Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שימו לב: גזרה (יותר נכון - אכיפה) חדשה במכס/דואר


lior_baruch
שימו לב! השרשור הזה בן 4438 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לכולם,

 

לפני כשבוע יצא עדכון לכל בתי הדואר/מכס בישראל, המודיע כי יש לאכוף לאלתר תקנת משרד תחבורה המחייבת באישור משרד התחבורה על כל חלק לרכב, ללא תלות בבטיחות, עלות, שימוש, חדש/משומש וכו'.

 

משמע, כל חלק, אם זה מנוע, רפידת ברקס או אפילו כיסוי ניקל לידית ההילוכים, על-פי התקנה הנ"ל, מחוייב באישור משרד התחבורה, זאת לפני שחרורו מהדואר/מכס.

 

ידוע כי חלק מהמשלוחים מגיעים ישר לבתי הנמענים, ללא בדיקת מכס או ללא דרישה לתשלום. אותם אלו, הרוויחו/מרוויחים ולא ניתן לשים את האצבע באופן מדוייק על-פי איזה מדד (למעט מחסום ה-50$ הידוע הפטור ממכס) מחליט המכס לקרוא לבית הדואר לבדיקה והצגת חשבונית.

 

יצרתי קשר טלפוני עם משרד התחבורה בבקשה לקבל הבהרה בנושא וזו תגובתם:

התקנה המחייבת אישור על כל חלק לרכב אינה חדשה. תקנה זו לא נאכפה בשנים האחרוות על-ידי הדואר ובתי המכס ולכן, "משרד התחבורה הוציא הוראה לאכוף את התקנה באופן מיידי. על-כל חלק, באם חדש או משומש, יש לשלוח למשרד התחבורה (פרטים בתחתית ההודעה. ל.ב.) פקס המפרט את תכולת החבילה וסוג החלקים, בצירוף צילום ת"ז, צילום רישיון נהיגה, חשבונית וצילום רישיון רכב."

 

לשאלתי, מה קורה במקרה של חלקים משומשים, קיבלתי את התגובה הבאה:

"במקרה של חלקים משומשים, יש לשלוח את אותו הטופס ולציין כי מדובר בחלק משומש. ישנה רשימת חלקים משומשים האסורה לייבוא באופן גורף, כגון צמיגים וג'אנטים וניתן לקבל את הרשימה בפנייה למשרד התחבורה. משרד התחבורה יחליט על-פי שיקול דעתו אם להתיר מהמכס את החלק או לא, בד"כ אין בעיה להכניס חלקים".

 

תגובת דואר ישראל מחוז מרכז:

"אנחנו עושים את מה שאומרים לנו, זה לא תלוי בנו, בלי אישור לא נוכל לשחרר חלקים, זה חדש משבוע שעבר" וזה בערך מיצוי השיחה הנאורה שהייתה לי עימם...

 

 

ולסיכום.... אם המכס/דואר ימשיך לאכוף באופן גורף או לא, הזמן יגיד. נכון להיום, סנף הדואר המרכזי בת"א לדוגמא (יד-אליהו), אשר מהווה את הצינור המרכזי למשלוחי חו"ל, כשמתבקשים להגיע ולשחרר חבילות, לא משחרר חבילות המכילות חלקי רכב ללא אישור משרד התחבורה.

 

מה שכן... יש שם מנהל בשם דוד, אשר ציין בפניי כי אם יש חלקים קוסמטיים (ניקלים, פלסטיקי דיפון/קישוט וכו') אשר אינם מכאניים וכו', ניתן לפנות אליו והוא יוכל לבחון אם לאפשר שחרור החלק בלי אישור משרד התחבורה. שווה לנסות בכל מקרה...

 

לנוחות חברי מועדון החמש והפורום, צירפתי את המסמך (בפורמט PDF) אשר יש למלא ולשלוח בפקס למשרד התחבורה (מס' הפקס מופיע בראשית העמוד).

 

כמו כן, צירפתי את תמונה של ההודעה המצפה לכל מי שמגיע לכל אחד מדלפקי הדואר/מכס בת"א, המורה על התקנה ה"חדשה".

 

לאלו אשר ישאלו למה מועדון החמש לא עושה משהו בנידון, להלן התשובה:

 

בשבועות האחרונים ניסיתי לתאם פגישות עם בכירים במכס, תוך עזרה של מספר חברי מועדון "מקורבים" השורה התחתונה היא שכרגע, בשל השעיית רבים מהבכירים בהנהלת המכס, אין עם מי להפגש בכדי לשנות/להקל/לדון בתקנות, שכן אלו הממלאים מקום אינם מוסמכים (כך על-פי טענתם) לשנות תקנות מהותיות בתקנות המכס ולכן... בשלב זה, עצוב לומר, אין הרבה מה לעשות בהיבט הפורמלי. האם יש היבטים אחרים? בואו נחשוב ביחד.

 

יום טוב,

 

ליאור.

SRecept-ine07070411160.pdf

Image022.jpg

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 144
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

יצרתי קשר טלפוני עם משרד התחבורה בבקשה לקבל הבהרה בנושא וזו תגובתם:

התקנה המחייבת אישור על כל חלק לרכב אינה חדשה. תקנה זו לא נאכפה בשנים האחרוות על-ידי הדואר ובתי המכס ולכן, "משרד התחבורה הוציא הוראה לאכוף את התקנה באופן מיידי. על-כל חלק, באם חדש או משומש, יש לשלוח למשרד התחבורה (פרטים בתחתית ההודעה. ל.ב.) פקס המפרט את תכולת החבילה וסוג החלקים, בצירוף צילום ת"ז, צילום רישיון נהיגה, חשבונית וצילום רישיון רכב."

ליאור, בטופס לא מופיעה דרישה לצילום רשיוןן נהיגה, וזה גם הגיוני. לפי החוק אני יכול להיות בעל רכב גם ללא רשיון נהיגה, ואין סיבה שהם יֵתְנו ייבוא חלקים לרכב בבעלותי בקיומו של רשיון נהיגה.

MGC Roadster 1969

Jaguar 420 1967

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ליאור, בטופס לא מופיעה דרישה לצילום רשיוןן נהיגה, וזה גם הגיוני. לפי החוק אני יכול להיות בעל רכב גם ללא רשיון נהיגה, ואין סיבה שהם יֵתְנו ייבוא חלקים לרכב בבעלותי בקיומו של רשיון נהיגה.

 

מסכים, ציטטתי את מה שנאמר לי בטלפון, הטופס מציין אחרת ואני מניח שזה מה שקובע.

 

ליאור.

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עצוב מאוד! עוד מכשול בנוסף לרבים שקיימים במדינה שלנו שמטרתם לפי דעתי לאט לאט למחוק את הרכבים הישנים מכבישי הארץ.

רכבים בבעלותי:

רק אספנות וכמה שיותר...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ומה יעשו אלו שלא גרים במרכז?

ומה יעשו אלו שעובדים (כן,כן, יש עוד כמה אנשים במדינה שעובדים מבוקר עד ערב ללא אפשרות לקחת ימי חופש)?

 

מי יכול עכשיו להתעסק עם הביוקרטיה?

 

כמה זמן יקח עד שנקבל את "אישור" משרד התחבורה?

 

 

קשה קשה פה בלבנט,

 

אני מתחיל להרהר (ולערער) ביכולתי לתחזק את הרכבים ואכן בימים אלו ויתרתי על רכישת רכב שני לשימושי בעל אופי "אספני" (כלומר רכב מיוחד ונחמד מהשנים 78-84 ) ואתמקד בעוד יפנית משמימה .

 

עוד גזירה או "אכיפה" יביאוני לשקול גם את מכירת הקיים....

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ראה את מה שרשמתי, אין צורך בהגעה אישית, מספיק לשלוח פקס.

 

דבר נוסף, התקנה משפיעה לא רק על כלי-רכב ישנים/אספנות אלא על כל רכב מכל סוג ושנתון, כך שהמטרה פה היא לא נגד מכוניות ישנות אלא עוד פלפל לבירוקרטיה הישראלית והצדקת קיום משרדי ממשלה...

 

ליאור.

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נגיד ואני מביא לארץ מכונית וגם המון חלקי חילוף מה עושים אז?

Ready To Rock
Ready To Rumble

"Hard times create strong men, strong men create good times, good times create weak men, and weak men create hard times." G. Michael Hopf

 Daihatsu Sirion 2007 1.3 automatic
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בשנת 1997 התקנה אכן נאכפה עד שבשלהי 1999 נמסר לי מכתב ממשרד התחבורה אשר התעצבנו שהמכס שולח אנשים אליהם באופן אישי, שאגב הוא עדיין בידי,שיש לשחרר כל מוצר עבור רכבים בייבוא פרטי עד הסכום של 2000 דולר

החלקים הבעייתיים הם חלקי מתלה ,בלמים, הגה וצמיגים אשר חייבים להיות חדשים,ועליהם להיות מצויינים בחשבונית כחדשים.

הוסבר לי בזמנו שהיתה מגמה של הברחת סמים במסווה חלפים לרכב ,ונתפסה כמות לא מבוטלת של ממירי מומנט אשר הכילו את הנ"ל.

אני מאמין שכמו שזה צץ כך זה יעלם עלינו להתאזר בקצת סבלנות

יגאל

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דבר נוסף, התקנה משפיעה לא רק על כלי-רכב ישנים/אספנות אלא על כל רכב מכל סוג ושנתון

כן, ברור. כי בדואר כל יום נתקלים בעשרות בעלי מאזדה לאנטיס שמעדיפים לייבא חלפים בעצמם (...) מחו"ל (!...) דרך הדואר (!?!?)

 

אין באמתחתי די מילות נאצה לבכירי משרד התחבורה, ובראש ובראשונה לשר יחסי הציבור והאוויר החם העומד בראשו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כן, ברור. כי בדואר כל יום נתקלים בעשרות בעלי מאזדה לאנטיס שמעדיפים לייבא חלפים בעצמם (...) מחו"ל (!...) דרך הדואר (!?!?)

 

אין באמתחתי די מילות נאצה לבכירי משרד התחבורה, ובראש ובראשונה לשר יחסי הציבור והאוויר החם העומד בראשו.

ברגע זה התקבלה תוספת לתקנהלשחרור חלקי חילוף: יש לציין בטופס הבקשה לשיחרור החלקים גם את מספר הנעליים, שם הילדים והאישה, הפילגש,ההכנסה החודשית , מספר חשבון בנק , דרכון, והשירות בצה"ל..

יש פטור מלא על מחזיקי מפתחות ועץ ריחני.

 

ארץ אוכלת יושביה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4438 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...