בעיה רצינית ש"נפתרה" מעצמה (נזילת מים).

שלום לכלום.

מדובר ברובר 620TI שנת99.

לפני בערך 3 שבועות התגלתה בעיה ברכב. נזילת מים רצינית. (רצינית זה טיפה טיפה אבל כדרך קבע מונע או לא).

כל בוקר הייתי צריך למלא כליטר מים.

שהגעתי למוסך נאמר לי ש99 אחוז מדובר במשאבת מים.

לא יכולים לדעת בבדאות את שיפרקו את כל מה שמיסביב כדי להגיע למשאבה.

החלטתי לדחות מעט את התיקון ועברתי את הרכב טסט לפני שבוע.

רציתי לגשת לתקן אחרי הטסט ובוקר אחד אני פותח מכסה מנוע למלאות את החסר.

והופ הוקוס פוקוס לא חסר אפילו טיפה.

יום אחרי אותו הדבר.

היום זה כבר שבוע אחרי ועדיין. אפילו לא טיפה.

מה דעתכם על זה?

כל בוקר הייתי צריך למלא כליטר מים.

..........

רציתי לגשת לתקן אחרי הטסט ובוקר אחד אני פותח מכסה מנוע למלאות את החסר.

והופ הוקוס פוקוס לא חסר אפילו טיפה.

יום אחרי אותו הדבר.

היום זה כבר שבוע אחרי ועדיין. אפילו לא טיפה.

מה דעתכם על זה?

על מה? על שהנזילה הפסיקה? או על זה שמילאת כל הזמן מיים?

הנזילה שהפסיקה, תחזור ובגדול , בצורה זו או אחרת זה יהיה יקר. כדאי לגשת למקצוען, להכניס לחץ מדוד למערכת הקירור ולראות מהיכן הנזילה.

המיים שמילאת? אחלה, מצויין, חלקי המנוע מאוד אוהבים מיים. מסתדרים איתם, זה מחייה אותם. ועכשיו ברצינות, מהר מהר, להחליף לנוזל קירור.

בברכה

דני

אני מצטער עם הייתי לא מובן שאמרתי מים התכוונתי לנוזל קירור.

היתה לך נזילה- "טיפה טיפה" כהגדרתך. יכל להיות שיש לך חור קטן קטן... המערכת היא אמנם מערכת סגורה, אבל אם הרכב ישן ולא בצעו בו מעולם ניקוי רדיאטור, סביר להניח שאיזה "גרגר" לא רצוי ש"רץ" לך במערכת פשוט התיישב לו בנוחות באיזור הפתח. היה לי מקרה דומה ב 205- חור קטן באחד הצינורות נסתם ע"י לכלוך כלשהו. דר"א, גיליתי את זה במקרה רק לאחר החלפת צינוריות מסיבה אחרת לגמרי.

זה יכול להיות באחד הצינורות או במשאבת מים, הגרגיר הזה כמו שבפתאומיות התיישב שם ככה יכול לצאת משם.

זהו לא פתרון, אני מאמין שאתה לא רוצה יום אחד לבדוק מים ולראות שיאן לך טיפה והלך לך מנוע (חס וחלילה!).

תבצע בדיקת לחץ למערכב קירור ותתקן את זה עכשיו, ככה תהיה רגוע.

בברכה.

יגאל.