שילוב 4X4 בויטרה 93 ידנית

שלום לכולם .

אתמול נכנסתי לשטח, שילבתי 4X4 , נדלקה הנורה שמחווה על השלמת הפעולה והתחלתי לנסוע בחולות של פלמחים.

אחרי כ- 50 מטר התחלתי לשקוע ולא הבנתי איך .

הורדתי אוויר, חפרתי מסביב לכל הגלגלים , שמתי את השטיחים של הרכב מתחת לגלגלים והרכב לא זז.

זה הזמן להגיד תודה רבה למוטי מכפר הנגיד והחבר'ה שלו שבאו לחלץ אותי משם והסבירו לי שהרכב לא השתלב ל-4X4.

השאלה שלי היא האם אפשר לזהות מה הבעיה בבית ולתקן אותה או שחייב מוסך?

ודבר שני איך בודקים אם הרכב השתלב ל-4X4 לפני ששוקעים ?

עשיתי בדיקה קצרה: הרמתי גלגל ימני באוויר, שילבתי 4X4 ונעלתי את הטבורים כשניסיתי לסובב אותו , הוא נתקע. הציריה מסתובבת וגם הגלגל השמאלי מנסה להסתובב לכיוון השני .גל ההינע מסתובב גם הוא .

כל המערכת "מנסה" להסתובב אבל נתקע כי הרכב כבוי (אם אני אניע אותו הוא ייפול מהג'ק).

תודה רבה לכולם .

לחברה שלי יש גם ויטארה אבל אוטומטית שנת 90. יש חולות שפשוט קצת יותר מדי בשבילה. יש עליות שגיפונים חדשים ונמוכים עוליםבלי בעיה אבל הויטארה פשוט לא מצליחה עם כל התנופה שלוקחים היא פשוט נעצרת קצת לפני סיום הדיונה הקטנה משהו כמו שני מטר וחצי בלי זוית מי יודע מה. זויות שניתקלים בכבישים הרריים

הצמיגים הם ברוחב 215 מורדים ל10PSI ה4*4 משולב לHIGH והגיפ המרגיז הזה לא עולה.! { בLOW בכלל לא עולה כלום}

טנדר 4*4 של סובארו עלה והגיפ לא עלה! ועוד הוא נעצר באמצע לענות לפלפון והמשיך. גיפ מרגיז!

אני ישמח למצוא דרך לגרום לו לעלות את החול הזה

ה4*4 מצויין בדרכי בוץ וסלעים ומטפס כמו קוף גם על עצים בדרך פשוט מרגיז הקטע של חול ים.

עומר.

יש כמה דרכים לגלות האם ההנעה הקידמית שולבה.

הכי קל ופשוט לחפש תלולית קטנה של חול, לשלב ל4H ולנסות לטפס על התלולית בזווית. אחד הגלגלים הקידמיים יעמד באוויר וצריך להתחיל להסתובב על ריק. באותו האופן בודקים את שני הגלגלים ורואים האם יש הנעה קידמית.

אל תשכח שצריך להוריד אוויר לפני שמתחפרים ולא אחרי. הרבה יותר אפקטיבי. אבל זה כבר לקח לטיול הבא שלך.

אז איך אתה מסביר את זה שבמקרה שלי הויטארה פשוט לא הצליחה לעלות את העלייה הזאת?

פשוט אחרי איזה שני מטר כאילו מישהו לוחץ ברקס האוטו עוצר והמנוע מגרגר פשוט מרגיז שגיפון של דיהסו טריוס פשוט עולה והויטארה ניתקעת?

4*4 עובד כמו שצריך, כניראה שאין לה מספיק כח.!

עומר.

אני לא מסביר את זה. אין לי מושג.

לויטארה יש יחס הספק-משקל טוב יחסית ואין סיבה שלא תיהיה מוצלחת בדיונות. עם לחץ אוויר נכון ונהיגה נכונה אין סיבה שלא תעלה כמעט כל דיונה.

עומר,

אני לא יוד אם יש קשר כלשהו אבל אמרו לי פעם שכאשר שאתה עולה ויש לך תיבה אוטומטית אז לפעמים השמן יכול לרדת ולגרום לעצירה.

לא יודע עד כמה הדבר נכון והאם יש קשר בין זה לבין המקרה של הויטרה.

שיהיה בהצלחה בפתרון.