פיענוח תוצאות בדיקת רכב

שלום,

לקחתי אתמול פיאט פונטו ספייס לבדיקה במכון בדיקה.

התוצאה הכי "מעניינת" הייתה "בלאי פנימי במנוע ולחץ עוקה". אולם מבדיקה שעשיתי במקום אחר נדגם הספק מנוע של 76 כ"ס (במקום 80). - האים אמור להיות קשר בין הדברים, האים משמעות הדבר שהמכון הראשון רק מכסת"ח? - תודה רבה!

מכונים לפעמים יש נטייה קצת להגזים כדי להבטיח שהם לא ייפלו בפח עם אחריות שהן נותנים לבדיקה שלהם.

לפי דעתי, התוצאות הכי מעניינות לרוב הן אודות בדיקת השלדה.

יש מכוני בדיקה שמשפט בלאי גבוה הוא פונקציה של קילומטרים שהרכב עבר,

בדיקת הספק מנוע לא תמיד מצביעה על מצב מנוע , די שמזרקים סתומים או מצת אחד לא פועל , ההספק שתקבל יהחיה נמוך ,או הפסק תקין ברכב שורף שמן, לגופו של עניין , מה שכתב קודמי : הדבר הכי מדוייק ונכון הוא מה שכתוב לך בסעיף 8 בטופס הבדיקה.

האם אתה יכול להעלות בבקשה את שאר נתוני הבדיקה?

תודה לכל המגיבים

1,2,3,4 בלאי פנימי במנוע ולחץ עוקה, נזילת שמן צינור נשם קרוע, רעש מערכת תזמון ושסתומים, תושבות מנוע וויברציה במנוע, סימני שריפת שמן בעומס, קורוזיה בצינורות, לתקן ולנקות מערכת קירורת לטפל במערכת דלק והצתה

5. מערכת פליטה - תקין

6. נקישות בהגה לתקן זווית במתלה קידמי

7. קפיצים - תקין

8. מעיכות פח, שריטות

9. לפרק גלגלים

10 צמיגים תקין

12 בלאי דיסקיות בגיר, שילוב הילוכים לקוי ( נאמר לי על ידי הבוחן ששילוב ההילוכים אופייני לדגם ולא חריג) חופש ציריות

המנוע עם 80000 קילומטרים

תודה

לא נשמע נורא בכלל

לך למוסך מורשה פיאט עם הטופס ובקש בדיקה שם

אהלן,

לפני כחודש וחצי רכשתי פונטו ספייס אותו הדגם כמו שלך ELX 80 כ"ס 97000 ק"מ שנת 2001.

הגענו לבדיקה ובדיוק מה שאמרו לך אמרו גם לי!

נזילות וצינור נשם קרוע.

רעש מערכת תיזמון שסתומים.

תושבות מנוע יבשות וויברציות טורים לא יציבים.

קורוזיה בצינורות.

לנקות ולתקן מערכת קירור.

ולגבי ההילוכים אני אומר לך מנסיון שההילוכים לא עוברים חלק תמיד.

לרוב המוסכים רושמים את זה לכיסוי תחת.

הוא בטח גם אמר לך שהם לא נותנים אחריות על ההגה בגלל שזה הגה חשמלי.

אני בסופו של דבר לקחתי את הרכב למורשה פיאט בעיר שלי והוא אמר לי לחטוף את הרכב.

בהצלחה שיהיה לך.

תודה,

קניתי את הרכב לאחר שהמוכר הכניס אותו לטיימינג + טיפול 80000