פונטיאק גרנד פרי - נורת "בדוק מנוע" דלוקה קבוע-מה זה אומר? [כותרת נערכה]

שלום לכולם

מנורת "בדוק מנוע" נדלקה היום. היא לא מהבהבת אלא דלוקה קבוע. הרכב בקושי רואה כביש, רב הזמן בחניה. מה כבר יכול להיגרם למנוע? בכלל, לפני ביקור במוסך מה הנזק שיכול להיות כשמנורה זו נדלקת?

הרכב מסוג פונטיאק גרנד פרי.

תודה

זה אומר שרק אחרי שיחברו את הרכב לסורק תקלות תוכל לדעת מה שזה אומר .

סליחה על הציניות אבל אין כאן חברים בפורום עם יכולת סריקה טלפטית .

כאשר המנורה " בדוק מנוע " דולקת - יש תקלה במערכת ניהול המנוע .

המנורה קשורה למערכת המחשב ברכב .

התקלה יכולה להיות כבל חשמל - מגע .

וגם קריאה של תקלה. מאחד החישנים .

בדוק נוזל קירור .שמן מנוע .נוזל ממסרה - אם יש לך שרותי גרירה מהביטוח - הזמן אותם .

במצב זה אין ברירה - אם לא אותרה הבעיה - למוסך לחיבור מחשב סורק תקלות .

בהצלחה - אייל .

שירות גרירה? הוא יכול לנסוע למוסך הקרוב עם הנורית הזו, ובתנאי שהמוסך קרוב. רק במקרים מאוד מאוד קיצוניים ונדירים כדאי לגרור רכב למוסך בגלל נורית התראה כזו, אבל אז כבר ממש מרגישים שהרכב ממש לא נוסע ו/או מעשן מאוד , ו/או כל מיני תסמינים שבעל הרכב לא היה מעוניין לנסות לנהוג בהם.

בברכה

דני

כאשר מזמינים שרותי גרירה - מגיע מכונאי לעזרה ראשונה ...

ואם אחרי הבדיקה או נסיון התיקון הוא חושב כי הבעיה מחייבת גרר - הוא מזמין .

לרבים מחברי הפורום הבעיות אחרי בדיקה בסיסית נראות לא רציניות .

אבל - כאשר אני נותן תשובה. לאדם אשר חדש בפורום ולפי שאלתו .אין לו ידע רב במכונאות.

עדיף לדעתי כי אדם מיקצועי יבדוק את הרכב לפני הנסיעה למוסך - כדי שלא יגרם נזק נוסף .

זו דעתי - אייל .

חברים, אין שום סימן שמשהו לא תקין במנוע. נסעתי ברכב כ 300 מטר והכל נראה רגיל. השאלה אם לא יכול להיות שזו "התראת שווא" ושבמוסך יעשו איפוס כלשהו למחשב ובזה זה ייגמר? אגב, לגבי שירות גרירה יש לי ואם אתם חושבים שחייבים אז אני אפעיל את הביטוח.

בדוק האם מיכל הדלק סגור היטב עם המכסה,כן כן.

מתי לאחרונה בוצע טיפול לרכב?

סבירות גבוהה מאוד שהנורה דולקת בעקבות מסנן שהגיע זמן להחליפו.

בדוק האם מיכל הדלק סגור היטב עם המכסה,כן כן.

 

מתי לאחרונה בוצע טיפול לרכב?

מכסה מיכל דלק באמת נדפק באותו יום (שעה לפני שהנורית נדלקה) והוא לא נסגר טוב!! אבל מה זה קשור?

לגבי טיפול-נעשה לפני חודש עם חלפים מקוריים שקניתי ב UMI

מכסה מיכל דלק באמת נדפק באותו יום (שעה לפני שהנורית נדלקה) והוא לא נסגר טוב!! אבל מה זה קשור?

לגבי טיפול-נעשה לפני חודש עם חלפים מקוריים שקניתי ב UMI

אין מה להעלות השערות. סע למוסך הקרוב והתחבר למחשב לסורק תקלות.

זה לא יעזור אם תשכנע את עצמך שזה נגרם מ-X או מ-Y .

מכסה מיכל דלק לא תקין בהחלט ידליק נורית צ'ק אנג'ין ברכבים בהם מע' ניהול המנוע בנויה לזהות 'דליפות" לחץ במערכות השונות.

דני

מכסה מיכל דלק לא תקין בהחלט ידליק נורית צ'ק אנג'ין ברכבים בהם מע' ניהול המנוע בנויה לזהות 'דליפות" לחץ במערכות השונות.

 

דני

נסיון בקאוואליר ובלומינה זה אכן כך.

עידכון:

היום הייתי במוסך מורשה UMI והחיבור למחשב גילה שהבעיה בחיישן החמצן. לא קיבלתי תשובות מספקות על הבעיה והבנתי שהעניין לא קריטי ואפשר לחיות טוב עם זה וכדי לתקן העלות 369 ש"ח+150 ש"ח עבודה לפני מע"מ. בינתיים הנורית נכבתה. החלטתי לא לתקן. מה אתם חושבים?

עלות החלפת חישן החמצן + עבודה . סבירה.

אפשר למשוך כמה ימים . ולראות אם התקלה חוזרת .

במקביל - בדוק שאין לרכב צריכת דלק מוגזמת .

( את מכסה מיכל הדלק בדקו ! )

ואחר כך קבל החלטה .

בהצלחה - אייל .

עידכון:

היום הייתי במוסך מורשה UMI והחיבור למחשב גילה שהבעיה בחיישן החמצן. לא קיבלתי תשובות מספקות על הבעיה והבנתי שהעניין לא קריטי ואפשר לחיות טוב עם זה וכדי לתקן העלות 369 ש"ח+150 ש"ח עבודה לפני מע"מ. בינתיים הנורית נכבתה. החלטתי לא לתקן. מה אתם חושבים?

אם אתה לא נוסע על הרכב , אז הרעיון טוב , למה להשקיע ברכב לא נוסע ?

כאשר הרכב יסע עם חיישן חמצן לא תקין הוא יגרום לעלייה של כ 15-10% בצריכת הדלק,

אם נוסעים 15000 ק"מ\שנה=1500 ליטר במנוע עם חיישן תקין, בחיישן לא תקין הצריכה תגדל ב 150 ליטר=900 ש"ח לפחות