Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הפתעה: המכונית הבטוחה בעולם - ניסאן קשקאי!


שבלול
שימו לב! השרשור הזה בן 6150 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מה קשור אמין?

 

מדובר על הרכב הכי בטיחותי... :?

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עוד שבועיים הוא אצלי. לצערי בגרסה הכי פשוטה.

מנסיעת מבחן הנסיעה רגועה מאוד ומרגישים את הגובה למרות נוחות הנסיעה.

בינתיים נראה שיש למה לצפות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היסטוריה במבחני הבטיחות של EuroNCAP - ניסאן קאשקאי זכתה בציון הגבוה ביותר בתולדות המבחנים.

אין בציון של הקאשקאי שום דבר יוצא דופן.

את הנקודה הנוספת על פני הפוקוס קיבלה הניסאן לא בגלל ביצועים טובים יותר במבחן הריסוק, אלא הודות למנגנון תזכורת חגירה גם לנוסעים מאחור.

 

הגיוני שארגון EuroNcap יחגוג את התוצאות (המרשימות כשלעצמן) בקולי קולות - זו הזדמנות להשיג חשיפה תקשורתית עולמית.

אבל לקוח שיוותר על פוקוס, למשל, לטובת קאשקאי "כי היא יותר בטוחה", יפול קורבן לתעלול יחסי ציבור ותו-לא.

 

עם כל הכבוד (ושוב, יש כבוד) לתוצאות שהשיגו הקאשקאי והפוקוס בריסוק חזיתי, הציון של פז'ו 1007 מרשים אפילו יותר. ציון כמעט מושלם בריסוק חזיתי (ציון Good בהגנה על חזה הנהג, לעומת הפוקוס והניסאן שהציון שקיבלו על הגנת בית החזה של הנהג הוא Adequate - "מספק").

 

לצערי EuroNcap פיתחו את "שיטת הכוכבים" ו"שיטת הניקוד המצטבר" לטובת רוב הצרכנים, שלא מתעמקים בפרטים.

זה אולי נראה טוב בהודעות לעיתונות, אבל זה (כמו במקרה הזה) יוצר מראית עין קצת מעוותת. (ראה ערך מבחן הריסוק לאלפא 147)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם לפוקוס יש גם התראה והיא מקבלת גם תוספת נקודות לכן ניתן להסיק שמבחינת בטיחות אקטיבית הקאשקאי טובה יותר.

 

אין התראה על חגורות מאחורה

בפוקוס לעומת הניסאן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם לפוקוס יש גם התראה והיא מקבלת גם תוספת נקודות לכן ניתן להסיק שמבחינת בטיחות אקטיבית הקאשקאי טובה יותר.

אתה עושה מיש-מש.

כפי שהסבירו לך, לקאשקאי יש התראה גם על אי חגירה מאחור, ועל כך היא מקבלת את הנקודה הנוספת שמאפשרת לה לחגוג את עליונותה על הפוקוס.

 

שנית, "בטיחות אקטיבית" מתייחסת ליכולתה של מכונית להימנע מתאונה. "בטיחות פסיבית" מתייחסת לתפקודה של המכונית לאחר שנקלעה לתאונה. כפי שאתה בוודאי מבין, אין למבחני ריסוק דבר עם בטיחות אקטיבית.

 

בנוסף, מבחני ריסוק יכולים לתת אינדיקציה כללית על חוזקה המבני של מכונית, אך לא יותר מזה.

זו תהיה שגיאה גסה מאוד להסיק שמכיוון שלמכונית א' ציון גבוה ממכונית ב' במבחן ריסוק, הרי שהיא תמיד תהיה בטוחה יותר מהשניה בתאונה בחיים האמיתיים.

 

שנה במעט את מאפייני מבחן הריסוק (מהירות, זווית פגיעה וכו') ותגלה שהדירוג של כלל המכוניות משתנה באופן מהותי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לצערי EuroNcap פיתחו את "שיטת הכוכבים" ו"שיטת הניקוד המצטבר" לטובת רוב הצרכנים, שלא מתעמקים בפרטים.

זה אולי נראה טוב בהודעות לעיתונות, אבל זה (כמו במקרה הזה) יוצר מראית עין קצת מעוותת. (ראה ערך מבחן הריסוק לאלפא 147)

 

אפשר פירוט על עניין ה147?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ככה זה .

מי ששונא את המותג היפני, לא משנה מה יאמרו ומה יגידו - תמיד הוא ימצא משהו לומר כנגד כל דבר טוב שנאמר, שחס וחלילה לא ייצא מצב ששלו פחות טוב מכל סיבה כלשהיא.

לא מובן הקטע הזה, כאילו איכפת לאנשים מהמותג עצמו ולא מהמוצר שאותו בעצם קונים....

 

לא מבין את זה.

 

ואם זה היה נאמר סתאם לדוגמא, שהפוקוס היא הכי בטוחה בכל תולדות המבחנים האלו - מעניין אז מה היו אומרים.

 

זה כמו עניין תיבת הפנדורה עם השירשור שלא נגמר על הקורולה - למי שזוכר, אין 6 כריות אויר = הפכו את זה לטויוטה הכי גרועה בבטיחות, אותו סיפור בדיוק.

 

מדהים.

 

אני חושב שבאמת כל הכבוד , ניסן שיחקו אותה יפה בקטע הזה.

 

והרגה אותי תשובה מספר 2 באותה כתבה...כמה אופייני.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה מדבר כמו ילד.

 

מה עניין שנאה (או אהבה) למותג ?

מי שעיוור לעובדות בגלל רגשותיו זה אתה, וחבל שאינך מאמץ קצת יותר את התאים האפורים במוח שלך כדי לנסות ולהבין מה נאמר כאן.

 

עם העובדות אי אפשר להתווכח (למרות נסיונותיך הכנים):

בריסוק חזית קיבלו הפוקוס והקאשקאי אותו ציון - 16.

בריסוק צד, כנ"ל - 16.

בריסוק צד מול עמוד, שוב, אותו ציון - 2.

סה"כ עד כה 34 נקודות לכל אחת משתיהן.

 

אתה מצליח לזהות עד כה איזה יתרון לקאשקאי שאני מפספס, בגלל שיש לי "שנאה למותג" ? :?

 

נמשיך. לפוקוס התראה על אי חגירה במושב הקדמי - 2 נקודות.

לקאשקאי התרעה גם על אי חגירה במושב האחורי - 3 נקודות.

 

סה"כ 37 לקאשקאי ו 36 לפוקוס.

אלה העובדות, ונדמה לי שהן די פשוטות להבנה.

אתה מסוגל להתייחס לעובדות ? או שאתה מעדיף לצעוק "ניסאן הכי טוב, אתה שונאים יפניות, פיפי, קקי" ולסתום את האוזניים ?

 

ודרך אגב, התואר "הכי בטוחה בעולם" הוא פרשנות של עיתונאים.

ארגון EuroNcap, שמודע היטב לניואנסים הללו הקפיד לציין בהודעה לעיתונות שהקאשקאי "השיגה את התוצאה הגבוהה ביותר אי-פעם". אף מילה על בטיחות בתאונה.

 

אפשר פירוט על עניין ה147?

שיטת הכוכבים של EuroNcap נועדה לעשות "חיים קלים" למי שלא מתעניין בפרטים. היא לוקחת את כל התוצאות מכל המבחנים, סוכמת אותן ולפי המספר שהתקבל נקבע מספר הכוכבים שמקבלת המכונית.

 

כשנבחנה האלפא 147 (בשנת 2001) היא צברה בכל המבחנים יחדיו סכום של 21 נקודות, אשר זיכו אותה בשלושה כוכבי בטיחות.

שלושה כוכבים בשנת 2001 לא היו תוצאה נפלאה, אך גם לא נוראה. מי ששקל לרכוש 147 לא קיבל משלושת כוכבי הבטיחות שלה אינדיקציה לבעיה כלשהי.

 

אלא שאם התעמקת במספרים, קיבלת תמונה אחרת לגמרי. בריסוק חזית קיבלה המכונית 3 נקודות עלובות, הודות לקריסה מבנית והתעקמות של כלוב ההגנה. מתאונת חזיתית סיכויי נהג ה- 147 לצאת שלם לא היו גבוהים במיוחד.

לשמחתה של אלפא, בריסוק הצד השיגה המכונית ציון מושלם של 100% (לפי מערכת הציונים החדשה - 16 נקודות, בדיוק כמו הפוקוס והקאשקאי).

שקלול של המספרים יצר ממוצע סביר שזיכה אותה בשלושה כוכבים, רק שאלה לא ממש יעזרו לך בתאונה חזיתית.

 

זה קצת כמו הסיפור על ההוא שטבע בבריכה שעומקה הממוצע הוא 50 ס"מ...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני לא צועק ואני לא בא להתווכח סתאם, רק חבל שיש כאלה שרואים רק צד אחד של המטבע ומכירים , איך נאמר את זה...רק את הצד היפה, או את הפאן שהם רוצים לראות.

 

"ודרך אגב, התואר "הכי בטוחה בעולם" הוא פרשנות של עיתונאים."

 

ואותה פרשנות בדיוק - גורמת לחלק מהיצרנים, לרכוב על הגל....ראה ערך רנו .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רנו זיהו את הכוח במבחני NCAP לפני כולם ופעלו בהתאם. התואר של "בטוחה בעולם" שהודבק לאי אלו ממכוניותיה היה נכון, בשעתו. זה לא מצב שבו הם קיבלו חמישה כוכבים בגלל התראה על חגורת בטיחות, כמו במרצדס C קלאס כמדומני.

למכירה פנסים קדמיים מקוריים חדשים לGTI MKV

 

My grandfather rode a camel, my father rode a camel, I drive a Mercedes, my son drives a Land Rover, his son will drive a Land Rover, but his son will ride a camel -

Rashid bin Saeed Al Maktoum

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ככה זה .

מי ששונא את המותג היפני, לא משנה מה יאמרו ומה יגידו - תמיד הוא ימצא משהו לומר כנגד כל דבר טוב שנאמר, שחס וחלילה לא ייצא מצב ששלו פחות טוב מכל סיבה כלשהיא.

לא מובן הקטע הזה, כאילו איכפת לאנשים מהמותג עצמו ולא מהמוצר שאותו בעצם קונים....

 

לא מבין את זה.

 

ואם זה היה נאמר סתאם לדוגמא, שהפוקוס היא הכי בטוחה בכל תולדות המבחנים האלו - מעניין אז מה היו אומרים.

 

זה כמו עניין תיבת הפנדורה עם השירשור שלא נגמר על הקורולה - למי שזוכר, אין 6 כריות אויר = הפכו את זה לטויוטה הכי גרועה בבטיחות, אותו סיפור בדיוק.

 

מדהים.

 

אני חושב שבאמת כל הכבוד , ניסן שיחקו אותה יפה בקטע הזה.

 

 

ולסיום, מזל טוב לרנו בעלת הבית שבזכותה ניסן נמצאת איפה שהיא היום ומכוניותיה בטוחות :-P (סליחה, הייתי חייב :wink:).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6150 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...