Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[סיכום אחזקת רכב] 3 שנים עם לגאסי וכמעט 60K ק"מ יותר על המד-מרחק


איציק נ.
שימו לב! השרשור הזה בן 6199 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אוטוטו חוגגים 180,000 ק"מ ונזכרתי שבדיוק לפני 3 שנים ו-3 ימים הרכב עבר לבעלותי - וזה הזמן לסכם, בגדול, מה היה לנו שם.

 

את האוטו קיבלתי עם קצת יותר מ 120K ק"מ, טופל בצורה טובה (יחסית, יחסית) אצל בעלים הקודמים, גימור GL - מודל 96, מנוע 2.0 ל', הנעה קדמית וגיר אוטומטי.

מאז שהגיע אליי 80% ואף יותר מהנסיעות הן עירוניות בלבד, מהסוג הקשה והמעצבן.

מייד לאחר הקניה הרכב עבר טיפול ענק שבמסגרות החלפתי, ללא בדיקה מוקדמת, 4 דיסקים (כן, גם מאחור יש דיסקים) ורפידות חדשות, ביצוע טיפול ענק שכולל החלפת כל המסננים, מצתים ושמנים. בין היתר גם התיבה האוטומטית עברה טיפול (פירוק אגן, ניקוי המסנן הפנימי ומילוי שמן חדש).

מייד לאחר הקניה הוחלפה גומיה לציריה שהיתה קרועה. כבר אז הבחנתי שהגומיות (כולן) מקוריות (הרכב דאז היה בן 8 שנים) ותוך כדי אחזקה שוטפת החלפתי את כולן (2 חיצוניות ו-2 פנימיות) ע"מ לא להגיע למצב של נסיעה עם גומיות קרועות, כפי שקיבלתי את הרכב (עם גומיה קרועה אחת).

בהמשך לכך ראיתי שאחד הבולמים האחוריים נוזל שמן - מה שנדחה בכמה חודשים עד שהחלפתי את כל הרביעיה.

 

תחת קטגוריית פריטים מתכלים היו:

1. צמיגים.

2. טיפולים שוטפים (טיימינג, שמנים, מסננים, נוזלים, מצתים וכד').

3. ברקסים.

4. מצבר.

 

תחת קטגוריית "נזקים עצמיים", שבאופן מסויים קשורה לסיכום אחזקת רכב אבל לא ממש "אשמת הרכב", נמצאים 4 אינג'קטורים שעברו תחת ידי ניקוי לא תיקני והחלו לדלוף. "מודה ועוזב...".

 

תחת קטגוריית בלאי טבעי של הרכב היו:

1. גומיות לציריות (החלפתי את כולן עקב גילן)

2. בוקסות אחוריות למשולשים (סמוך ל 180K ק"מ הבוקסה ימנית החלה לדלוף, הוחלפו שתיהן).

3. בולמי זעזועים (החלפתי רביעיה).

4. מוט קישור להגה - צד שמאל - פיתח חופש קל. הוחלף במקורי חדש.

 

תחת "תקלות" נתקלתי ב-2 דברים בסיטואציות מאוד קיצוניות\מוזרות:

1. חיישן נקישות

2. חיישן מהירות רכב

 

- לאחר קניית הרכב שמתי לב שאחרי נסיעה רצופה של שעתיים מד המהירות לא מתפקד היטב ולמעשה לא תיפקד כלל מתחת למהירויות של 40-60 קמ"ש אלא רק מעבר לזה (עד שהיה מתקרר). החלפה של חיישן המהירות (מקורי - כ 600 שח) פתרה את הבעיה.

- חיישן הנקישות הדליק לי פעמיים, בהפרש של שנה וחצי, נורת צ'ק אנג'ין. מסתבר שבסיטואציה של "דוושת גז לחוצה עד הסוף" למשך כמה שניות טובות - החיישן היה מזייף. פירקתי את החיישן וראיתי שהוא סדוק (לאורכו ולרוחבו) ב 3 נקודות שונות. מכר שלי הביא לי חיישן אחר תקין מפירוקיה (ללא עלות) ומאז שקט. מסתבר שהעניין הזה דיי מכור בפורומים בחו"ל ובדגמים חדשים יותר קיים חיישן מחומר רך יותר שאינו נסדק תוך כמה שנים. לייתר ביטחון צייד אותי החבר גם בחיישן כזה - רק שלא בדקתי תאימות שלו (דיה לצרה בשעתה).

 

באותה קטגוריה - נתקלתי במקרה שהאורות בלוח שעונים לא עבדו. לאחר בדיקה הסתבר שחשמלאי חאפר (:evil: ) החליף נורות בלוח שעונים ושם נורות חזקות מידי שהעמיסו על החיבורים ללוח שעונים וגרמו להתחממות החיבורים. לאחר החלפת הנורות לנורות בעוצמה הנכונה (+ ניקוי המגעים) נפתרה הבעיה.

 

תחת קטגוריית "אקסטרות" ביצעתי:

1. פירוק מוטות מייצבים וגירוז לגומיות שלהן.

2. פירוק פנסי חזית + ניקוי פנימי לרפלקטורים.

3. החלפה יזומה של חיישן החמצן אחרי 160,000 ק"מ - לפי המלצת "בוש" לחיישנים אלו.

4. חיזוק הארקת גוף המנוע והרכב (בשביל הכיף :-) ).

5. כיווני פרונט לאחר החלפות צמיגים וגם מייד לאחר רכישת הרכב.

6. התקנת מרים חלונות לארבעת החלונות החשמליים.

7. החלפת חוטי הצתה.

 

מועדי הטיפולים ברכב הוחמרו על-ידי מאחר והרכב נוסע המון בתוך העיר:

שמן מנוע ומסנן מוחלפים כל 5 חודשים בממוצע ללא תלות בק"מ.

שמן דיפרנציאל, נוזל קירור ונוזל בלמים - כל שנתיים.

אחת לשנה, ללא תלות בק"מ, הרכב עובר טיפול גדול (מסנן אויר, מסנן דלק, מצתים, שמן מנוע ומסנן שמן מנוע).

בהמשך לנ"ל, אחת לשנה החלפת שמן גיר אוטומטי ללא תלות בק"מ.

 

לסיכום:ה"הפתעות" שניתקלתי בהם לאורך 3 שנים נעוצות בחיישן המהירות, חיישן הנקישות ומוט קישור שמאלי להגה. עבור רכב שעבר 180,000 ק"מ בתנאים לא קלים - אפשר לומר שהוא מזדקן בצורה מצויינת.

 

------------------------------------------------------------------------------

יתרונות וחסרונות:

 

בקטגוריית החסרונות:

1. מחיר הקניה: במונחים של אירופאיVSיפאני, האוטו יקר לקניה (לא רק הוא, גם אחיותיו לשבט היפאניות בקטגוריה זאת - כמו למשל ה 626 או האקורד).

2. הסחירות, "על הנייר", נחשבת בינונית אבל המחיר משקף קצת אחרת (למרות שמתעניינים תמיד יש אבל התדמית לא זהה לזו של האימפרזה למשל).

3. חבל שאין כריות אויר.

 

ספציפית לאוטו הזה - לדעתי אלו היתרונות:

1. מחירי האחזקה זולים ולעיתים מגוכחים.

- טיפולים וחלקים ז-ה-י-ם לאימפרזה GL 1600 ממודל מקביל (כולל ברקסים וכד').

- צריכת דלק שפויה.

- עלויות ביטוח סבירות לחלוטין (עם העדר תביעות) סביבות 2400-2500 שח (כולל גרירה, שמשות וכד').

2. תמורה למחיר: משפחתית גדולה, מרווחת, אוטומטית, עם ABS, כל החישמולים ומנוע 2.0L במחיר של משפחתית יפאנית 6.1 קטנה - כולל עלויות אחזקה דומות מ-א-ו-ד (למעט הפרשים קלים מאוד בצריכת הדלק ואגרת הרישוי השנתית).

3. נוחות נסיעה טובה - במיוחד ביחס למתחרה מאותה יבשת - ה 626. בדגמי ה 1.8 הנוחות עוד יותר טובה בזכות חתך צמיגים גבוה יותר.

4. כושר השרדות ברמה טובה של כל הרכב (!), החל מהפלסטיקה ועד למע' החשמל.

5. בהמשך למחירי אחזקה: האוטו מאוד נוח וקל לטיפול (טיימינג וכד') עצמי.

6. גימור ותשומת לב לפרטים הקטנים (בידוד למשל) הרבה יותר טובה מאשר הדגמים הקטנים יותר (אימפרזה) והזולים יותר - כמו למשל: "תאורת מפות" חזקה (על הגג), מתג אחד בלבד להפעלת מפשיר אדים לשמשה הקדמית, טוויטרים מקוריים מובנים בדלתות (בחיבור למראות החיצונית) וכד'.

7. מושבים קדמיים עם תמיכה צידית (מצויינת) ומשענת יד לנוסעים מאחור (ומושב אחורי מתקבל 60\40).

 

------------------------------------------------------------------------------------------------

 

11 שנה, 180K ק"מ - ועדיין מרגיש מצויין.

כנראה שהאוטו הבא, בעוד כמה שנים טובות, יהיה B4 ;-)

 

איציק

L1.JPG

L2.JPG

L4.JPG

L5.JPG

L6.JPG

L3.JPG

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מאושר יהיה מי שיקנה אותו ממך! חבל אם יהיה זה אחד שלא ידע להעריך (ושיתבטא בתשלום בקנייה ממך..)

אני יודע רק קצת מכמה אתה דואג לרכב, וזה כבר מעל ומעבר לכל אדם שפוי ממוצע ואף רבות מעבר לאחד ממוצע.

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למה לקמצן עם התמונות -תן תמונות של המנוע:-o

 

לי יש אימפרזה 1.6 125K מטופלת כמו שרק יקה יודע לטפל,מקווה שלא תעשה בעיות (בעיקר הגיר שומר עליו טוב טוב)

 

יום טוב

ואל תשכח עוד תמונות:roll:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אחלה פירוט.

אתה יכול לפרט לגבי צריכת הדלק, בבקשה ?

- בתוך העיר, נסיעות צפופות 1:8.

- במצבי קטסטרופה (פקקים בסדר גודל פסיכי) זה מגיע ל 1:7.

- מחוץ לעיר נטו (ת"א-אילת למשל) 1:13-1:14 .

- משולב או נסיעה מהירה מחוץ לעיר כולל עליות וכד': 10-11 קמ לליטר.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איציק

 

"מתעלק" על השירשור.

 

יש ברשותי את המנגנון שמרים את חלונות החשמל,בעת הפעלת הנעילה המרכזית.משמועות ששמעתי מתברר שאני צריך כ-4 כאלו אחד לכל חלון.

 

האם נכון הדבר?

 

נ.ב.

 

אם יש לך הסבר כיצד להתקין מנגנון זה אשמח לשמוע.

ליטר1 ל 15 מטר ..... :lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6199 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...