Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שידרוגים קלים לפיאסטה 84'


J.F
שימו לב! השרשור הזה בן 6201 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום וחג שמח לשוכני הפורום.

ראשית כל אציין כי זו הודעתי הראשונה בפורום ובכלל בנושא מסוג זה,

הבנתי ברכב ובכלל בכל מכאניקה הקשורה לתפעול\תיקון\שיפור או שדרוג מכונית היא מועטה ביותר ואני מתנצל מראש

אם שאלותי כאן לא יובנו במלואן.

 

 

באמתחתי פורד פיאסטה שנת 84 (יד ראשונה) שרכשתי לפני 5 שנים,

יש לי ערך סנטימנטאלי רב מאוד למכונית הזו מאחר והיא הראשונה שלי :oops:

 

בסך הכל שרתה אותי בנאמנות רבה לאורך השנים עם מעט מאוד תקלות,

לאחרונה חשבתי לנסות ואולי לשדרג מעט את המכונית הזו ורציתי להתייעץ באשר לאילו תוספות או "שיפורים" אפשר

לנסות על הכרכרה המזדקנת שלי.

 

אני אציין כי היא במצב מצויין ולא רק מכאנית,היא ממש כמעט כמו חדשה.

 

אבל למרות אהבתי הגדולה לספתא'לה הזו אני מאוד רוצה לדעת האם אפשר בכלל להשקיע באי אילו שיפורים כגון:

 

מיזוג

רדיו דיסק (אין כיום)

אחיזה

צריכת דלק

שיפורי מנוע

 

בנוסף אשמח לקבל תשובה על עוד שאלות:

 

האם לבעלי הפיאסטות כאן בפורום יש נסיון עם רכב שנתקע כשהסמפטומים הם השתנקות,חנק של המנוע?

אני אתאר כאן סנריו -

 

כשאני נוסע איתה בפקקים או עומסים בכביש ועליי להשאר במהירויות נמוכות על הילוך ראשון או שני לאחר נסיעה איטית כזאת

במשך נניח 20 דקות הפיאסטה פשוט נחנקת ולהתניע אותה זה סיוט,ואז עליי לעצור בצד ולהמתין מס' דקות לפני נסיון חוזר להתניע,

לפעמים עוזר לנסות להתניע כשהמצערת לחוצה עד הרצפה,אבל לצערי לא תמיד

 

מה גם,צריכת הדלק משום מה גבוהה מאוד.

 

נאמר לי שניקוי קרבורטור והתקנה של דיסטריביוטר אלקטרוני עלולים לעזור

אשמח לקבל אישור על כך.

 

 

תודה מראש למגיבים ולמייעצים.

 

חג שמח

 

 

 

יונתן

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

פיאסטה זה אחלה בסיס לשיפורים .

 

אבל לא על המנוע המקורי .

 

מבחינת מתלים ,

 

יש אפשרות להכל . 4 קוילאוברים ומוטות מייצבים יספיקו .

 

מבחינת בלימה , קאליפרים ודיסקים של אסקורט RS TURBO יעשו את העבודה מעל ומעבר .

 

החיסרון היחיד הוא שבמהירות גבוהה מאוד ( מעל 180 ) הרכב בגלל בסיס הגלגלים הקצר שלו , לא כל כך משרה ביטחון...

 

אפשר למנוע את זה ע"י ספויילר אחורי גדול .

 

מבחינת מנוע ,

 

כאן הדובדבן , מנוע של RS TURBO נכנס אחד לאחד .

 

לפני שידרוגים 132 כ"ס , לאחר שידרוגים בסיסיים כ - 180 כ"ס .

 

ונחזור לקרקע ,

 

מזגן ? אפשרי . לא תהיה בעיה מיוחדת למזגניסט מצוי .

 

רדיו דיסק ? תבנה מתאם כי אין בדש בורד אופציה לרדיו דיסק . או שתחפש דש בורד של דגם : S

 

אחיזה ? ג'אנטים של פיגו' מתאימים . חפש מידה 13 רחבים . אם אני לא טועה אפשר לאשר מידה 185/60/13 על פיאסטה .

 

שיפורי מנוע נוכחי ? שים פילטר פתוח למען ההרגשה הטובה . לא יותר מזה .

 

לגבי ההשתנקות וכו' , לזה יש פורום טכני .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מסכים עם יאשה, הפיאסטה היא באמת בסיס מ-ע-ו-ל-ה לשיפורים.

לחבר יש פיאטסה עם מצערות, פנה אליי ואקשר בניכם.

 

.

מבחינת בלימה , קאליפרים ודיסקים של אסקורט RS TURBO יעשו את העבודה מעל ומעבר .

 

מאיפה הוא ישיג בארץ?

 

אביחי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

החיסרון היחיד הוא שבמהירות גבוהה מאוד ( מעל 180 ) הרכב בגלל בסיס הגלגלים הקצר שלו , לא כל כך משרה ביטחון...

 

אמממ אם הוא נשאר אם מנוע מקורי לא נראה לי שהיא יגיע בכלל למהירויות כאלה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המון תודות על הזמן וההשקעה וכמובן חלוקת הידע העשיר פה בהודעות.

 

אני חושש שאולי לא הסברתי את עצמי כראוי שכן לא האמנתי שפיאסטה 84' יכולה לעבור מקצה שיפורים כל כך מאסיבי

שיספק לה את הכוח להגיע למהירויות שעולות אפילו על 140 קמ"ש.

 

מכונית כזאת שנושקת כמעט לגילי שלי לא היתה לי את האמונה שתוכל בכלל לקבל בתוכה את השיפורים הנ"ל.

מאחר ואני ממש בתול בכל הקשור למושגים והמונחים שקשורים בשיפור המכונית,אשמח לקבל קישורים לאתרים ולתכנים

שמציגים בהם את השיפורים המדוברים.

 

ושוב המון תודה על הזמן וההשקעה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אמממ אם הוא נשאר אם מנוע מקורי לא נראה לי שהיא יגיע בכלל למהירויות כאלה

 

לא דיברתי על מהירויות כאלה עם המנוע הנוכחי .

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מזגן ? אפשרי . לא תהיה בעיה מיוחדת למזגניסט מצוי .

 

רדיו דיסק ? תבנה מתאם כי אין בדש בורד אופציה לרדיו דיסק . או שתחפש דש בורד של דגם : S

 

יש לי בבית כמה חלקים בשביל מזגן לפיאסטה + דש בורד של S אבל חסרה לו החופה הקטנה יותר

כלומר יש לי אותה אבל היא די שבורה =\

 

009co6.jpg

 

והחלקי מזגן:

011ne5.jpg

 

אגב מצטער על הבלאגן :|

אנחנו באמצע פרוייקט על הפיאסטה מצערות :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שוב אני מודה על ההיענות המהירה :-)

 

לאחר שוטטות באינטרנט,מצאתי אתר שמוכר מוצרים לשיפור כוח המנוע

בין שלל המוצרים מצאתי מס' מוצרים שהייתי שמח לדעת איך (ולמה) יוכלו לשפר את כוחה של הפיאסטה

http://www.carshops.co.il/products/92.html פילטר אויר פתוח

http://www.carshops.co.il/products/603.html נשם שמן למנוע

 

אשמח לדעת איך יוכלו שני המוצרים לשפר את ביצועי המנוע

ועוד יותר אשמח לדעת (מאחר ואני בור בנושא) איך הרכיבים הללו עובדים ומה תפקידם (וכמובן מה הם היתרונות התמונים בהתקנתם)

 

 

תודה מראש

 

 

יונתן

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא יעזרו הרבה אם בכלל...

דבר ראשון שצריך לדעת זה כמה תקציב עומד לרשותך ?

אחר כך נוכל לייעץ לך מה הכי יעזור לך בתקציב הזה

וכמובן מה אתה מעדיף, שהרכב יהיה יותר מהיר, שיתנהג טוב, או שאולי יבלום יותר טוב ?

כמובן שהכי טוב שלושתם ביחד...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני גם ממליץ לך לקרוא פה בפורום על כל שיפור שאתה מעוניין לבצע, רק תרשום את שם השיפור (לדוגמא "פילטר אויר פתוח") בשורת החיפוש למעלה.

 

מומלץ גם לחפש באתרים אחרים (אני בטוח שחיפוש בגוגל יניב תוצאות).

 

תמיד טוב לדעת למה אתה נכנס ולהיות מוכן.

 

בן.

- 306 XSI -

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שוב אני מודה על ההיענות המהירה :-)

 

לאחר שוטטות באינטרנט,מצאתי אתר שמוכר מוצרים לשיפור כוח המנוע

בין שלל המוצרים מצאתי מס' מוצרים שהייתי שמח לדעת איך (ולמה) יוכלו לשפר את כוחה של הפיאסטה

http://www.carshops.co.il/products/92.html פילטר אויר פתוח

http://www.carshops.co.il/products/603.html נשם שמן למנוע

 

אשמח לדעת איך יוכלו שני המוצרים לשפר את ביצועי המנוע

ועוד יותר אשמח לדעת (מאחר ואני בור בנושא) איך הרכיבים הללו עובדים ומה תפקידם (וכמובן מה הם היתרונות התמונים בהתקנתם)

 

 

תודה מראש

 

 

יונתן

יונתן השיפור היחידי, שאני ממליץ, ואני עומד אחרי כל מילה, הוא נקוי שיפוץ וכוון הקרבורטור, כוון ההצתה ותיאום מנוע, ולהשאר עם המפלג פלטינות.

נסה ותהנה ולא תצטער, פרטים נוספים, ללא שום התחייבות מצידך, בפרטי או בטלפון הרשום בפרופיל.

ההשקעה תחזור ובהקדם בחיסכון ניכר בתצרוכת הדלק, ובשיפור הספק המנוע.

בברכת מועדים לשמחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מנצל"ש.

 

 

ברשותי פיאסטה 87 אחרי תאונה.

כל מכלולים המכאניים של הרכב חדשים ואכן מדובר ברכב עם אמינות ללא דופי.

 

בימים אלו אני מחפש לעצמי פיאסטה נוספת ( שלי לצערי תהפוך לתורמת איברים).

 

 

רציתי לשאול האם ישנה אפשרות לשים קפיצים מונמכים על הבולמים המקוריים?

 

וכמו כן האם ניתן להשיג בארץ אנטירולבר לדגם.

 

 

בתודה

גרג

There's no bike too sacred, too slow, too heavy, too ugly, too small or too big that can't be turned into something amazing

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6201 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...