פיג'ו 205, מים עכורים במיכל עיבוי

שלום,

לגיסי 205 forever שנת 98 130K, לאחר החלפת משאבת מים והחלפת כל הנוזל במערכת הקירור

ישנם מים עכורים במיכל העיבוי.

א. רציתי לדעת מהי הסיבה לכך? ( נוזל לא איכותי, השערה אישית שלי )

ב. האם דבר זה מצביע על ירידה בתפקוד המערכת?

ג. במידה ומחליפים את כל הנוזל והבעיה עדיין חוזרת איך ניתן למצוא את מקור הבעיה

תודה לעונים,

עופר

מים עכורים יכולים לנבוע ממעבר שמן למערכת הקרור.

שאריות בוצה הם תוצר טבעי של מערכת שעובדת. השאלה כמה?

וזה יכול להיות כלום. בלאי טבעי.

תחליף מים בזמן

mush שים לב למה שכתב פותח השרשור : "והחלפת כל הנוזל במערכת הקירור".

פותח השרשור החליף את נוזל הקירור ועכשיו יש לו מים עכורים במיכל העיבוי ולכן :

צריך לפתוח את הרדיאטור כאשר המנוע קר לחלוטין ולבדוק האם גם שם המים עכורים,

א) אם כן סימנים לא טובים והאפשרויות- החל מקורוזיה ברדיאטור שתחייב את פירוקו וניקוי ו של הרדיאטור ושוב החלפת נוזל או במקרה הגרוע זוהי בשורה של התחלת פריצת אטם ראש המנוע.

אם המים ברדיאטור נקיים ולא עכורים רוקן את מיכל העיבוי,שטוף אותו במים רותחים ושים רק בו נוזל חדש (קרה לי ברכב שלי) והסתדר ללא ניקוי.

ב) אם המיים ברדיאטור עכורים גם הם תיאלץ לבצע בדיקה בלחץ ולחץ הפוך של מערכת הקרור ואז תדע או שפשוט תפתח פקק שמן ואם תראה אותו מעורבב עם מיים או שיש עליו טחינה תדע שהראש מנוע דורש שיפוץ.