Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפור פולו


שימו לב! השרשור הזה בן 7501 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום

חבר שלי פנה אלי ושאל אותי עם הוא יכול לשפר את הרכב שלו,

אני אמרתי לו שלא הכי כדאי כי הבסיס די חרא והוא ביקש ממני לבדוק ולברר עם יש אופציה בכל מקרה לשפר אז אני פונה אליכם תנו הצעות,

הרכב הוא פולקסוואגן פולו sdi עם עם 64 כוח סוס שנת 98 4 דלתות הרכב סטנדרטי בלי שיפורים

הוא מעוניין יותר בשיפור עוצמת המנוע ולא כל כך שיפור בצד היציבות הוא מתבאס מהחולשה של המנוע אבל הוא אל מוכן להחליף את הרכב כי הוא רוצה להשאר עם דיזל עקב נסיעות מרובות, עם יש למשהו דרכים שיוכלו לפתור לו את הבעיה שיכתוב ובקשה תשובות רציניות ולא שימכור ויקנה רכב יותר חזק כי זה לא בא בחשבון

וחשבתי שציפ יכול לעזור פה לפי האתר של power chip הוא יקבל עוד 15 כוח סוס כמה זה נכון?

תודה למי שיעזור

עמית

נולדתי עם הגה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ובקשה תשובות רציניות ולא שימכור ויקנה רכב יותר חזק כי זה לא בא בחשבון

 

 

שימכור ויקנה רכב יותר חזק.

 

וברצינות. זה מנוע SDI ללא טורבו. שום דבר שתעשה לו לא ישפר את הכוח במידה מורגשת מספיק. הוא יכול לחלום שצ'יפ יתן לו 15 כ"ס, אבל אולי שווה לו לשאול את גיא פרילינג מפרילינג רייסינג עד כמה זה עוזר.

 

הוא רוצה דיזל? שימכור ויקנה משהו עם טורבו....

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצ'יפ היחיד שאני ראיתי לפולו הוא של סופרצ'יפס והוא מעלה מ-64 ל-70.

 

אני לא ממליץ לך לשים אותו כי קודם כל זה לא יהיה הבדל משמעותי (אם יהיה בכלל).

 

זה יכול להשפיע על צריכת הדלק לרעה, וזה לא בדיוק הכוונה במנוע שצריך לנסוע מקסימום קילומטרים למינימום ליטרים.

 

זה יעלה הרבה (אתה מחפש לחסוך לא ?)

 

 

אם הרכב שנת 98' ונוסעים בו הרבה, אני די בטוח שהקילומטראז' שלו לא קטן, ואני חושב שיש הרבה שאפשר לעשות כדי להביא אותו למצב אופטימלי לפני הרכבת הצ'יפ.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חחחח

 

דיזל אחי...

 

64 כ"ס...

 

למנוע בנזין אטמוספרי צ'יפ יתן במזל 10% בתוספת כ"ס

 

גם אם הוא שם צ'יפ ב2000 שקל, אגזוז ב1500 שקל וקיט יניקת אויר בעוד לפחות 2000 שקל הוא יוצא עם אולי אולי עוד 5 כ"ס וגם אז הוא בזבז על זה 6000 שקל כבר עדיף לו למכור תאוטו להוסיף את ה6000 האלה ולקנות אוטו TDI

אם הוא באמת רוצה להישאר עם דיזל ואז לשים צ'יפ אם הוא רוצה כי זה טורבו זה באמת ישפר. בשביל האוטו שלו אי אפשר לעשות כמעט כלום עד כלום בטח לא משהו מורגש וכדי שזה יהיה משהו מורגש הוא צריך לשים כ"כ הרבה כסף שזה פשוט לא ישתלם.

X כ"ס יפניים = X כ"ס צרפתי כפול 1.5

 

1.כועס ומנצח, כועס ומנצח - כמו חתול

2.כרגע למדתם שיעור מהיר איך הופכים לימון ללימונדה

(ממיטב אמירותיו השנונות של מודי בר-און בעת שידור חצי גמר אליפות "ניין בול" בספורט +5)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם הוא כל כך אוהב רכב מבית פולקסוואגן - יש מגוון טוב של מכוניות.

טורבו דיזל מבית פולקסוואגן - אחת מהן זו האוקטביה.

המנוע חזק ועוצמתי. הטורבו נותן שריקות וספרינט מתפרץ אדיר (אני יודע מה אני אומר בנושא הזה. הרכב חזק ביותר. ויש על מה לשפר.) אם הוא רוצה לעשות נסיעת מבחן שיחפש נהג מונית עם אוקטביה ושיעשה סיבוב עם מה שנקרא אצלנו במוניות "השורק" .

אם הוא מחפש עוצמה - האוקטביה בשבילו.

אם הוא מחפש נוחות ועוצמה (קצת פחות מהאוקטביה . אבל הבדל מזערי 1-3 כ"ס) קסארה 2.0L HDi

שדרך אגב אני חושב שלקסארה יש צי"פ ראיתי באיזה אתר.

כדאיי לבדוק.

אם הוא מעונייןל השאר עם הפולו לא נראה לי שזה יתן לו הרבה. זה מנוע מיושן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טורבו דיזל מבית פולקסוואגן - אחת מהן זו האוקטביה.

המנוע חזק ועוצמתי. הטורבו נותן שריקות וספרינט מתפרץ אדיר (אני יודע מה אני אומר בנושא הזה. הרכב חזק ביותר. ויש על מה לשפר.) אם הוא רוצה לעשות נסיעת מבחן שיחפש נהג מונית עם אוקטביה ושיעשה סיבוב עם מה שנקרא אצלנו במוניות "השורק" .

אם הוא מחפש עוצמה - האוקטביה בשבילו.

 

עוצמה? באוקטביה קיים מנוע ה-TDI בעל 90 כ"ס, לא? איפה פה העוצמה בדיוק??

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אבל שתנהג באחת - תרגיש כאילו 150.

ברגע שאתה מבצע לחיצה על המצערת. הרכב תופס ספרינט כאילו אתה עולה על F16

ד"א הקסארה עם 110 כ"ס. והספרינטים שלה ביחס לאוקטביה - נמוכים מאוד.

הטורבו של האוקטביה חזק מאוד - שתנהג באחת תבין. ואני מדבר איתך על רכב שעבר 200K

קח אוקטביה חדשה - טורבו דיזל תרגיש את הכוח האדיר של המנוע הזה

אולי על הנייר הנתונים יבשים- אבל הטורבו מפצה על הכל

הוא נשמע - הוא חזק

והאוטו מאיץ במספר מועט של שניות

ד"א - הנסיעה שלי היתה נסיעה בעיר - אני מדבר איתך על הילוכים נמוכים סחיבה וכוח מתפרץ. גג הילוכים היה 4 .

נהנתי מאוד מ ה"פתיחות" של הרכב. ראשון שני הילוכים מאוד חזקים באוקטביה בתוך שניות מצאתי את עצמי בהילוך שני 65 קמ"ש על 4000 סל"ד (רק שמתי את הרגל על הדוושה!) לעומת הקסארה שבה יש "השההיה" יתרה. הטורבו בקסארה עדין וצריך טיפול נכון

לעומת האוקטביה.

אז על הנייר הקסארה יותר חזקה

בפועל? זה לא נראה ככה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אבל שתנהג באחת - תרגיש כאילו 150.

ברגע שאתה מבצע לחיצה על המצערת. הרכב תופס ספרינט כאילו אתה עולה על F16

ד"א הקסארה עם 110 כ"ס. והספרינטים שלה ביחס לאוקטביה - נמוכים מאוד.

הטורבו של האוקטביה חזק מאוד - שתנהג באחת תבין. ואני מדבר איתך על רכב שעבר 200K

קח אוקטביה חדשה - טורבו דיזל תרגיש את הכוח האדיר של המנוע הזה

אולי על הנייר הנתונים יבשים- אבל הטורבו מפצה על הכל

הוא נשמע - הוא חזק

והאוטו מאיץ במספר מועט של שניות

ד"א - הנסיעה שלי היתה נסיעה בעיר - אני מדבר איתך על הילוכים נמוכים סחיבה וכוח מתפרץ. גג הילוכים היה 4 .

נהנתי מאוד מ ה"פתיחות" של הרכב. ראשון שני הילוכים מאוד חזקים באוקטביה בתוך שניות מצאתי את עצמי בהילוך שני 65 קמ"ש על 4000 סל"ד (רק שמתי את הרגל על הדוושה!) לעומת הקסארה שבה יש "השההיה" יתרה. הטורבו בקסארה עדין וצריך טיפול נכון

לעומת האוקטביה.

אז על הנייר הקסארה יותר חזקה

בפועל? זה לא נראה ככה.

 

נהגתי כבר בגרסאות החזקות יותר של אותו המנוע. הן לא חלשות כלל, אבל עדיין, לא צריך להגזים...

 

תבדוק את האפס למאה של האוטו - מבטיח לך שהוא גרוע משל כל משפחתומטית 1.6.

ושוב תבדוק - הילוך שני 4000 סל"ד רק 65 קמ"ש? אין מצב. זה חייב להיות יותר.

 

אם כבר טורבו דיזל חזק במכונית קטנה יחסית - איביזה TDI130.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם כבר אז הסיאט טולדו TDI שיש לה 110 כ"ס נוסעת הרבה יותר טוב מהאוקטביה.

יש גם ידנית 8) (למרות שגם באוקטביה יש..)

 

קצת סדר חברה .. ואתם פשוט סטיתם מהנושא בכלל ...!

 

אוקטביה TDI :

0-100 ב 13.2 (ידני) ו 15 באוטומט .

 

פולו SDI :

0-100 ב 16.9

 

סיאט טולדו :

0-100 ב 11.2 שניות ..

 

הטולדו היא בכי טובה...

 

עכשיו לעניין הת'רד עצמו ....

לפולו אין ממש מה לשפר...

מנוע חלש מאוד ... דיזל ובלי טורבו כך שאפשרויות השיפור מאוד מצומצמות ובכלל לא כדאיות ....

 

אם החבר שלך רוצה יותר כוח .. שימכור את הרכב ויקנה אחד אחר !!!

הטולדו היא הבחירה הכי טובה בקטגוריה זו !

Every man has his own destiny: the only imperative is to follow it, to accept it, no matter where it leads him

 

Henry Miller

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

:)

זה רכב שעשה 200K ק"מ.

אתה צריך להתבייש לדרוש יותר :lol:

שלי אישית (400K) עשיתי בדיקת ביצועים אתמול:

הילוך ראשון: 32 ק"מ ב 4000 סל"ד

הילוך שני: 65 ק"מ בהילוך שני ב 4200 סל"ד

הילוך שלישי : 95 ק"מ ב 4000 סל"ד

הילוך רביעי: 120 ק"מ ב 4100 סל"ד (קצת יותר)

הילוך חמישי: 160 ק"מ ב 3850 סל"ד

זה נתונים עם מזגן.

בהילוך חמישי נמנעתי מלהמשיך וללחוץ(היה לאן. ) מכמה סיבות:

עברתי טיימינג ב 20K (איחור כרגע אין לי בנמצא 1500 ש"ח.)

נזילת שמן מאטם מכסה שסתומים

ומייד ירדתי ל 130. כדי לא לאמץ את המנוע. קבעתי תור בדיזל דרומית הם מעונינים לבדוק כמה דברים במערכת. (אמרו לי לבוא ברגע שהרכב יהיה על הכביש למספר בדיקות. אין לי מושג למה.)

- ובכלל התעלמנו מהתרד עצמו -

בהקשר לפולו:

אם הרכב עשה הרבה ק"מ מומלץ לפתוח את האינגקטורים ולבדוק אם יש פיח.

אם כן יש לבצע ניקוי. יהיה שיפור מאוד מורגש בביצועים(אם המנוע עשה 400K ומעלה זו לא אופציה. לא לעשות כזה דבר. אסור בתכלית האיסור.) אני עשיתי ב 350K את הנ"ל . יש שיפור רציני אצלי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

:)

זה רכב שעשה 200K ק"מ.

אתה צריך להתבייש לדרוש יותר :lol:

שלי אישית (400K) עשיתי בדיקת ביצועים אתמול:

הילוך ראשון: 32 ק"מ ב 4000 סל"ד

הילוך שני: 65 ק"מ בהילוך שני ב 4200 סל"ד

הילוך שלישי : 95 ק"מ ב 4000 סל"ד

הילוך רביעי: 120 ק"מ ב 4100 סל"ד (קצת יותר)

הילוך חמישי: 160 ק"מ ב 3850 סל"ד

זה נתונים עם מזגן.

 

אלו נתונים שמאוד מפתיעים אותי... אמנם בדיזל לרוב ההילוכים קצרים יותר, אבל בכל כך הרבה? (למרות שבאוטומט לא תמיד, בפאסאט דיזל שהייתה לנו ההילוכים לא היו קצרים בכלל, אבל היו רק ארבעה...)

 

הילוך שלישי בקושי מגיע ל-100 קמ"ש? זה נתון מאוד מאוד מוזר. באיביזה TDI130 השני מגיע ל-85 והשלישי ל-120 בערך, אז אצלך השני בקושי מתקרב ל-70??

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם לי יש סיטרואן

8)

פה דיברתי על הרכב שלי

האוקטביה עליה נהגתי היא של חבר מהעבודה מודל 2001 עם 200K

ותסתכל על הק"מ - 400000 אלף ק"מ

המנוע מאבד מערכו.

הסוסים יורדים עם השנים..

אני זוכר שהיא היתה חדשה. כל נגיעה בדוושת האצה הגב היה נדבק לכסא. היום זה לא כמו פעם אבל זה דבר ברור.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם לי יש סיטרואן

8)

פה דיברתי על הרכב שלי

האוקטביה עליה נהגתי היא של חבר מהעבודה מודל 2001 עם 200K

ותסתכל על הק"מ - 400000 אלף ק"מ

המנוע מאבד מערכו.

הסוסים יורדים עם השנים..

אני זוכר שהיא היתה חדשה. כל נגיעה בדוושת האצה הגב היה נדבק לכסא. היום זה לא כמו פעם אבל זה דבר ברור.

 

מה הקשר למנוע? יחסי ההעברה בגיר הם קבועים ולא משתנים. זה שהמנוע עובד פחות טוב מבעבר זה הגיוני, אבל המהירות הגבוהה ביותר בכל הילוך לא משתנה. אם כחדש האוטו הגיע ל-50 קמ"ש בהילוך ראשון, הוא יעשה את זה גם אחרי 10 שנים ומיליון ק"מ.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7501 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...