ההגה מרגיש מוזר, לאחר החלפת גומיות של משולשים.

שלום, יום חמישי האוטו עבר טיפול (במוסך מורשה של VW), ובמהלכו הוחלפו גם גומיות של משולשים (אין לי מושג מזה) ובלמים.

לאחר שיצאתי משם, ואחרי נסיעה קצרה, אני מרגיש שההיגוי של האוטו מוזר.

ההגה בעת פנייה חדה (סיבוב כל ההגה) ממש כאילו ננעל במצב עד הסוף, ועם טיפה גז הוא לא מתיישר חזרה, כאילו הפוך ממה שצריך להיות. הוא מגיע ביתר קלות לסוף ההיגוי ונשאר שם.

כמו כן נשמעות שריקות מכיוון הצמיגים, סיבובים במהירות ממש נמוכה ולפעמים בנסיעה ישרה.

הרכב הוא בורה TDI שנת 2000.

בכל מקרה מחר (יום ראשון) אני חוזר למוסך לבדוק מה זה, אבל אשמח לדעות על הבעיה.

תודה רבה.

גומיות תותבי משולשי פרונט הן אחת המחלות הידועות ברכבי קבוצת VAG.

התופעה שהנך מציג מעידה על כיוון פרונט לקוי שיש לבצע לאחר תיקון שכזה.

ניגשתי בבוקר למוסף המורשה של VW, ביקשתי שיעשו נסיעת מבחן למכונית.

לאחר נסיעת המבחן הוא שואל אותי אם עשיתי כיוון פרונט, אמרתי לו שממזמן, ואז הוא אומר לי שאחרי החלפת התותבים צריך לעשות כיוון פרונט (תודה באמת שאתם אומרים לי, אני צריך לנחש?).

ניגשתי למכון כיוון פרונט, הבעיה נפתרה וההגה מרגיש טוב יותר.

בושה וחרפה שהם לא אמרו לך לאחר החלפת המשולשים !!

אגב עמית - בוקסות משולש זה בעיה מוכרת בVW ממתי ? לא ניתקלתי ביותר מידי משולשים שלא החזיקו 150 אלף קילומטר או לפחות איזה 7\8 שנים...

גם העלות שלהם נמוכה מה שהופך את העסק למאוד נוח...

מתעלק על השרשור

היום אני הלכתי למכון כיוון הפרונט, לאחר טיפול במחזיר שמן הנימצא בין הגיר למנוע, שהצריך ניתוק מערכת ההיגוי מהפרונט לשם הורדת הגיר. הבעיה הייתה שכאשר ההגה היה ישר האוטו נסע ימינה לכן כיוונו גם את ההגה בין היתר.

עכשיו השאלה היא כזאת: במידה ולקוח ניכנס למוסך לשם תיקון או החלפה של איזשהו מיכלול ברכב ויוצא עם בעיה אחרת במקרה הזה פגיעה בכיוון הפרונט במקרה שלי ובמקרה של פותח השרשור האם בעל המוסך צריך לשלם על הנזק ליכאורה או הלקוח???

לתגובתכם אודה

בברכה

ארתור

אגב עמית - בוקסות משולש זה בעיה מוכרת בVW ממתי ? לא ניתקלתי ביותר מידי משולשים שלא החזיקו 150 אלף קילומטר או לפחות איזה 7\8 שנים...

 

גם העלות שלהם נמוכה מה שהופך את העסק למאוד נוח...

תשאל כל בוחן רישוי, מה הם התקלות האופייניות לרכבי VAG? התשובות יהיו: 1. בוקסות משולשים. 2. תושבות בולמ"ז.

מתעלק על השרשור

 

היום אני הלכתי למכון כיוון הפרונט, לאחר טיפול במחזיר שמן הנימצא בין הגיר למנוע, שהצריך ניתוק מערכת ההיגוי מהפרונט לשם הורדת הגיר. הבעיה הייתה שכאשר ההגה היה ישר האוטו נסע ימינה לכן כיוונו גם את ההגה בין היתר.

עכשיו השאלה היא כזאת: במידה ולקוח ניכנס למוסך לשם תיקון או החלפה של איזשהו מיכלול ברכב ויוצא עם בעיה אחרת במקרה הזה פגיעה בכיוון הפרונט במקרה שלי ובמקרה של פותח השרשור האם בעל המוסך צריך לשלם על הנזק ליכאורה או הלקוח???

 

לתגובתכם אודה

 

בברכה

 

ארתור

אין פה כל אחריות של המוסך.

מוסכים רבים נוטים לציין בע"פ והן בהערה בחשבונית, שלאחר תיקון X, Y או Z יש לבצע כיוון פרונט(אין כל חובה).

KOMPY שלום רב

למה אתה סבור כי המוסך לא צריך לשלם את עלות התיקון? יש תקנות לגבי זה או שהמוסכים יודעים להיתנער?

אצלי עוד הייתה בעייה קטנה ואם ההגה היה יוצא ביכלל הפוך אז גם במיקרה הזה המוסך לא אשם לגבי הנזק?

אבא שלי לצורך העניין עשה טיפול במוסך אדמונד בחולון וכניראה הפועל שעבד על הרכב (בורה 1.6 שנת 2000) והחליף שמן גיר איני יודע כיצד פגע באיזון ההגה והפרונט וכאשר הגלגלים עמדו ישר ההגה היה הפוך לגמרי. אבא שלי דיבר עם מנהל המוסך והוא לבסוף הסכים לשלם לו על תיקון הפרונט ואיזון ההגה.

גם בפאסאט שבמשפחתי הרכב נכשל פעם אחר פעם על זרועות\משולשים