כמה שאלות כלליות לגבי רכב (מזגן , צמיגים , מנוע ועוד שאלות כלליות ופשוטות)

שלום רציתי לשאול כמה דברים בסיסים שיש לי אי ודאות לגביהם: (נציין בזאת שמדובר על רכב חדש יחסית חדש מה3 שנים האחרונות)

1. אם שמים את המזגן על קור אז חייבים להפעיל את כפתור ה A/C שזה בעצם המדחס וכאשר המזגן על חום אז אין צורך בו וצריך (חובה?) לכבות אותו

2. כאשר רוצים להפשיר שמשה קידמית על איזו טמרפטורה שמים (במספרים)

3. האם בחורף צריך לחמם קצת את האוטו לפני יציאה , כי לדוגמה אני ישר נוסע והמד חום של המנוע עולה רק לאחר כ10 דקות נסיעה לאמצע איפה שהוא תמיד (עד אז הוא דיי על האפס)

4. האם שינוי של הגלגלים (העברה של הגלגלים האחוריים לקדימה ואת הקידמיים לאחורה) כל טיפול או X מסויים של קילומטרים מאריך את חיי הצמיגים

5. האם כאשר שמים את הרגל על הגז עד הסוף ובעצם מביאים "קיק" פוגע איכשהוא במנוע חוץ משריפת דלק מוגברת?

6.כאשר אומרים "לתקן זווית היגוי" , האם הכוונה היא לכיוון פרונט?

תודה רבה לכם על התשובות

שלום רציתי לשאול כמה דברים בסיסים שיש לי אי ודאות לגביהם: (נציין בזאת שמדובר על רכב חדש יחסית חדש מה3 שנים האחרונות)

 

1. אם שמים את המזגן על קור אז חייבים להפעיל את כפתור ה A/C שזה בעצם המדחס וכאשר המזגן על חום אז אין צורך בו וצריך (חובה?) לכבות אותו

אמרת נכון אבל לא חובה לכבות. פשוט אין צורך במזגן, אלא אם אתה רוצה בהכרח אוויר יבש.

2. כאשר רוצים להפשיר שמשה קידמית על איזו טמרפטורה שמים (במספרים)

לא משנה. כל עוד המזגן עובד.

3. האם בחורף צריך לחמם קצת את האוטו לפני יציאה , כי לדוגמה אני ישר נוסע והמד חום של המנוע עולה רק לאחר כ10 דקות נסיעה לאמצע איפה שהוא תמיד (עד אז הוא דיי על האפס)

תניע את האוטו, תמתין 10-15 שניות וסע לשלום. כמובן שיש להמנע מלאמץ את המנוע כל עוד הוא קר!

4. האם שינוי של הגלגלים (העברה של הגלגלים האחוריים לקדימה ואת הקידמיים לאחורה) כל טיפול או X מסויים של קילומטרים מאריך את חיי הצמיגים

השינוי גורם לשחיקה סימטרית של הצמיגים ובכך, בדרך עקיפה, מעריך את חייהם.

5. האם כאשר שמים את הרגל על הגז עד הסוף ובעצם מביאים "קיק" פוגע איכשהוא במנוע חוץ משריפת דלק מוגברת?

בגדול - כן. אתה בעצם מאמץ את המנוע וגורם לו לעבוד בסל"ד גבוהה.

6.כאשר אומרים "לתקן זווית היגוי" , האם הכוונה היא לכיוון פרונט?

אכן.

 

תודה רבה לכם על התשובות

מקווה שעזרתי ושדייקתי בתשובות שלי.

1 ללא AC אתה מפעיל אוורור בלבד.

2 אין חשיבות לטמפ. אתה מפעיל מזגן,ואוורור למקסימום.

3 מומלץ לחממם את המנוע בחורף (ולא רק) .צריך לתת למנוע להגיע לטמפרטורת עבודה.

4 לא

5 לא אמור במנוע וגיר תקין.

6 כן

1 ללא AC אתה מפעיל אוורור בלבד לא נכון. אתה יכול להפעיל חימום גם ללא AC

2 אין חשיבות לטמפ. אתה מפעיל מזגן,ואוורור למקסימום.

3 מומלץ לחממם את המנוע בחורף (ולא רק) .צריך לתת למנוע להגיע לטמפרטורת עבודה.

לא נכון. המתן מס' שניות לבניית לחץ שמן וסע. המנוע יתחמם כך מהר יותר. רק סע רגוע עד טמפ' עבודה. 4 לא כפי שנאמר לך, הדבר מוביל לשחיקה סימטרית.

תוכל להחליף את כל הרביעיה ולא שניים שניים. זה חוסך זמן צמיגאי.

5 לא אמור במנוע וגיר תקין.

6 כן

12345