רכב זערורי לחניות צפופות

שלום,

מעוניין לקנות רכב קטן בכדי שיהיה קל להחנותו בחנייה אחורית צפופה מאוד.

התקציב שלי מאפשר רכב אוטומטי משנתון 1999 כגון:

1. יונדאי אטוס
   
2. דייהטסו סיריון
   
3. פולקסווגן פולו
   
4. קאיה פרייד
   
5. סובארו גאסטי

היכן אני יכול לדעת מה הם מידות האורך ורוחב מרכב כל אחד מהם בשנתון 1999?

פרטים טכניים אחרים כגון אמינות, בטיחות, הגה כוח גם כן יועילו להחלטה סופית בין המכוניות הקטנות יותר.

תודה מראש

להלן פסק הדין:

1. אין משנת 1999.

2. הכי קטנה.

3. הכי שמנה.

4. הכי גרועה. וגם אין שנת 99 וגם אם היה לא היה כדאי לך. עדיף לך רכב אחר שתגרד איתו כל פעם את העמודים.

5. אין 99.

שיהיה בכיף.

כמה כסף יש לך? (בכלל) וכמה מתוכו אתה מוכן להשקיע על רכב?

תבדוק אם נכנס לך סמארט לתקציב. (לא משנת 99) - זה הכי קטן שיש.

זה או איזטה, אבל בוא נעזוב אותה.

אתה קונה רכב קטן בגלל חניה? לא עדיף להחליף חניה?

להלן פסק הדין:

1. אין משנת 1999.

2. הכי קטנה.

3. הכי שמנה.

4. הכי גרועה. וגם אין שנת 99 וגם אם היה לא היה כדאי לך. עדיף לך רכב אחר שתגרד איתו כל פעם את העמודים.

5. אין 99.

גם קאיה פרייד וגם יונדאי אטוס קיימות בשנת 99 ועם גיר אוטומט.

הפרייד תהיה הכי זולה והכי פחות טובה,סיריון הכי מומלצת,עדיף הדגם המאובזר.

מה התקציב? עם יש מצב אז אני הייתי ממליץ על פיאט פנדה.

כדאי להוסיף לרשימה את הדייהטסו Cuore (קורה/קואורה) מהשנים 99-02.

רכב נדיר, אבל עם תמורה ענקית.

אופציה נוספת באותו סגנון: סוזוקי אלטו/מרוטי One מאותן שנים.

תיקח בחשבון שהרכבים האלה עם מנוע של מכונת כביסה

הי,

תודה לכל המשיבים.

1. איני יכול להחליף חנייה כיוון שזו חניה צמודה, אני זקוק לרכב לנסיעות קצרות ורק בתוך העיר (אין עליות).

הייתי מעדיף שהרכב יהיה אוטומטי ועם הגה כוח כיוון שעברתי ניתוח ביד.

בעקרון להבנתי הרכבים שבחרתי הם עם הגה כוח וכולם ברמת בטיחות דומה (ושאינה מזהירה).

2. התקציב שלי כ- 20-25 אשח ולכן הלכתי סביב שנתון 1999.

3. מתוך תשובותכם אני מצמצם את הבחירה שלי ל:

א. דייהטסו סיריון (איזו רמת איבזור?)

ב. דייהטסו קורה

ג. יונדאי אטוס

לבטים:

1. סיריון נראית הכי אטרקטיבית אך בתנאי שלא עניתם בחיוב על:

א. נראה לי שקורה קטנה יותר משמעותית, האם אני צודק? אז אולי היא עדיפה לפי הפרופיל שלי על סיריון?

חוץ מזה, מה המחיר שלה בשנתון זה? יש בעית חלפים?

2. אטוס נראה לי (לא ישבתי בה) שהיא לא הכי קטנה אך כנראה יותר מרווחת בפנים והישיבה גבוהה יותר?

אם הישיבה בה גבוהה יותר והרכב בעקרון באותו גודל כמו סיריון אז היא עדיפה לי (לא ציינתי קודם אך ישיבה גבוהה חשובה לי כל עוד הרכב קטנטן). לגבי ישיבה גבוהה יותר, חשבתי על גיפון אוטומטי אך זה לא בתקציב שלי.

מה דעתכם?

שוב תודה

יש גם את הדיהו מאטיס

דייהטסו סיריון קיימת בשתי רמות גימור:הפשוטה באה עם הגה כח ו2 כריות אויר (נקראת CL),והמאובזרת עם חלונות חשמל ונעילה מרכזית (CX),שתיהן עם מנוע 1000 סמ"ק.

קורה קיימת בארץ רק ממודל 2000.גם כן עם מנוע 1000 סמ"ק.די נדיר למצוא אותה.

האטוס זולה יותר (על הנייר)מהסיריון.ב2001 הוחלף הדגם ונקרא אטוס פריים.

ולגבי המלצתו של 206GTI,אין מאטיס אוטומטית.

נראה לי שקורה קטנה יותר משמעותית, האם אני צודק? אז אולי היא עדיפה לפי הפרופיל שלי על סיריון?

כן, היא קטנה משמעותית, בעיקר על חשבון הבגאז'. וכן, היא עדיפה במחינת הדרישות שהגדרת.

זאת אחת הסיבות שהצעתי לך לכלול אותה באופציות. היא מסוגלת להסתובב על מטבע של 50 אג'.

חוץ מזה, מה המחיר שלה בשנתון זה? יש בעית חלפים?

המחיר לשנתונים שציינת נע בין 22 ל-23 אלף. היות ומדובר ברכב נדיר יחסית, צפה לשלם מעל

המחירון במידה וטופל היטב. החלפים זהים ברובם לסיריון ולשרייד, ולכן לא בעיה גדולה למצוא.

אטוס נראה לי (לא ישבתי בה) שהיא לא הכי קטנה אך כנראה יותר מרווחת בפנים והישיבה גבוהה יותר?

אטוס, מאטיס וכל שאר המוטציות האלה סובלים ממרכז כובד גבוה, הגורם לחוסר יציבות במהירויות

גבוהות ונטיה לאיבוד אחיזה בעת תמרוני חירום. אני לא הייתי הולך בכיוון הזה במקומך.

נושא תאימות החלפים בקורה לא מדוייק.

חלקים של פלסטיקה (פנסים וכו') ופחחות לא זהים.

לדעתי, או האטוס או הסיריון.