איך בולמים חדשים משפיעים על האוטו?

רציתי לדעת איך משפיעים בולמים חדשים על האוטו....

מה הם משנים, חוץ מהיציבות וההתנהגות?

ולמה הם משנים דווקא אותם....

הרי כשמחליפים בולמים, מקטינים בעיקר את זווית הגלגול (לא?), אז בגלל שזווית הגלגול יותר קטנה, האוטו יושב טוב יותר בכביש?

מה שאומר, במילים אחרות, כמה שזווית הגלגול קטנה יותר, האחיזה תמיד טובה יותר?

זה נכון?

כן\לא\למה לא.

תודה.

New shock absorbers restrain the movement of the springs, which means that the tyres are kept in better contact with the road at all times, improving the grip when braking and accelerating as well, and not just when turning.

The difference after installing new shock asorbers can be felt especially on bumpy roads, but also in any other conditions where there are weight transfers.

***עריכת הנהלה

תרגום:

בולמי זעזועים חדשים מצמצמים את תנועת הקפיצים, מה שאומר שהצמיגים נשארים במגע טוב יותר עם הכביש כל הזמן, דבר המשפר את האחיזה כשבולמים ומאיצים, לא רק כשפונים.

 

את ההבדל לאחר התקנת בולמי זעזועים חדשים אפשר להרגיש במיוחד על כבישים משובשים, אבל גם בתנאים נוספים בהם ישנן העברות משקל.

***

New shock absorbers restrain the movement of the springs, which means that the tyres are kept in better contact with the road at all times, improving the grip when braking and accelerating as well, and not just when turning.

 

The difference after installing new shock asorbers can be felt especially on bumpy roads, but also in any other conditions where there are weight transfers.

תודה...

אבל למצוא ציטוט מאיזה שהו אתר של חברת בולמים, הייתי יכול גם למצוא איכשהו (איך אני לא יודע, אבל בטוח הייתי מוצא ).

כל זה קשור בעיקר לזווית הגלגול - כמה שהיא יותר קטנה, יותר אחיזה?(זה נשמע לי לא נכון, אבל זה מה שנובע מבולמים חדשים, לא?).

זה לא ציטוט מאתר בולמים, זה ציטוט של ג'רמי....

זה לא ציטוט מאתר בולמים, זה ציטוט של ג'רמי....

אופס...

יפה ג'רמי על השפה הגבוהה

הבנתי את מה שרשום שם גם ללא התרגום שההנהלה רשמה.

אבל עדיין זה לא ענה לי בקשר לזווית גלגול...

בתור אחד שהחליף בולמים לא מזמן...

הרכב יותר יציב, לא מתנדנד, לא מתרסק על בורות, זוויות גילגול ו"צלילת" החרטום בבלימות מרוסנות יותר.

גם התנהגות ישתפרה - פחות תת-היגוי בכניסה לסיבוב, מעבר להיגוי יתר (בעזיבת דוושת הגז) יותר מעודן וצפוי, היגוי מדויק יותר.

רכב: סקסו VTR.

בולמים: קוני צהוב על כיוון ה"רך" ביותר שלהם.

מה שכן, על בולמים חדשים הצמיגים (פלקן ZE326, הוחלפו לפני 10K) הפכו למגבלה...