Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גדישת מנוע BMW


שימו לב! השרשור הזה בן 6205 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אהלן חבר'ה

מישהו יש לו מושג איפה אני יכול להשיג מחשב ניהול מנוע (MOTEC או שווה ערך) מתוחכם,שאיפשר להתאים אותו ל- SUPERCHARGER למונע M30B35 BMW

 

מצפה לתגובות

:-)

מועדון BMW ישראל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה מתכוון למערכת ניהול חיצונית?

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=149234

נסה את זה, אולי ההאלטק E6X עדיין למכירה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עזוב אותך, חרא מנוע, לא גודש.

 

סתם..

המלצה, יש בדיוק את אותו המנוע, רק עם טורבו.

 

ככה חסכת לעצמך:

חיזוק מנוע (בוכנות וכו').

מערכת הזרקה וכיוונים.

חלקים נוספים (בניית סעפת יניקה, צנרות לצ'ארג'ר וכו')

 

המנוע המקורי גודש יפה (מקורי 0.3 בערך).

אבל מה.. לא כ"כ חזק.:-D

ולא כ"כ אמין.:-D

תאמין לי, רוב הרכבים שנוסעים איתו, עומדים.:lol:

 

יש לך גיר ידני?

לאוטומט יש בעיה באזר ה-300 כ"ס.

תיכף יכנס נודניק שיסביר לך עליו יותר.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דבר ראשון ב.מ.וו זה לא חרא של מנוע :x

יש לי כזה מוגדש 6 PSI מנוע 3.5 (במקור אטמוספרי ולא של ה 745I הישנות)

האוטו בפתיחות חזק מאוד רק אני פשוט רוצה לחזק עוד יותר!

 

אגב יש לי ידני :-D

מועדון BMW ישראל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המנוע של BMW 3.5 טורבו, יחזיק לך באזור 1.0 באר גדישה.

מה שייתן לך מספרים שקרובים ל-350-400.

הבעיות יהיו עם האטם, מזרקים מוגדלים וצנרות גדולות יותר (יניקה/קולר, פליטה).

משם הגבול הוא באזור ה-600.

 

תשקול את המנוע הזה.

הוא זהה למבנה של ה-3.5 שלך.

חיסכון אדיר בכסף, המון כוח, זמינות מעולה.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אדון M535,

ב.מ.וו הוציאה ממנועי ה 3500 , 650-700 כ"ס כבר לפני 25 שנים (כשהם הריצו את ה 635 ב DTM).

הכל בחלקים מקוריים של ב.מ.וו בלי כל מיני קומבינות וגדישות ביזאריות ומערכות ניהול חיצוניות.

ממליץ לך ללכת בכיוון הזה ולבדוק את האפשרויות שלך.

בהצלחה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המנוע של BMW 3.5 טורבו, יחזיק לך באזור 1.0 באר גדישה.

מה שייתן לך מספרים שקרובים ל-350-400.

הבעיות יהיו עם האטם, מזרקים מוגדלים וצנרות גדולות יותר (יניקה/קולר, פליטה).

משם הגבול הוא באזור ה-600.

 

תשקול את המנוע הזה.

הוא זהה למבנה של ה-3.5 שלך.

חיסכון אדיר בכסף, המון כוח, זמינות מעולה.

 

מכיר את הנתונים הנ"ל

פשוט יש לי מנוע 3.5 אטמוספרי "מיותר" חשבתי להתפרע איתו קצת (או הרבה!!)

מועדון BMW ישראל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם ככה, למרות שזה יהיה יותר יקר.

תחפש ב-EBAY (או שתגיע למפגשים ותשאל) מחשבים של:

MOTEC, למשל M4.

HALTECH, דגמי E6 למיניהם.

 

ידוע לי שיש עוד חברות, פשוט הניסיון בארץ הוא על המערכות האלה.

יהיה לך יותר קל לכוון (יותר נכון, למי שתשלם לו).

 

דבר נוסף, המחירים הם מ-7000 וצפונה, לא כולל התקנה וכיוונים.

מה שיוצא לא מעט, בשביל מנוע "ספייר" שבא לך לשחק בו.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דבר עם אחד מבעלי סדנת פול פוזישיין שבקרית אתא

היה לו 528 טורבו הוא בקיע בנושע של במוו

 

ויש גם את ירון שבנה 635 טורבו עם אותו מנוע

עם אני לא טועה לסביבות ה300+כ"ס

שבטח כבר ירחיבו על הבנאדם התותח הזה !

 

 

שמח לעזור לבעלי בימרים פורדים והונדות

ערן

חלומות נועדו בשביל להגשים אותם . . . 8)

אסקורט דור1 רפליקת RS (היעד - 150כ"ס אטמוספרי חזק)

סיוויק Eg6 סדאן/האצ'בק (מנוע B18c5 + מגדש על 320כ"ס)

ER-edition. . .ויש כאלה שאומרים שיש לי הרבה חלומות :lol:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם ככה, למרות שזה יהיה יותר יקר.

תחפש ב-EBAY (או שתגיע למפגשים ותשאל) מחשבים של:

MOTEC, למשל M4.

HALTECH, דגמי E6 למיניהם.

 

ידוע לי שיש עוד חברות, פשוט הניסיון בארץ הוא על המערכות האלה.

יהיה לך יותר קל לכוון (יותר נכון, למי שתשלם לו).

 

דבר נוסף, המחירים הם מ-7000 וצפונה, לא כולל התקנה וכיוונים.

מה שיוצא לא מעט, בשביל מנוע "ספייר" שבא לך לשחק בו.

 

ROY

תודה על העזרה אשקול את עצתך בכובד ראש !!

מועדון BMW ישראל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דבר עם אחד מבעלי סדנת פול פוזישיין שבקרית אתא

היה לו 528 טורבו הוא בקיע בנושע של במוו

 

ויש גם את ירון שבנה 635 טורבו עם אותו מנוע

עם אני לא טועה לסביבות ה300+כ"ס

שבטח כבר ירחיבו על הבנאדם התותח הזה !

 

 

שמח לעזור לבעלי בימרים פורדים והונדות

ערן

 

תודה גם לך על העזרה

אגב,את אייל מ POLE POSITION אני מכיר :-D

מועדון BMW ישראל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתשובה מספר 2 בשירשור זה נתתי קישור למערכת כזאת למכירה

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתשובה מספר 2 בשירשור זה נתתי קישור למערכת כזאת למכירה

 

מודה על העזרה

יצרתי כבר קשר עם הבחור האחראי

בנתיים אני שוקל את הצד הכלכלי

 

חג שמח לכולם !!

מועדון BMW ישראל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6205 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...