Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מזגן עובד גם כשהאוטו מכובה והמפתח בחוץ (BMW X5) הזמן אוזל למצבר..


tom123
שימו לב! השרשור הזה בן 5780 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

בעיה שקרתה פתאום גם שמכבים את המזגן ומוציאים את המפתח המזגן ממשיך לעבוד, ניסיתי לנתק את המינוס של המצבר לכמה זמן אך זה לא הועיל מה ניתן לעשות?

 

 

תודה,תום.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נתק מצבר כדי שהוא לא יפרק ומחר גש למוסך.

בברכה - רפי לין :-)

היי רפי, האם ניתוק המצבר לא יכול לגרום נזק למחשב המנוע ולהוציאו מאיפוס?

אני לא הייתי מפרק מצבר, מה שכן אם המצבר ייגמר לדאוג להניע מחר עם בוסטר או כבלים ולהגיע למוסך.

חבר מועדון 13925

בתהליך שיפוץ של גולף קבריולט:lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בסוף עוד יתברר שזה המאוורר שנכנס לפעולה על מנת לקרר את המנוע אחרי הדממה וחוסר סירקולציית נוזל קירור - דבר שקורה הרבה בקיץ.

 

בסבירות גבוהה,שאתה צודק, ומזובר במאוורר המנוע, ולא במפוח של המזגן , ומדובר בכלל, בפאסאט 2.5 שנת יצור 2002.

כל אבחנה של חברי הפורום תיהיה מטעה ולא נכונה, ורק בגלל שפותח השרשור לא מציין את סוג הרכב , ושנת היצור.

וכמו שכתב חברי אביב, מדחס מזגן עובד רק שמנוע עובד, במנוע כבוי, עובד רק המפוח.

לא ברור מה ממשיך לעבוד, לאחר כבוי נתג ההצתה. בסבירות גבובב יותר מאוורר המנוע.

את הפרטים נדע בקרוב, או שהשרשור ינעל, משום שהוא לא פועל לפי כללי הפורום.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היה לי פעם אותו הדבר בפיגו 306 שנת 2000 שהייתה לי , הייתי מכבה את הרכב והולך הביתה והמאוורר

היה ממשיך לעבוד איזה 30 דקות עד שהיה נכבה . הסיבה לזה הייתה חדירת גזים למי קירור . (קצף וגושים חומים בנוזל קירור )

אחרי הראש מנוע תופעה זו לא חזרה יותר גם בימים הכי חמים .

 

בפורד פוקוס שיש לנו עכשיו גם אם המאוורר עובד כשה אתה מכבה את הרכב הוא מתנתק ...

(למרות שאני תמיד נותן לו לסיים את עבודתו לפני שאני מכבה )

 

בכל מקרה תבדוק אם יש לך קצף חום בנוזל קירור

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

 

בפורד פוקוס שיש לנו עכשיו גם אם המאוורר עובד כשה אתה מכבה את הרכב הוא מתנתק ...

(למרות שאני תמיד נותן לו לסיים את עבודתו לפני שאני מכבה )

 

 

אין שום צורך להמתין.

המאוורר מקרר רק את המים שברדיאטור.

המים שבמנוע בכל מקרה לא מתקררים כיוון שמשאבת המים לא עובדת, ואין סירקולציה של המים שמתקררים ברדיאטור למים שמתחממים במנוע.

ההמתנה שלך רק מקררת את כמות המים שברדיאטור, לא את המים שבשאר המערכת, ולא את המנוע.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין שום צורך להמתין.

המאוורר מקרר רק את המים שברדיאטור.

המים שבמנוע בכל מקרה לא מתקררים כיוון שמשאבת המים לא עובדת, ואין סירקולציה של המים שמתקררים ברדיאטור למים שמתחממים במנוע.

ההמתנה שלך רק מקררת את כמות המים שברדיאטור, לא את המים שבשאר המערכת, ולא את המנוע.

 

המאוורר אמור להדלק מתי שהמנוע התחמם וצריך לקרר אותו ???

 

בלבלת אותי לגמרי או שלא הבנתה למה התכוונתי

 

התכוונתי שאני משאיר את המנוע דולק עד שהמאוורר נכבה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המאוורר אמור להדלק מתי שהמנוע התחמם וצריך לקרר אותו ???

 

בלבלת אותי לגמרי או שלא הבנתה למה התכוונתי

 

התכוונתי שאני משאיר את המנוע דולק עד שהמאוורר נכבה

 

כשאתה משאיר את המנוע דולק בזמן הפעלת המאוורר, קירור נוזל הקירור במערכת יעיל יותר, משום שנוצרת סירקולציית מים במערכת הקירור, ובכך מי הקירור מתקררים מהר יותר, בזמן הכבוי, משאבת המים לא עובדת, ולכן אין סירקולצייה, ולכך התכוון חברי רז, אתה מקרר רק את מי הרדיאטור אך לא את מי המנוע.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בזמן הכבוי, משאבת המים לא עובדת, ולכן אין סירקולצייה, ולכך התכוון חברי רז, אתה מקרר רק את מי הרדיאטור אך לא את מי המנוע.

בברכה

צביקה

אכן. ישנם כאלו המכבים מנוע, ולא את הסוויץ' בכדי להשאיר המאוורר עובד. כשהמנוע כבוי זה מיותר.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

וזה ל אמפסיק גם אחרי כמה שעות

 

אם התכוונת שזה ממשיך לעבוד עוד שעות אחרי הכיבוי - זה לא תקין. גש לחשמלאי / מתקן מזגנים / מוסך ב.מ.ו.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

על איזה רכב מדובר, בב.מ.וו לא יתכן תקלה שכזאת?!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5780 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...