליהם אתה יכול לקנות סופה במצב טוב, ללא ספק יופי של ג'יפ אם הוא לטיולים בלבד. כדאי לקחת את האישה לנסיעת מבחן לפני שקונים- נשים לא אוהבות בד"כ ג'יפים מהמין הזה. אם תמצא ג'יפ טוב (צריך לחפש... אבל יש) מובטחת לך אמינות לא פחותה משל הSUVים היפניים בני אותו הגיל, ואם תתחזק את הג'יפ בעצמך מובטח לך שעלויות האחזקה יהיו נמוכות מאוד יחסית לכל רכב שטח אחר, ובתור בונוס גם שקט נפשי ובעיקר הרגשת בטחון שקשה לקבל בדרך אחרת.

מהSUVים הישנים הפאג'רו בנזין והאיסוזו טרופר בנזין מזדקנים הכי יפה, אבל במחיר של 40-50 תוכל לקנות רק כלים באמת ישנים, ולא במצב טוב במיוחד, עזוב.

את השאלה שאתה שואל, רבים שואלים בורסיות שונות. הנה קצת קריאה שתיתן לך אולי כיוון:

http://www.jeepolog.com/563.html

אסף.

1. אישית לא אוהב רכב מצו'קמק כזה.

2. טנדרים היילקס תנסה לחפש בשנים 98 ומעלה למרות שזה מאוד גבולי בתקציב, מגנום יתאים לתקציב אולי תמצא גם אוטומט, (תוודא שיש נעילת דריפנציאל אחורי - יתרון עצום, שתגדל תבין).

3. אל תיכנס לשותפות על רכב, בכלל לא ממליץ.

4. פראדו יקר, והוא עדיף על כול השאר, אחיו הקטן זה פוראנר, יתאים לתקציב , אבל ישתה לך תקציב אחר.

אולי תמצא גרנד צורוקי רכב עדיף על הפוראנר, גימיני יהיה נחמד, מנוע טוב אבל נמוך בשטח.

תמיר

הג'ימיני המגומד לא מתאים למי שרוצה לטייל עם ילדים בספסל האחורי.

תודה לכל העוזרים,

למעט ענין השותפות, מה רע באופציית הסופה יחסית לאחרים?

ונניח (רק נניח) שאני מעדכן את התקציב ל-80 אלף, האם אז כדאי לקחת את הסופה לבד או ללכת על אחת מהאופציות האחרות עם רכב של 80 אלף? (גראנד ויטארה, טנדר או SUV חדשים יותר)

נא לזכור שהרכב כמעט ולא יסע למעט טיולים ולכן עלויות קבועות כמו ביטוח, טסט, ירידת ערך וכו. נמוכות הן חשובות.

אשמח לשמוע דעתכם.

מי אמר שרע?

הסופה היא ג'יפ לכל דבר ועניין. זה מתבטא בתצרוכת הדלק, בנוחות הנסיעה ובעלויות האחזקה. אם זה לא מפריע לך (או לאשתך, כמו שציין אסף) כנראה שהסופה לא כל כך רעה עבורך.

לדעתי אם אתה לא מתכוון לצאת לטיולי שטח Hardcore, תוכל למצוא רכב קצת יותר נוח ומפנק שיעשה את העבודה בלי החסרונות של הסופה. סופה זה די overkill אם הטיולים שלך הם טיולי משפחות סטנדרטיים.

אם אתה מחפש רכב אמין וזול לתחזוקה, ונוחות זו לא העדיפות הכי גבוהה אני ממליץ לך על טויוטה היילקס(לא שהוא לא נוח באופן מחריד). יש לרכב הרבה פוטנציאל בשטח , אמינות חסרת פשרות והוא לא אוכל הרבה דלק. אני ממליץ כמובן על גרסה ידנית בלבד. לדעתי ההיילקס נוח יותר מהסופה , יש כאלה שמשפרים אותם והם מגיעים לתוצאות מאוד גבוהות בשטח שלא נופלות מסופה.

טויוטה פוראנר מוסב לגז גם אופציה טובה עבורך.

טיוטה היילקס מגיעה רק ידני, אוטומט זה סתם 2x4 מגובהה,

להיילקס יש יתרון בשטח טכני על הסופה - נעילות דיפרנציאל אחוריות.

לסופה יש יתרון בחולות ים על ההילקס - כוחות סוס.

תמיר