קפיצים ובולמים למיאטה NA

אהלן מוטי

מה דעתך על בולמי קוני צהובים ביחד עם קפיץ קוני בהנמכה של 35 מ"מ? אני לא מדבר על הקווילראובר אלא על הקפיץ והבולם שלהם שבאים בנפרד.

אני יודע שאתה אוהב את הקפיץ של RACING BEAT,אני גם יודע שזכו ביחד עם הקוני הצהובים בהשוואה שעשו בSPORT COMPACT CARS,מה ההבדל בין הקפיצים של RB לבין קפיצי הקוני ביחד עם אותו בולם צהוב..???

תודה

לפורום לא קוראים מוטי, למוטי יש תיבת הודעות פרטיות.

בחתימה שלו הוא מציין לא לשלוח לו הודעה פרטית-בשביל זה יש פורום טכני

פניתי אליו כי הוא מכיר ספציפית את RB...

רוני, אני מציע לך לקרוא את השירשור הזה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=113149

עבודת הסברה מצויינת של מוטי בכל הנוגע לקפיצים/בולמים לשתי הדורות במיאטה.

תום

תום תודה על העזרה,מוטי בכל אופן הייתי שמח שתתן את חוות דעתך לבולם קוני צהוב ביחד עם קפיצים של קוני(לא קויל אובר),אני לא טיפוס של גימקנות ודריפטים,קצת משתולל מידי פעם...לקנות בראש שקט?

מה שרוני מנסה לומר זה שהוא קיבל הצעה אטרקטיבית במיוחד לקוני + קפיצי קוני.

אני המלצתילו כיוון שהוא לא מאלו שמתחרים על הרכב יותר מדי.

למישהו יש דעה אחרת??

דעה אישית שלי, אם הרכב לא יהיה בשימוש תחרותי או קרוב לכך, להחליף בולמי זעזועים למשהו תחליפי באיכות גבוהה יהיה יותר ממספיק.

אביחי

כנראה שלא הבנת את כוונותי,אני לא מחליף לקוני עקב בעיה או בלאי,אני מחליף נטו לשיפור וכיף שלי.

איפה מוטי?

דעה אישית שלי, אם הרכב לא יהיה בשימוש תחרותי או קרוב לכך, להחליף בולמי זעזועים למשהו תחליפי באיכות גבוהה יהיה יותר ממספיק.

 

אביחי

אני לא מבין למה אתה מתכוון בכלל. אתה מתכוון להחליף לקוני עם קפיצים מקוריים, להחליף לבולמים רגילים?

מה זה לעזעזל תחליפי באיכות גבוהה שיהיה יותר ממספיק?

בליישטיין או קוני זה תחליפי באיכות גבוהה.

לדעתי זה מספיק ליפי הדרישות שהוא הכתיב.

אביחי

זה כבר תשובה שאני מבין טוב יותר.

אני גם חושב שלצרכים שלו זה מספיק אבל הבחור היה רוצה להנמיך קצת את הרכב, זה מוסיף למראה ולספורטיביות.

מעבר לכך, קוני לא מסתדרים טוב עם הקפיצים המקוריים תחת עומס - כלומר בקשיחות גבוהה...

אני בהתחלה שמתי קוני'ס על קפיצים מקוריים, והרכב התנהג ממש טוב, גם על כביש כבוש היטב, וגם זה שלא.

אחרי שבועיים החלטתי להנמיך, ושמתי אייבך פרו-קיט, הרכב התנהג יותר טוב על כביש טוב, והרבה פחות על כביש שהוא לא מושלם,

והבדלי גובה בטווח קצר היו די מסוכנים לקראת סגירת הסקאלה, הגלגלים היו באוויר.

לכן, בשימוש שכזה, אני לא רואה צורך להנמיך, ואם כבר ולא מתייחסים ללוק, הייתי מזמין קפיצים קשיחים יותר ששומרים על גובה מקורי.

אביחי

איפה מוטי?

מוטי נסע לסקנדינביה . בחיפוש אחר נילס . גיבור ילדות שלו .

פעם אחרונה שאני רואה אותך אומר את המילה "מוטי" בשרשור הזה .

מתוך 4 הודעות הצלחת לפנות למוטי 3 פעמים . כן , ספרתי . זה שתקרא למוטי 20 פעם לא יגרום לו "פתאום" לענות... מוטי יגיב כאשר יכנס , יראה את השרשור וימצא לנכון לענות . אם בכלל .

תודה .

אני בטח לא אתווכח איתך...כנראה לא הבנת את כוונתי,ברור שלא התכוונתי בכך לגרום לו לענות אם הוא לא נמצא בפורום כרגע,השאלות של איפה מוטי הן סוג של מחמאה למוטי על הידע שלו ובעיקר עם מיאטות

כל אחד אומר לי משהו אחר על הסט הספציפי הזה,אשמח אם יתן את חוות דעתו מכיוון שהוא מכיר את המיאטה NA הכי טוב.