רכב לשטח (כאילו ראלי) - מה עדיף ?

שלום

האופציות שעומדות בפני מבחינת רכבים הם :

פורד סיירה שנת 88

סוזוקי סוויפט שנת 87

פיאט טמפרה שנת 92

כל הרכבים עולים אותו הדבר וכולם תקינים (מנוע גיר)

מה הכי כדאי לשטח ? הרכב אמור לשרוד יום או שניים של התעללות ולמות ..

הכי כדאי לשטח זה רכב 4X4, ג'יפ קטן למשאל. זה יכול להיות דיהטסו פרוזה, סוזוקי סמוראי וכו'.

לרכב כביש אין הגנה על תחתית הרכב והמיתלים לא מיועדים לקפיצות, אם תתקע - לא תצא בלי גרר.

עדיף האמר

או אימפזרה wrc מוכנה לראלי

- אבל - זו לא היתה השאלה שלי

מה מבין 3 הרכבים שאותם רשמתי - יהיה השורד בשטח

( לא משנה לי להתקע - וזה לא הרכב המשפחתי הראשון שנוסע אצלי בשטח )

מה מבין 3 הרכבים שאותם רשמתי - יהיה השורד בשטח

אני חושב סוויפט.

אבל, סובארו E10 שהיא מאוד זולה, העבירות בשטח - אני משאר שתהיה טובה בהרבה, יש גם דגמים 4X4.

כמו כן, איך לא סובארו טנדר חיית השטח - גם בטווח מחירים כמו מכוניות שאתה מדבר.

אני לא זוכר אם הסיירה היא הנעה אחורית, אבל במידה שכן:

אם מדובר על שטח מישורי בלבד, ללא בוץ או חול, הסיירה תהיה הכי כיפית ותתן החלקות כח חביבות.

ברגע שהעבירות תתחיל להיות קצת יותר קשה הסיירה תתקע ראשונה, כי אין לה משקל על הגלגלים המניעים.

לגבי האחרות, אני לא רואה יתרון ברור, אבל נראה לי שהסוזוקי תהיה יותר זריזה ומהנה, ויש לה פחות סרחי עודף שיתקעו בקרקע, במעבר של ערוצים וכו'. כבונוס היא כנראה תשרוד קצת יותר.

גם לפי מה שאני זוכר הסיירה היא הנעה אחורית. אתה מתכוון לעשות שינויים כלשהם ברכב שתקנה או פשוט לקרוע אותו ככה איך שהוא ?

הסיירה לדעתי תיהיה הבחירה העדיפה לאזור מישורי.

הסוויפט לדעתי תיהיה תיהיה העדיפה בכל שאר המקומות.

טמפרה לדעתי תתפרק בקפיצה הראשונה.

הרכב אמור לשרוד יום או שניים של התעללות ולמות ..

לסיירה הנעה אחורית.

אם השימוש הוא ליום או יומיים בלבד, קח את זו שבמצב הפחות גרוע, זו שלא תעצר מעצמה, בלי קשר למסלול.

אתה הולך להרוג רכב תמים?

אני חושב שאלך על הסוויפט מכמה סיבות :

היא נראת לי במצב הכי נורמאלי

קל לעשות תיקוני קומבינה בשטח (מנוע פשוט)

רכב קל ובמידה והוא נתקע בשטח קל להוציא אותו משם

מדובר במישור אבל יש קצת מעברים עם סלעים וקפיצות - ואני פוחד שהדיפרנציאל האחורי \ בקאקס של הפורד רגיש למכות באזור ועלול להתפרק

וכן רכב תמים ימות , מקווה שבכבוד (:

מעניין לראות את המכונית לפני ואחרי.

תעלה תמונות של המכונית לפני ואחרי. יהיה נחמד לראות מה עשית איתה.

בהצלחה, מקווה שלא תתקע בבור הראשון.

רוצח.

נו טוב,במקרה של הסוויפט פחות אחת יותר נחמד

שלום

האופציות שעומדות בפני מבחינת רכבים הם :

פורד סיירה שנת 88

סוזוקי סוויפט שנת 87

פיאט טמפרה שנת 92

כל הרכבים עולים אותו הדבר וכולם תקינים (מנוע גיר)

מה הכי כדאי לשטח ? הרכב אמור לשרוד יום או שניים של התעללות ולמות ..

תבדוק באיזה רכב הרדיאטור או מוט ההגה מותקנים הכי גבוהה מפני הקרקע ובאיזה רכב בולמי הזעזועים עדיין עובדים.

זה מכיוון שאם תתחיל להתפרע ולקפוץ איתו בשטח, הגחון יהיה זה שניכנס ראשון באדמה ומי שסובל זה בדר"כ הרדיאטור או ההגה.

המשולשים והקרטר בדר"כ יותר חזקים מהאבנים שפזורות על האדמה, אבל הרדיאטור לא.