חומר למחשבה.... ליפניים יש עוד המון המון מה ללמוד מהאירופאים!

ואף אחת מהמכוניות האלה לא תחזיק מעמד כמו רכב יפני ממוצא.

אני לא רואה טוב, או שלא הייתה אפילו אאודי אחת בסרטון הזה?

הכצעקתה?

לא הבנתי, איך הסרטון קשור לכותרת.

מה בעייה לצלם סרטן כזה בדיוק עם מכוניות יפניות ,

ולהוסיף רשימה לא פחות ארוכה של פטנטים שהופיעו לראשונה אצל יפנים ?

הכותרת באמת לא קשורה.

נכון שהאירופאיים עשו הרבה דברים לפני היפנים אבל גם לייפנים יש המון דברים.

סה"כ סרטון נחמד אם מוזיקה מתאימה, אבל לא קשור לכותרת.

אויי נו באמת, שוב התחלנו עם היפניות והארופיות.

כל העניין הוא ששוב, הם מראים מכוניות יוקרה כמו האסטון מרטין, בנטלי,

ועם מה אתם רוצים להשוות את זה?

מיצובישי?

בואו לא ניכנס לויכוח הזה.

אגב, סירטון נחמד.

יום טוב.

כותרת כזו פשוט מעידה על חוסר הבנה בסיסי בעולם המוטורי. סרטון על התרומה היפני לעולם הרכב יכול להמשך במשך שעות ולא דקות.

ליפנים יש טכנולוגיות שעד היום האירופאים מנסים "להשיג",וכש אתה נסעת על קרבורטור או הזרקה חד נקודתית בשנת 93 הרבה יפניות כבר נסעו עוד בתחילת שנות ה 90 כסטנדרט לצאת עם הזרקה רב נקודתית(שלא לדבר על ישירה) ויש עוד אלף ואחת דברים שלא היה לאירופאים ועד עכשיו אין,ויפניות שורדות יותר ולא יעזור שום דבר אונסים פה בשכונה אצלי את הצורה למכוניות ישנות כמו מיצובישי והונדה שנת 93-92 כל ערב במשך לפחות 4-5 שעות ביום (שכנינו) ככה שמבחינת אמינות תשאל אותם (וזה אומר משהו,זה אומר שהאיכות ייצור היא ממש ברמה מאוד גבוהה!) ואני יגלה לך סוד,המכוניות האלה עדין זזות ונוסעות יותר טוב מכל רכב חדש כמעט ופותחים את התחת למכוניות אירופאיות עם מנוע 2000 ו 2200 ואפילו 2400 והכל עם מנוע קטן 1600 "לפני הספירה" כביכול.

אז מי מתקדם יותר?

וסתם לדוגמא:תסתכל על היצירה בשם מיצובישי איבו מבחינה טכנולוגית!תראה לי רכב אחד שמתקרב מבחינה טכנולוגית אליו במסלול!(אירופאי).

ואני יכול להמשיך ככה עד מחר,ואני לא אחד שנעול דווקא על יפניות אבל זה שטויות.בתכלס לכל אחד יש את היתרונות והחיסרונות שלו,השאלה היא איפה יש יותר יתרונות ומה אתה מחפש, זאת השאלה האמיתית!.

ואני יכול להמשיך ככה עד מחר,ואני לא אחד שנעול דווקא על יפניות אבל זה שטויות.בתכלס לכל אחד יש את היתרונות והחיסרונות שלו,השאלה היא איפה יש יותר יתרונות ומה אתה מחפש, זאת השאלה האמיתית!.

ונאמר אמן!

ושאלה קטנה נוספת: מה מכל ה"אמיתות" שאנחנו יודעים על מכוניות הן אמת ומה בסה"כ פימפום של אנשי שיווק נמרצים (אופי, נשמה ועוד מיני ירקות ערטילאיים)?

או בשפתו הציורית של איש מכירות של מותג גרמני מוביל (שהתייחס אל הפרימיום היפאני שלי, 6 צילינדרים), "תגיד לא בא לך על רכב שיחרמן אותך"?

זו אמת לאמיתה, כך הוא ניסה למכור לי רכב...

ואף אחת מהמכוניות האלה לא תחזיק מעמד כמו רכב יפני ממוצא.

אני בטוח שזה מעניין את הרוכש הממוצע שקונה רכב אחד לכל החיים

עוד לא ראיתי רכב יפני שמסוגל לעלות ולרדת. אנשים מוציאים אלפי שקלים כדי לעשות משהו שאני עושה בהזזת ידית.

ואוו אתה לא מבין כמה אני מקנאה בך רגע זה

איך אני ימשיך את החיים עכשיו??

במצב הכי גבוהה אתה יכול לנסוע 10 קמ"ש אם אני לא טועה(C5)

טוב זה שימושי לרדת ממדרכה..

שטח?