ג'אנטים של חברת KAYOWA, מידה 16" האם עדיפים על ג'אנטים "זבל סיני" מידה 14"?

כעקרון השאלה בכותרת.

בשבוע הבא אני אמור לקבל קיט הנמכה של SKUNK2 שישבו על בולמים של KYB.

כמו כן אני קונה מחבר ג'אנט של חברת KAYOWA היפנית שנחשבת לטובה כולל צמיגים במידה 195\45\R16.

עכשיו, ידוע לי העניין של הגדלת ג'אנט=יותר משקל= סבל לרכב.

אך כרגע יושבים אצלי ג'אנטים רגילים של איזה חברה סינית, כל פעם שהייתי בפנצ'רייה להחליף צמיגים , כשהבחור לקח את הג'אנט כדי להחליף צמיג הוא התפלא עד כמה הוא קל, ובאמת הג'אנט זבל סיני שלי קל מאוד, אבל! שאלתי היא, האם KAYOWA הג'אנט 16 שלה יהיה קל יותר מהג'אנט שלי, או לחילופין כבד משמעותית עד כדי פגיעה שאני ירגיש אותה בביצועי הרכב?

ובכלל מישהו מכיר את החברה, מה אתם חושבים עליה?

אתה בעצמך רשמת:

חברת KAYOWA היפנית שנחשבת לטובה

ואחר כך אתה שואל מה אנחנו חושבים עליה?

בכל מקרה, חברה זו לא ממש מוכרת בארץ אך בחו"ל דווקא שומעים עליה לא מעט. עם זאת, לא טובה כמו OZ או BBS הטובות ממנה בכל פרמטר.

המוצרים שלה בדרך כלל לא שוקלים הרבה. בפעם האחרונה שבדקתי, סביב ה-5 KG לג'אנט 15". משקל מאוד תחרותי, לפעמים עדיף מ-OZ.

עם כל זאת, סביר להניח כי ה-16" ישקלו יותר מה-14", גם אם הם קלים במיוחד.

PIT STOP משווקים אותם במחירים דומים ל-Speedline , LENSO ודומיהם. כך שניתן להסיק שלא צריך לזלזל בהם.

בתור בעלים של ג'אנט כזה במידה 16 אינץ' ,הם יותר כבדים מהג'אנט 14 שישב לפני, שאותו הבאתי מאוטודיפו.

סליחה שהוספתי A לשם שלהם.

האם בתכלס, הם נחשבים ג'אנטים קלים, והאם ההרגשה תהייה חוסר חסיבה לאחר שאני ישים אותם?

איזה רוחב ג'אנט ה16?

16x?

עברתי מ 185.65.14 ל 195.50.16 לא מרגיש הבדל בסחיבה ,הגלגלים פחות "מפרפרים" אבל זה כנראה בגלל הצמיגים המגעילים שהיו לי .

איזה רוחב ג'אנט ה16?

16x?

מה 16?

הם כנראה 7".

הג'נטים הינם יד שנייה, אני קונה אותם מהמכונאי שלי, לא שאלתי רוחב ג'אנט.

האם יש כאן מישהו שעקב מעבר למידה 16 ממידה 14 למשל חווה איבוד כוח דרסטי?

אצלי מ 15 אינץ' ל 17 אינץ' . היה איבוד כוח משמעותי .

אבל ב 27 אינץ' אין איבוד כוח .

מה מידת הצמיגים של ה 14" ?

בלי זה לא תוכל לקבל תשובה מדוייקת

סך הכל לא ניראה לי שה 16" יצאו קטנים יותר ככה שסביר להניח שתאבד כח שיורד לכביש גם הספידומטר לא יראה את המהירות האמיתית, יהיה לך שינוי בבלימה (טיפה לרעה) וכמובן שתרגיש הבדלים בהתנהגות

יאשה, האם הרגשת איבוד אחיזה ב 27" ?

יאשה, האם הרגשת איבוד אחיזה ב 27" ?

חופשי .

בכל פעם שהייתי מגיע למקסימום "כח" , היה נגמר לי הדם בגוף והייתי מאבד אחיזה ברצפה כי הייתי מתעלף...

אפשר פירוט לגבי השינוי התנהגות?

האם השינוי עלול לפגוע גם במכלולי ההיגוי\ציריות\בלימה?

וסה"כ כשמדובר באיבוד כוח, האם מישהו יכול להגיד במה הוא נמדד , כלומר איך בדיוק מרגישים אותו? הרכב סוחב פחות טוב? הרכב מאיץ פחות מהר?

והאם הורדת משקל מהרכב כאשר אני ישים את הג'אנטים יפתור משהו?

פעם שניה

מה מידת הצמיג שיש לך כרגע ?

175\65\14

אתה יכול לראות כאן ש סך הכל על הנייר הם כמעת זהים בגודל,

בפועל הגלגל החדש יהיה טיפה יותר גבוהה כי החתך הנמוך פחות קורס תחת משקל הרכב.

לדעתי לא תרגיש הבדלים משמעותיים מיבחינת כח, אם אתה מפרפר בראשון אז תפרפר פחות בגלל רחב הצמיג

תאורטית אמורה להיות לך בלימה טובה יותר כי הצמיג רחב יותר וזה בצירוף לחתך הנמוך אמור לתת לך אחיזה והיתנהגות טובה/ספורטיבית יותר בפניות.