הזהרו משמשות חתוכות ב"קארגלס ברוך ובניו"

לצערי אני נאלץ לקחת חזרה בגדול את המילים הטובות שאמרתי עליהם, ולהזהיר את כולם כאן.

"קארגלס" מציעים לחתוך שמשה עבור מכוניות אספנות ו/או נדירות. הם אכן מעיזים ועושים את זה, השאלה מה קורה אח"כ.

במסגרת "יצירת" החלון עבור הפורשה מחיתוך של חלון אחר (כשבהתחלה בכלל טענו שיש חלון מקורי ובגלל שיש כמה דגמים צריך "להוריד ממנו קצת גובה"), הבטיחו המון הבטחות וסיפקו הסברים שהקשר בינהן לאמת המרה שהתבררה אחר כך היה רופף ביותר.

הנקודה הקריטית ששמשה כזו יכולה להסדק ולהשבר בקלי קלות אם החיתוך לא מדויק להפליא. הם דווקא אמרו שזה יכול לקרות, ואפילו ביקשו שאסע על בורות וכו', בשביל לראות מה קורה לחלון. ההבטחה היתה שאם משהו קורה לחלון יש "אבא ואמא" או בקיצור, יש אחריות.

וכמובן שזה בדיוק מה שקרה. השמשה נסדקה בצ'יק, בלי שהספקתי כמעט לנסוע ברכב.

בהתחלה הגיעו ההתחמקויות, אח"כ משפטים כגון "תבוא לקראתנו נבוא לקראתך" ובסוף התנערות מוחלטת. בלי שום בושה הם התנערו לחלוטין מכל מה שהבטיחו, טענו שאין אחריות, הפועל שהבטיח לא מוסמך, וכו'

בקיצור, לחתוך בצורה חובבנית ולקחת לא מעט כסף הם לא היחידים שיודעים. אבל העבודה גרועה, לא מחזיקה מעמד ובצורה שהיא נעשית ומורכבת גם אין סיכוי שתחזיק, וכל מה שמציגים לכם נעלם בצורה הכי בוטה ברגע שיש בעיה, והבעיה באה מהר מאוד.

ואגב, הם דואגים להשמיץ כל מתחרה שיש להם (כגון "אורן סאסא" שמייצרים שמשות ע"פ שבלונה) מבירור שעשיתי אחרי שהתפכחתי מהמצגת המופלאה שלהם, אין להשמצות האלה שום בסיס.

בקיצור, נשארתי בלי חלון, עם הרבה פחות כסף, ועכשיו צריך לשלם שוב על שמשה חדשה, פעם שניה. ואגב, בלי שום בושה הם הציעו לי לקנות מהם עוד שמשה!

בקיצור, אני את השיעור למדתי על הבשר. לטובתכם, להתרחק!!!!!!!!!!!!

הערת הנהלה: הדברים הנאמרים בשירשור הזה (ובעצם בכל השירשורים) נאמרים באחריות כותביהם בלבד.

לא הייתי מוותר, יש בית משפט.

לא לוותר, יש בית משפט.

לגבי אורן:

אף אחד לא יכול להתחרות בהם, גש למפעל בקיבוץ צובה ותווכח לדעת.

מדובר ביצרן השמשות התחליפיות הגדול בארץ

המפעל שם עובד נונסטופ, ומביא שמשות לכל הזגגים בארץ, וגם בשטחים, בשבת בבוקר ראיתי 2 משאיות עם שמשות של אוטובוסים ומשאיות, נוסעות לכיון ירושלים.

(גילוי נאות: הכותב היה עובד באוטוגלס בעבר)

אמרתם שבצובה הם מייצרים לפי שבלונה, אפשר יותר פרטים.

אני פניתי אליהם בזמנו תשובתם היתה שאין אפשרות כי אין להם את השבלונה לחלון שלי(פורד אסקורט דור ראשון חלון צד ימין מושב אחורי). העם משהו השתנה והם כן מכינים שבלונה או שיש משהו אחר שעושה את זה, אשמח לקבל יותר פרטים.

גם לי הייתה תקרית לא נעימה עם קפילוטו

הזמנתי דרכם שמשה למוס שלי

שהייתה צריכה להגיע כבר ב אפריל

וכל חודש דוחים את הקץ בתירוצים מפגרים

בנוגע לצובה

במידה ואין שבלונה הם לא יכולים לייצר שמשה

דבר שני השמשה שהם מיצרים לפי הבנתי לא איכותית כמו שמשה אורגינלית (דוהה בשמש ושטויות כאלו )

אבל פיתרון דיי טוב לרכבים שלנו שגם ככה מכוסים כל הזמן ובקושי נוסעים

יש להם הרבה שבלונות אבל אף פעם לא מה שצריך

דודי

מה שכתבת על "אורן" זה בדיוק מה שהצדיקים מקאר גלס אמרו לי. שהשמשות שלהם עבות, כבדות, נשברות, דוהות, מה לא. לפי מה שביררתי מאז, זה לא ממש ככה.

יש רק בעיה אחת: זולים הם לא.

ולדורון: אין לי ספק שאם תחפור מספיק תמצא את השמשה שאתה מחפש, חדשה או מפירוק. יש זגגים ותיקים שיש להם מלאי עתיק. אחד מהם הוא "אלג'ק" מרח' טברסקי, יש לו מלאי עצום של דברים ישנים. רק תשכנע את איציק לחפש...

ואגב, בכל מה שקשור לשמשות ישרות, הייתי הרבה פחות מודאג להזמין מחו"ל. הם גם לא גדולות, גם ישרות, ואם עוטפים אותם כמו שצריך לא צריכה להיות שום בעיה. הבעיה הגדולה היא עם שמשות קדמיות ואחוריות שהם ענקיות בגודל ומקומרות וכל זוית לא נכונה תשבור אותם. שמשות צד שבירות הרבה פחות גם בהרכבה ובפירוק. מנסיון. בכל מקרה הם גם לא צריכות להיות יקרות בחו"ל (למיטב ידיעתי) ככה שזה שווה נסיון.

אני לא מסתמך על שמועות ממתחרים

לפני שנתיים שדיברתי עם צובה נאמר לי סוג החומר שהוא אינו זכוכית

(כמו במשאיות הצבאיות ) הוא קל יותר אבל מצהיב .

משתמשמים בחומר הזה אם איני טועה במכוניות דלמירוצים בגלל משקל

בנוגע למחיר

במידה ויש שבלונה זה באזור ה 1500 שקל

חייב לציין חברה ממש נחמדים

שבוע חיפשו לי שבלונה

פרספקס?

במרוצים משתמשים בחומר שנקרא לקסן

Lexan זה שם מסחרי של GE לחומר שנקרא פוליקרבונט. השתמשו בזה הרבה באינתיפאדה הראשונה כדי ליצר שמשות עמידות בפני אבנים, ומשם אני מכיר את זה.

הבעיה בחומר היא שכדי לקבל נוקשות דומה לזכוכית של 3 מ"מ, צריך פוליקרבונט בעובי 6-8 מ"מ, שכמובן לא מתאים לגומיות המקוריות, אז צריך להכין פאזה בשולים וזה מאוד מכוער. החומר, גם היקר יותר שמוגן משריטות, נשרט במהירות, והשמש הופכת אותו לאטום כעבור שנים בודדות. בכל מקרה, גם בידים המיומנות ביותר זה לא נראה כמו זכוכית.

שמשות צד ואחוריות עשויות מזכוכית מחוסמת, ולכן לא נשברות בקלות. שמשות קדמיות עשויות משכבות של זכוכית רגילה דקה מודבקות ביניהן בחומר פלסטי, ונסדקות מאוד בקלות .

דורון, באסקורט הקימור של חלון הצד הוא קל, וכל זגג יכול לחתוך משמשה עם קימור דומה חלון במידה הנכונה, או במקרה הגרוע ביותר לחתוך מזכוכית ישרה. אפשר להשתמש בצד השני כשבלונה למידה החיצונית.

לעניין מפעל אורן, הנסיון שלי וגם של אחרים זה שהם ממש לא ידידותיים לאספנים, והמחירים אכן מאוד גבוהים. התוצרת שלהם נחשבת טובה, אבל בעידן האינטרנט אפשר למצוא פתרונות זולים יותר.

נמרוד

ולכן שמשת רכב קדמית נקראת "שמשת זכוכית רבודה" (רובד = שכבה).

בברכה - רפי לין

לגבי אורן:

מי שיש באפשרותו לשלוח חלון דוגמא, כלומר אם לבעל האסקורט יש אפשרות להשאיל חלון של אסקורט אחרת שאולי נמצאת כרגע בשיפוץ, יכולים ליצר לו לפי זה חלון חליפי.

איזה דגם של אסקורט?

אולי אוכל לעזור לך

אצלי באסקורט החלונות עדיין לא מורכבים.

הדגם שלי mk2/

ואני מאיזור הדרום.

ירון מאיר

אצלך זה 4 דלתות... דורון צריך חלון אחורי מדגם 2 דלתות MK1. דורון, ניסית אצל שיטרית?

אצלך זה 4 דלתות... דורון צריך חלון אחורי מדגם 2 דלתות MK1. דורון, ניסית אצל שיטרית?

נכון אצלי 2 דלתות MK1 כמו בסימלון יש לי את החלון הנגדי למי לשלוח לדוגמא על איזו סדנא מדובר.

לא נסיתי אצל שיתרית אתה חושב שיש לו חלונות עד כמה שאני זוכר בפעם האחרונה שהייתי אצלו לא ראיתי שמשות.