התקנת ווסת לחץ דלק-צינור דלק הלוך או חזור?

שלום לכולם.

הרכב הוא פיאט קופה.

אני מעוניין להתקין ווסת דלק מתכוונן,ישנם שני צינורות דלק ,האם אני מתקין על הצינור הלוך או חזור?

מבקש תשובות רק ממביני עניין בבקשה.

תודה מראש.

רק על צינור ההחזרים.

לא זוכר בדיוק מה הסיבה,אבל אני יודע בוודאות שמרכיבים רק על צינור ההחזרים את הווסת.

ככה זה מורכב אצלי,ובכל מכונית מוגדשת או אטמוספרית אחרת שאי פעם ראיתי.

ככל הידוע לי (ואני מדבר מנסיון של רכבים רבים מאוד, פיאט קופה אינו אחד מהם), את ווסת לחץ הדלק המתכוונן מתקינים במקום ווסת לחץ הדלק המקורי.

אין אצלך ווסת שכזה?

לא שידוע לי...

בזמנו כשביררתי לגבי ווסת אצל בחור שמבין בקופה והסביר לי היכן להתקין הוא לא פירט שום דבר על החלפת ווסת מקורי.

כמו כן בקופה נוספת שאני מכיר לא הוחלף ווסת מקורי.

אז כנראה שהוא לא מבין בקופה !

יש ווסת מקורי של 2.5 באר

מבטלים אותו כמו שמבטלים כל ווסת שמרכיבים ווסת מתכוונן(שמים ווסת חלול או קודחים את הווסת הקיים ).

אני ממליץ לך ללכת לבעל מקצוע שמתמחה בקופה לבצע את העבודה כי המסילת דלק נמצאת נתחת לסעפת יניקה וזה דורש פירוק של כל הסעפת יניקה .

אם אתה עם טורבו מקורי אתה יכול לשים ווסת מקורי 3 באר כמו שיש בקופה 5 ציל' .

תודה על המידע.

למה אתה רוצה לשים ווסת מתכוונן ?

המקורי מספיק עד כ 280 כ"ס .

איך אתה יודע שאתה עני בדלק ?

וססת דלק אמור להיות בנקודה אחרי המזרקים, בכל אופפן אמורים לבטל את המקורי.

על הטורבו המקורי אין צורך להחליף ווסת.

מה שכן ווסת משופר יכול לעשות זה אם הוא ווסת משופר שהתגובה שלו לוואוקת יותר טובה ככה הוא משנה את לחץ הדלק באופן יותר מדוייק וזה עוזר ממש קלות בתגובות דוושה.

אבל זה לא בהכרח ווסת של יותר לחץ אלא משופר מבחינת מהירות תגובה.

מניסיון חבל על הכסף.

וקיים ווסת בפיאט קופה, הוא יושב על החנוקיה אם אני זוכר נכון.

רז...

אתה לא צריך ליזכור, רואים את המיקום של חלק מספר 7 בשירטוט של עיוווונייייייייי