האם שברולט קווליר היא אכן כזאת מפלצת?

האם שברולט קווליר היא אכן כזאת מפלצת כפי ששמתארים אותה? האם בעיות החשמל שלה עד כדי כך נפוצות וקורות לעתים קרובות ובכל המודלים? האם היא זוללנית דלק מטורפת? האם האחזקה שלה והחלקים שלה מאד יקרים? האם היא בטיחותית?

יש לי מזדה 323F שנת 93. האוטו במצב טוב, המנוע שקט, צבע יחסית שמור קילומטרז' 193 אלף, גלגלי מגמזיום.

חשבתי להחליף את האוטו לשבי, אך בעקבות הביקורות, התחלתי לחשוש מהאוטו.

אנא, תנו חוות דעתכם בעיניין.

אל תצפה שרכב עם גיר אוטומט ומנוע 2.2-2.4 יהי חסכוני. יש דגמים שבאים עם גיר 3 הילוכים ודגם מפואר 4 הילוכים.

אחיזה של האוטו ממש לא משהו, אמינות בהחלט לא יפנית.

אוטו שלך יותר חסכוני, יותר אמין, בעל שוק טוב יותר, זמינות חלקים טובה יותר, הרבה מקומות איפה ניתן לתקן וכו'.

מה אתה מחפש בשבי שמזדה לא יכולה לתת לך? האם מה ששבי הזאת נותנת מפצה על מה שאתה מפסיד כאשר נפרד ממזדה?

תצרוכת הדלק של השברולט 2.4LS (מנסיון של 8 שנים עליה) הינה 1:11 לאורך כל השנים. רב בעיות האמינות מתיחסות לדגמים של ה2.2 . מאוד נוחה . ה2.4 מאוד זריזה ובתאוצות מהירה מהרבה מכוניות מהסגמנט. אחיזת הכביש אינה קיימת כלל, פשוט זוועה .

אם אתה על מזדה למה לך לקחת מכונית שהאמרקאית יצרו רק למטרה אחת להתחרות במכוניות היפניות כמו במזדה, הקוואליר קשיחה ובעלת התנהגות של יפנית טיפוסית למרות מוצאה ובכלל רחוקה באופיה ממכונית אמריקאית , תצרוכת הדלק גבוהה מהמזדה, בעיות דליפות מים מאטם ראש ועוד ...

הקוואלית איננה מפלצת זהו תאור מוגזם !

נסעתי על אחת לפני שנה רק היה חסר שכל האוטו יתפרק. הפלסטיקים מבפנים פשוט שערורייה.

הקוואליר קשיחה ובעלת התנהגות של יפנית טיפוסית למרות מוצאה ובכלל רחוקה באופיה ממכונית אמריקאית

אאאמממ... לא.

נסעתי על אחת לפני שנה רק היה חסר שכל האוטו יתפרק. הפלסטיקים מבפנים פשוט שערורייה.

היה נסיון ללכת בדרך היפנית ,הינקים לא יודעים לייצר מכוניות בסדר גודל זה ובכל זאת ניסו וכשלו , כיום עושים זאת במכוניות AVEO , OPTRA ודומהן אלא שהפעם דרך קוריאה !

דוד, ברצוני לברך אותך על הכסדה החמישית.

תודה בשם חברי הפורום על הידע שאתה מתחלק בו איתנו.

כמה שטויות,

הקאוואליר ממש לא קשיחה,היא יותר מדי רכה ממש רכיכה.

מה שפוגע גם בנוחות וגם בתנהגות.

האחיזה זוועתית.

איכות הרכבה זוועתית,בעיות חשמל - לא נתקלתי יש לי קאוואליר גם כן.

רכב סך הכל לא רע בכלל יחסית למחיר,

מנוע חזק,גיר 4 הילוכים מאוד חלק,הילוכים עוברים מאוד מאוד חלק,מזגן מקפיא,מושבים נוחים.

קיימת אצלנו במשפחה קאווליר 2003.

היא הגיעה עם המנוע 2200 140כ"ס של אופל.

מבחינת צריכת דלק זה 1:10 וכמובן הכל תלוי בסגנון הנהיגה.

רכב בהחלט זריז.

מבחינת אחיזה כמו שכבר אמרו,לא קיימת,פשוט זוועתית!

לי אין ממש מושג לגבי הקוואליר חוץ מדבר אחד חשוב מאוד

כריות האויר של הרכב מאוד רגישות, לפני קנייה לבדוק את תקינות הכריות ואם יש כאלו בכלל כי על תאומה קטנה ביותר הן נפתחות.

קיימת אצלנו במשפחה קאווליר 2003.

 

היא הגיעה עם המנוע 2200 140כ"ס של אופל.

 

מבחינת צריכת דלק זה 1:10 וכמובן הכל תלוי בסגנון הנהיגה.

רכב בהחלט זריז.

 

מבחינת אחיזה כמו שכבר אמרו,לא קיימת,פשוט זוועתית!

1.לדעתי 2200 עם 115 כ"ס ו 2400 עם 150 כ"ס (כך אני זוכר)

2. התנהגות כביש לא כיפית אבל מנסיונם של חברים שלי שהחזיקו בבעלותם קוואליר שנים רבות וחרשו מאות אלפי קמ' אוכל להעיד על אמינות מצטברת מצויינת. אפילו מקצת בעלי היפניות שבחבורה קנאו בהם. מכונית שנחשבה אמינה וללא בעיות יוצאות דופן. פשוטה לטיפולים.