Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אפשר להניע רכב בעל תיבה אוטומטית בדחיפה?


jlavi2002
שימו לב! השרשור הזה בן 6072 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

גיר אוטומט (וורנר משנות ה70) היוניט שמונע התנעה בהילוך תקול והרכב מניע בכל הילוך!

האם יניע בדחיפה?

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין קשר מכני בין הגלגלים למנוע, לא יתניעה לעולם בדחיפה!

ממליץ מאוד לתקן את התקלה בדחיפות.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא. היוניט בסה"כ מונע מהסטרטר להסתובב כשידית ההילוכים אינה ב- P או ב-N.

חוסר היכולת להניע בדחיפה נובעת מהיעדרו של קשר ישיר בין הגלגלים למנוע בתיבה אוטומטית.

 

עריכה: מה שבגירה אמר...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם גיר אוטומט יניע בדחיפה - אבל המהירות חייבת להיות הרבה יותר גדולה

ובשביל שהנוזל ההדראולי יסובב את המנוע בכוח ומהירות מספיקים אתה צריך להיות ביותר מ40 קמ"ש בדחיפה בהילוך

אם אתה מסוגל לרוץ במהירויות כאלו - אז כן .

(מדובר על רכבים ישנים - ללא מחשב גיר - הפרדה אוטומטית - סנסורים וכו ..)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תובל, למה לקשקש קשקושי סרק?

 

ניסית - בדקת , אתה מדבר מנסיון - ?

אני אתן לך דרך פשוטה לבדוק את העניין , תוציא סוויץ ברכב אוטומט ישן כשאתה נוסע בכביש ישר ב 60 ~ 70 בניוטרל , תחזיר סוויץ והילוך - המנוע יתניע ...

(נזקים עליך - ויש סיכוי שיהיו)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין סיכוי שיניע בדחיפה, במשיכה או בגרירה ובטח שלא בניוטרל. אלא אם הגיר מצוייד ביכולת לנעול את ממיר המומנט גם ללא לחץ שמן. בפרייבטים אין כאלו גירים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין סיכוי שיניע בדחיפה, במשיכה או בגרירה ובטח שלא בניוטרל. אלא אם הגיר מצוייד ביכולת לנעול את ממיר המומנט גם ללא לחץ שמן. בפרייבטים אין כאלו גירים.

 

לא קשור , אם לגיר יש משאבת שמן גיר מכאנית שלא קשורה למנוע (רכבים ישנים) ומונעת מהגיר עצמו

אותם רוטורים שהמנוע מסובב בכדאי להניע את הגיר - יסתובבו באופן הפוך ויניעו את המנוע ..

++ואגב לא רשמתי להניע בניוטרל - תקרא טוב ++

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גירים אוטומטים ישנים, ללא אלקטרוניקה, יכולים להניע ב"דחיפה". כפי שנאמר, המהירות צריכה להיות לפחות 40-50 קמ"ש, כך שאין לזה הרבה ערך מעשי.

MGC Roadster 1969

Jaguar 420 1967

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין אפשרות להניע רכב מצוייד בתיבה אוטומטית בדחיפה, לא יבנה לחץ שמן מספק כדי להצמיד את המצמדים שיעבירו תנועה למנוע.

 

בתיבות הילוכים אוטומטיות ישנות או של אוטובוסים יש משאבת שמן נוספת על ציר היציאה, וניתן יהיה להניע רכב בדחיפה, אך דרושה מהירות של 15-30 קמ"ש לפחות. אם יש רכב גורר או ירידה חזקה ניתן יהיה לבצע פעולה זו.

 

***אני לא מבין למה אני טורח בכלל, חיפוש קצר העלה לדוגמא את התשובה הזו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בקיצור האופציה אפשרית וקיימת , לא בכל רכב אוטומט - ברכבים מסויימים - שבהם לחץ שמן גיר לא נבנה מהמנוע .

הנה רכב אוטומט ישן שיניע בדחיפה - לפי הלינק לשירשור שדניאל צירף (פורד 65 - גיר c4) :

ford.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6072 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...