החלפת מנוע ב 306 1.4 לאחר שנכשל בטסט [כותרת נערכה]

לאחר חיפוש במנוע הפורום אני מבקש עזרתכם בשאלה הבאה : ברשותי 306 סדאן 95 , לאחר טסט כושל וזיהום אויר (עשן ) , החלטתי להחליף מנוע ברכבי , הרכב והמנוע ממתינים להתקנה במוסך ורציתי לשאול לאחר ההתקנה , צריך ללכת לעמדה מספר 1 או שיש באיזור נתניה ? .

כמו כן הרכב כרגע ללא רישוי מכיון שיש לי אישור נסיעה לצורך תיקונים בלבד, האם קודם לבצע טסט ולאחר מכן אישור מנוע?

תודה רבה לעוזרים.

את רישום המנוע ניתן לבצע במכון הרישוי במקרים אלו: מנוע מיבוא או מפירוק מקומי, בעל אותו נפח, הספק ודגם תואם.

אם אחד מהנתונים אינו תואם, את רישום המנוע תצטרך לבצע בעמדה 1.

לא ניתן לסיים את הטסט ללא רישום מנוע.

לאחר טסט כושל וזיהום אויר (עשן ) , החלטתי להחליף מנוע ברכבי ,

השאלה האם הזיהום אוויר נובע בגלל מנוע גמור? ( שריפת שמן וכו.. ), שאם לא כן, מדוע להחליף מנוע?

אני מניח שהתשובה חיובית, אך בכל זאת, התגובה הזו הינה למקרה שלא.

דני

השאלה האם הזיהום אוויר נובע בגלל מנוע גמור? ( שריפת שמן וכו.. ), שאם לא כן, מדוע להחליף מנוע?

 

אני מניח שהתשובה חיובית, אך בכל זאת, התגובה הזו הינה למקרה שלא.

 

דני

בהחלט , לאחר מבחן הרשוי הועלו הליקויים הבאים : לוחית רישוי , צינור ברקס אחורי שמאלי וזיהום אויר (עשן יתר).

הלכתי למוסך וכמובן טיפלתי והחלפתי אותם , למעט זיהום האויר שאגב בהמלצת המכונאי החלפתי שמן + פילטר +תוסף אנטי סמוק, ושוב ניגשתי ונכשלתי על עשן יתר.

ככל הנראה שהרכב מתחמם כ 95 מעלות מתחיל לצאת עשן , המנוע עבר 213,000 ק"מ , ואגב נוסע ונשמע מצויין .

הייתי יכול לחילופין להחליף ראש בלבד, אך בגלל שהמנוע ישן ואולי הרינגים בעצמם מעשנים , העדפתי ללכת על המנוע הנ"ל ושהיה לי ראש שקט.