הבדלים בין טרנספוטר TYPE 2 ל TYPE 3

האם מישהו יוכל לומר לי בודאות ( משיטוט באתרי היסטוריה של הרכב בעולם לא עולה תשובה ברורה)

האם החלקים המכניים הבאים זהים בין טרנספורטר 2000 מהשנים 73-79 לבין טרספורטר קירור אויר של השנים 80-82:

מנוע קומפלט

גיר+בקקס

משאבות בלם+ צינורות בלם

ציריות

תיבת הגה

משאבות שמן ודלק

אלה החלקים הרלוונטים כרגע, כמו כן אשמח לכל מידע נוסף לגבי חלקים זהים בין הדגמים

בתודה מראש , שבת שלום לכולם , ניר גרצמן

ראשית, הואנאגון קירור אוויר מכונה TYPE25 ולא TYPE3 ( TYPE3 הוא משנת 83 וחצי, קירור מים - WATERBOXER )

המנוע לא זהה, אבל דומה מאוד, גלגל תנופה שונה.

הגיר שונה (שיפטר "אף" בTYPE2 שיפטר צד בTYPE25, קלאץ' כבל לעומת הידראולי ועוד ) אם כי שני הגירים הם 091.

אפשר להחליף מנוע + גיר קומפלט, בתנאי שמסבים את הגיר לשיפטר אף (פשוט מורידים את האף מהגיר הישן ומרכיבים על החדש) ולקלאץ' מופעל כבל (או מסבים את המנגנון כולו להידראולי). יש עוד שינויים מינוריים שאפשרי לבצע.

קליפרים קידמיים ודיסקים שונים

דראמים אחוריים - לא יודע.

ציריות וCVJOINTים - הCVים זהים, הציריות- אני לא בטוח שהאורך זהה, אבל סידור השיניים זהה.

אתה מוזמן לבקר ולהשוות, יש לי טרנספורטר 78, ולידו מפורקים על השולחן מנוע וגיר של טרנספורטר 81.

אסף.