Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מדריך כיצד לבחור מעל מקצוע אמין ,מקצועי ע"י בעלי מקצוע


חיים יוד
שימו לב! השרשור הזה בן 6154 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לחברי ואורחי הפורום שלום רב.

אני "מרים" את הקפפה של דניאל ומתכבד לפתוח שרשור זה על המלצות של בעלי מקצוע בפורום לשאר חברי הפורום וכמובן גם לאורחנו שהם גם לקוחותנו בעבר בהווה ולעתיד.

אז כך: נכון שאף אחד לא אוהב להכנס למוסך - זה כמו ללכת לרופא שיניים -זה לא נעים וגם עולה כמה לירות.

אך מה לעשות במוקדם או במאוחר נצתרך לבצע שירות או תיקון ברכבנו אז איך בוחרים בעל מקצוע - אמין,ישר,מקצועי?

המלצותי הן כך:

-ראשית שהיה בעל הסמכה ממשרד התחבורה (תחת פיקוח) למקצוע התיקון.

-שהיה חבר באיגוד המוסכים -מומלץ.

-קבל המלצות מחברים ,משפחה,לקוחות אחרים על מוסך\בעל מקצוע בעל שם טוב.

-כמו אצל רופא - לגשת לקבל חו"ד מקצועית שנייה.

-תמיד לדרוש הצאת מחיר בכתב לעבודה + חלפים חתומה - המוסך חייב לתת ע"פ חוק לפני ביצוע עבודה והתחלת עבודה ע"פ אישורך בחתימתך על כרטיס העבודה.

-אמון - הכי חשוב אתה חייב לבטוח במוסך שלך שיחיב אותך בהגינות על העבודה שבצעו ואשר בוצעה בזמן סביר.

 

חברים ,בעלי מקצוע,וחברי פורום T.T המשיכו אחרי בבקשה ונכתוב ביחד את המדריך הנ"ל לטובת כולנו.

 

בברכה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצטרף לחברנו חיים יוד, ומצרף את המלצתו של דניאל בנושא, בשרשור ישן, שאקטואלי גם היום:

שלום לכולם!

 

לאחר מספר שנים של עבודה כיועץ שרות, מנהל עבודה, בוחן, מכונאי ושוטף חלקים, החלטתי לשתף אתכם במספר עיצות וטיפים שנצברו מניסיון של מי שהיה בצד השני...וראה כבר כמעט הכל...

 

הרי מי מאתנו בעלי הרכבים לא הרגיש את חוסר האונים וההרגשה "שעובדים עלי.." או "הולכים לעשות עלי קופה..." כאשר הוא מכניס את רכבו למוסך לתיקון או טיפול.

 

הנה מספר עצות להתנהלות מול המוסך ונציגיו :

 

1. על תעזבו את הרכב לבד במוסך! נכון שלפעמים חייבים, יש דברים אחרים שצריך לעשות, והזמן שלנו יקר מדי מלבזבזו בהמתנה לתיקון הרכב, אך עדיף שלא תעשו זאת. כאשר אתם לא נמצאים במוסך, נכנס רכבם לעדיפות נמוכה יותר. מנהל העבודה תמיד יתן עדיפות לרכבים שהלקוחות נוכחים במוסך ויושבים לו על "ראש".

בנוסף, תמיד אפשר לבדוק מה מתקנים, איפה ישנן בעיות ולקבל תשובות ועידכונים במקום.

לא לשכוח שהשהייה בשטח העבודה במוסך מסוכנת ואסורה, אז על תעלבו אם "יגרשו" אתכם לחדר ההמתנה. אבל הקפידו להראות נוכחות!

 

2. אם אין ברירה, ונאלצתם להשאיר את הרכב לחסדי המוסך ללא השגחתכם- תקציבו זמן מוגדר (לדאוג שירשם על כרטיס התיקון!) יש לציין לבעל/מנהל המוסך לא לבצע שום פעולה ברכב מעבר למה שסוכם מראש, ללא ידיעתכם. התקשרו (להיות נודניקים) למוסך, מידי פעם, לשאול מה המצב.

 

3. אם מדובר בתיקון שסובל דיחוי, בררו במספר מוסכים עלויות תיקון, לפני שתחליטו איפה לתקן. השתמשו בפורומים טכניים למידע נוסף. תשאלו חברים בעלי רכב זהה או מכונאים שמבינים.

 

4. דירשו הערכת עלות תיקון מראש (רצוי בכתב) ובדקו עם הסכום כולל מע"מ או לא (בדר"כ לא).

תנו את הרגשה כאילו אתם תפרנים וקצרים בכסף. לעולם אל תתנו אישור עקרוני למוסך לתקן מה "שצריך"! גם אם זה בטיחותי! אם מחיר התיקון הנוסף נראה לכם מוגזם, בררו במוסך אחר. זה שהכנסתם את הרכב למוסך מסוים, לא אומר שכל התיקונים חייבים להתבצע שם.

 

5. תבואו עם יועץ. אם יש לכם חבר מכונאי או שמבין במכונאות זה הזמן לברר עד כמה הוא חבר והביאו אותו אתכם. לא חייבים בעת הכניסה למוסך, אפשר להביא יועץ בהמשך, במידה ומתעוררת בעיה. במקרים בהם אתם מרגישים שמרמים אתכם, קיימים שירותי יעוץ טכני ובוררות מקצועיים במיוחד למקרים כאלה. כמובן שישנה עלות כספית. פנו לייעוץ מקצועי כאשר מדובר בעלויות תיקון גבוהות.

 

6. תבדקו את הרכב חיצונית, בנוכחות נציג המוסך, לוודא שתתועד כל פגיעה או מכה בפח. רוב המוסכים עושים זאת בלי שתבקשו, במידה שהמוסך לא מבצע בדיקה זו, תתעקשו לעשות זאת. בדקו אותו שוב לאחר התיקון. אל ,תצאו מהמוסך לפני שבדקתם חזותית את הרכב.

 

7. פתחו מכסה מנוע ותנו מבט, אפילו אם אתם לא מבינים דבר וחצי דבר, אם משהו לא נראה לכם, קראו למנהל העבודה. אל תתביישו! אפילו המוסכים המקצועיים ביותר או המכונאים הותיקים ביותר עלולים לשכוח, למשל, להחזיר את מכסה הרדיאטור למקומו לאחר תיקון או החלפת נוזל קירור. על רכבכם עובדים בני אדם, וטעויות קורות.

 

8. תמיד, אבל תמיד, תבקשו הנחה ,על החלקים על העבודה, על הכל, לא יודע על מה. תנסו...בדרך כלל תקבלו!

 

9. תשר למכונאי שטיפל ברכבכם בסיום העבודה, יבטיח טיפול מסור פי כמה בפעם הבאה. רק תדאגו שבפעם הבאה, יהיה זה אותו מכונאי שיעבוד על רכבכם.

 

10. מצאתם מוסך "ליגה לאומית" מבחינת מחירים, עבודה, מקצוענות ויחס אישי-- אל תעזבו אותו, המשיכו איתו באש ובמים והכי חשוב בואו וספרו לנו עליו בשרשור ההמלצות.

 

בטוחני ששכחתי עוד כמה טיפים ועצות ואתן לכן להשלים את הרשימה.

 

הערה: רוב המוסכים בארצנו, מקצועיים וישרים.

ישנו קומץ של מוסכים שלצערי עדיין עובדים בשיטת "האלמנט" ועוד כול מיני טריקים שטיקים ותחבולות שאפילו הנייר הוירטואלי לא יסבול. והם מוציאים שם רע לכל המוסכים הטובים.

לעיתים , חלק מהבעיות נובעות מחוסר תקשורת בין המוסך ללקוח, חוסר מקצועיות של המוסך הן במישור הטכני והן במישור ההסברתי וחוסר ידע ויכולת של המוסך להתמודד מול לקוחות קשים ותובעניים.

כיום אני רואה שיפור משמעותי, לטובה כמובן, בנושא זה... אז אל ייאוש.

בברכה

דניאל

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6154 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...