בואו נעשה ווקס ביחד ! :)

ובכן רבותי, אחרי קריאה מרובה על עינייני הווקס בפורום הגעתי למסקנות הבאות:

1. לא לעשות ווקס בכל מיני מקומות שלוקחים על זה 200 שקל

2. לעשות את זה עם מישהו שמבין בזה משהו

ובכן, מסקנה ראשונה בוצעה: עדיין לא נכנסתי למקום שלוקח 200 שקל עבור הטיפול.

ובקשר למסקנה השניה, כאן אני פונה אליכם חברי הפורום היקרים, כי אני לא מצליח למצוא מישהו שיודע לעשות ווקס !!!

ואני מת לעשות לאוטו ווקס.

אז אם יש פה צדיק אחד בסדום (רצוי מאיזור בת-ים ) שמוכן ככה איזה יום שישי לעזור לי בנתינת ווקס לאוטו, אני אודה לו מאוד !

לאון.

לאון היקר

ביצוע הווקס הינו פעולה פשוטה מאוד (שלוקחת זמן, ולפעמים גם ה-ר-ב-ה זמן).

כל שעליך לעשות הוא לדאוג לרכב נקי ויבש, לעבוד במקום מוצל ולקנות את החומר המתאים לרכב שלך.

אם ברשותך רכב בצבע מטאלי - קנה חומרים המיועדים למטאלי. אם ברשותך רכב בצבע רגיל, אתה יכול (טכנית) להשתמש בכל חומר (גם של מטאלי).

אל תיישם חומר שמיועד לצבע רגיל על רכב מטאלי.

כמו שהוסבר בשירשורים קודמים, פעולת ביצוע הווקס דורשת זמן וטכניקה נכונה. כך תוכל להגן על רכבך בצורה אופטימלית ובמינימום מאמץ.

את החומר יש למרוח על הרכב במינון הנכון, לא לשים הרבה חומר אבל לשים כמות מספקת שתכסה שטח של כ 40-50 ס"מ על 40-50 ס"מ.

יש להמתין קלות עד שרואים שהחומר מתחיל להתייבש - ואז מסירים את החומר עם מטלית רכה ויבשה.

המתנה מרובה (או עבודה בשמש) תגרום לעבודת הסרה קשה מאוד של החומר עקב "התבשלותו" והתייבשותו של הווקס על הצבע, מיותר לגמרי.

בהצלחה.

איציק

אתה מבין, בפעם הראשונה לא כ"כ בא לי לעשות את זה לבד... סה"כ האוטו חדש... אני מעדיף להיות על הצד הבטוח של העיניין.

בוא נגיד שלא מדובר בפעולה מסובכת מדי, זה לא בדיוק אוברול, או החלפה של קלאץ'.

סה"כ קונים וקס איכותי, המלצה שלי, לך על וקס של אוטו גלים (AUTO GLIM).

מורחים על האוטו כמו שאיציק ציין, ועד שאתה גומר למרוח, אתה כבר יכול להוריד את השכבה שהתיבשה.

זהו.

סטו.

אתה צריך מישהו שיחזיק לך את היד שלא תרעד?

אתה צריך מישהו שיחזיק לך את היד שלא תרעד?

LOL....אבל Z-MAN, מה בנוגע לאחריות ?

זה רכב חדש... זה לא מזיק, נכון ? :P:P:P:P:P

איציק

I dnt like u guys anymore....

דרך אגב מה ההבדל בין ווקס למסיר שריטות?

דרך אגב מה ההבדל בין ווקס למסיר שריטות?

מה ההבדל?

מה משותף לווקס ומסיר שריטות? העובדה ששניהם חומרים לפח של האוטו?

הוקס נועד להגן על הצבע של האוטו, והמסיר שריטות אמור לטשטש/ להעלים שריטות מן הסתם.

אתה מבין, בפעם הראשונה לא כ"כ בא לי לעשות את זה לבד... סה"כ האוטו חדש... אני מעדיף להיות על הצד הבטוח של העיניין.

אתה יכול להיות רגוע לא תגרום שום נזק אם הטכניקה שלך לא טובה.

מה שכן יכול להיות שתעבוד קשה מדי, שיגמר לך הווקס לפני שתגמור את כל האוטו ושאחרי כל העבודה הקשה תסתכל על הרכב תגיד לעצמך "יכלתי לעשות את זה טוב יותר" לא נורא יש פעם הבאה ורק ככה לומדים. רובנו למדנו ככה.

העיקר תתרחק מפלסטיקים לא צבועים (הוקס יהרוס אותם) ותבחר סוג טוב לפי ההמלצות שקיבלתה כאן.

תשתמש בקצת חומר על כל שטח, כי מה שנשאר למעלה זה לא משנה אם זה הרבה או קצת חומר, אתה מנגב את זה בכל מקרה וזה לוקח יותר זמן להתייבש..

וד"א אין כל כך מה לדאוג - זה לא משהו בלתי הפיך: נהיה קשה להוריד? תעבוד יותר קשה, או לחילופין תרטיב את זה וזה יוצא יותר קל. אם האוטו חדש אל _תיגע_ בפלסטיקים הקשיחים (האלו שהם לא חלקים לגמרי וכשמים נוגעים בהם הם עושים מין כתם שנעלם אחרי כמה זמן) כי זה משאיר סימן.