פיצוצים מהמנוע ועשן לבן מהאגזוז בקסארה דיזל 99

האוטו הוא 1.9 TD, עבר שיפוץ משאבת סולר לפני מס' חודשים ואלטרנטור לפני כחודש. אתמול בבוקר הבהבה נורת טעינה,

והבוקר כשרציתי לנסוע שמעתי שורות של פיצוצים קטנים מכיוון המנוע, לא ראיתי משהו ייוצא דופן מלבד זה שהמנוע רועד בכל פיצוץ שכזה. בנוסף יוצא עשן לבן מהאגזוז.

שאלותיי:

א. מה זה יכול להיות?

ב. מי הוא בעל המקצוע המתאים? מכונאי? חשמלאי ?

ג. מה אמורה להיות העלות של התיקון?

ד. האם הרכב צריך להגיע למוסך בגרירה או שאין בעיה לנסוע איתו?

תודה מראש לכל העונים.

צביקי.

תודה לעוזרים.

האם יש דרך בה אוכל לוודא שזו אכן שן שקפצה? (בלי לגרום לנזק)?

משאבת סולר לא נראה לי, כי היא עברה שיפוץ אצל היבואן. (או מי שהוא שלח אליו).

מה אמורה להיות העלות של כיוון הרצועה מחדש?

ושאלה נוספת - אני מבין שעדיף להכניס את הרכב לאותו מוסך בו בוצע שיפוץ המשאבה או שאין צורך בכך?

כרגע אבי התקשר ממוסך היבואן ואמר : דיאגנוזה ראשונית - קצר במאווררים. הייתכן? מישהוא יכול להסביר את הקשר בין הסימפטום לדיאגנוזה?

שלום לכם.

בעקבות האירוע המדובר, אבי הכניס את הרכב למוסך היבואן בירושלים. אגב הרכב הוא 2000 ולא כפי שנכתב, נסע כבר 374K.

הדיאגנוזה במוסך היתה של קצר במאווררים. עכשיו הרכב שוב חוזר על אותה תקלה.שורה של פיצוצים מהמנוע, עשן סמיך מהאגזוז שמתגבר ככל שנותנים יותר גז. גם הפיצוצים מתגברים עם הגז. אשמח לשמוע את חוות דעתכם. בנוסף , לפני שבוע הרכב שוב היה במוסך, אני מעלה את רשימת התיקונים מהמוסך לפי הסדר:

התיקון הראשון:

טיפול ברכב מעשן החלפת מסנן אויר

הח' מסנן סולר תאום מנוע, ניקוז אויר ממע' סולר

סידור קצר במאווררים

חלפים: פילטר אויר, סולר ומנקה מע' הזרקה.

סה"כ עלות - 940 ש"ח

התיקון השני:

טיפול ברכב לא מניע הח' בית מסנן סולר וניקוז אוויר

החלפת מיכל התפשטות + הוצאת אויר ובדיקת מאווררים.

חלקים:

תושבת מסנן G6Q

מיכל עיבוי מים

מכסה עם שסתום

גלון מי קרור

צינור דלק

בנד מתכת

מי קרור משופר G7B

סה"כ עלות 1489 ש"ח

אני בתחושה שהמוסך לא ממש מבין על מה מדובר ומחליף בלי אבחנה חלקים.

אשמח לדעתכם.

צביקי.

לדעתי יש קייס לקבל בחזרה את עלות העבודה על התיקון הראשון, מכיוון שהוא לא ממש פתר את התקלה.

מה שכן:

יכול להיות שהמוסך רצה להיות נחמד כלפיך, ובדק האם טיפול ראשוני יכול לפתור את הבעיה.

מאחר וחזרה הבעיה (או שמעולם לא עזבה), הוחלט לנסות משהו יותר אגרסיבי.

האם אחרי הטיפול השני נפתרה הבעיה?

האם אתה מרגיש שאין לך כוח במנוע?

היתה לי אותה בעיה אבל בקסנטיה טורבו דיזל שלי, עשן סמיך,רכב בקושי סוחב,רעד,ולא ממש פיצוצים אבל רעש לא טוב מכיוון המנוע.

הבעיה הסופית שלי הייתה שהטורבו הלך,פשוט התפרק לרסיסים, ונאלצתי להחליפו.

לפי מה שאתה אומר לי (וכי אני יודע שקסרה דיזל היא אם מנוע טורבו דיזל) שיבדקו כי יכול להיות שזו הבעיה, פשוט לא סיפרת אם הרכב סוחב או לא. אם אכן זו הבעיה, אסור ואני חוזר אסור לנסוע אם הרכב או שתאלץ להחילף את כל המנוע.

החלפת טורבו לחדש היא יקרה (תלוי למי- לי? כן) ולכן כדי שתמצא משומש.

בכל מקרה בהצלחה בתיקון ותעדכן בקשר לבעיה הסופית

UP

12345

נשמע כאילו אתה צודק והמוסך מחליף חלקים שלא כ"כ קשורים, אבל קשה מאוד דרך הפורום לחוות דיעה בהסתמך על מה שאתה אומר בלבד ומבלי לראות את הרכב.

יותר הגיוני כמו שכבר אמרו לך פה שהבעיה נמצאת בכניסה/יציאה של אויר למנוע (טורבו, פילטרים, אולי ממיר מתפרק/סתום..), אולי ישנה גם כניסה של מים אל המערכת, אולי קפצה שן בטיימינג ואולי יש בכלל בעית חשמל.

בכל מקרה כמו שכתבתי ישנה בעיה למצוא את מקור התקלה דרך האינטרנט.

מותר לשאול (בימים כתיקונם) כמה סולר צורך הרכב שלך לק"מ?

האמת שהרכב של הורי, אז אני לא יכול לתת תשובה מוסמכת כי אני לא סגור על זה שהם יודעים איך למדוד. אני אבדוק איתם.

אגב, מתברר שהבעיה קיימת יותר בבקרים קרים, ולא בשאר היום.

זה שופך קצת אור?

הנושא בעייתי כי המוסך המדובר נמצא שעה וחצי נסיעה מבית הורי - וכעת הם לכאורה "שבויים" שלו.

המנוע אינו מתקשה להניע בבוקר, לאחר נסיעה קצרה זה מאוד נחלש והופך להיות ממש זניח.

הורי שבויים במובן שלכאורה המוסך בי-ם חייב להם תיקון ללא תשלום שלא כמו מוסך אחר - או שאני טועה?

wondered - בערך 1:13

עדכון מהמוסך:

הוא אומר שהתקלה היא שונה כעת. (להזכירכם, אותם סימפטומים בדיוק)

לטענתו יש "להפשיט" את המנוע, ולבדוק ולהתכונן לכמה אלפים - באיזור ה10K.

כרגע אמרתי לאבי לצאת ולא להכניס את הרכב (ששווה אולי 15-20).

אשמח לדעה על מוסך טוב בי-ם שיוכל לתת חוות דעת שניה.

הוא מעוניין להפשיט את המנוע או להפשיט את הוריך ?????

ב 10K אתה צריך לקבל מנוע משופץ/ מפירוק..

1/13 נשמע לי הרבה לרכב מהסוג שלך, אצלי הוא צורך 1/15-16, אותו מונע להזכירך, בזמן האחרון עלתה צריכת הדלק שלי, לאחר בדיקה התברר שהמזגן פועל מתי שבא לו וזה כמובן גורם לצריכת הדלק המוגברת.

מה זאת אומרת להפשיט את המנוע? בדקו את הטיימינג או לא? בדקו מעברי אויר/סולר?