הרכב נכבה בפקק (טורים נמוכים) אחרי נסיעה של שעה

שלום לכולם

 

יש לי סוזוקי איגניס 2001 עד לפני חודש הרכב נסע מצויין ומאז החלה לקרות התופעה המוזרה הבאה:

 

כשאני נוסע לעבודה כל בוקר אני נוסע במהירות 80 עד 100 קמ"ש חלק מהדרך וחלקים אחרים בפקק - כלומר טורים נמוכים.

 

לאחר שעה בערך בדרך אני נוסע בפקק פעם נוספת (הכניסה להרצליה פיתוח), אחת לכמה ימים תוך כדי נסיעה בפקק הזה

הרכב נכבה! - לפני הכיבוי כשאני לוחץ על הגז השעון של הטורים עולה ויורד בין 1 ל 3 לסירוגין

 

אם הרכב עומד 10 דקות במקום לאחר מכן הוא נוסע רגיל.

 

במוסך - לא יודעים מה זה?

 

קראתי בפורום כאן שזה יכול להיות האגזוז או הממיר הקטליטי - מישהו אמר לי אולי משאבת הדלק.

 

אני יעריך מאוד כל עצה שתינתן הסיפור הזה מתסכל מאוד.

 

תודה מראש

המקום להתחיל בוא הוא קריאת תקלות מנוע בעזרת סורק ייעודי.

 

אם אין תקלות שמורות יש לבדוק לכלוך ומשקעים במצערת ולנקות בהתאם. לאחר מכן להמשיך לבדוק, ולא חסרים כיוונים. ממיר קטליטי ומשאבת דלק תשאיר לסוף. עוד מידע תוכל למצוא ע"י חיפוש רציני בפורום.

פעל כפי שאביב רשם, ואדגיש, יש לבדוק תקלות ו/או אפשרות לתקלות בסורק ייעודי, יתכן שאין תקלות כלל והעניין יסתיים בניקוי בית מצערת ואינפוזיה כתוספת לא יגרע.

בברכה

דני

מה זה בית המצערת למה אתה מתכוון לגז ?

בית מצערת הוא החלק ששולט על כמות האוויר שנכנס למנוע ובהתאם על חישוב כמות הדלק המסופק למנוע וכו'.

בהמשך לדבריו של AVIV , בית המצערת זה הבית בו נמצא ה"פרפר" . אם הוא אלקטרוני, עדיף לך לא לנגוע בו שלא לגרום לנזק.

דני

צריך לנקות את זה בנוסף לאינגקטורים ?

פשוט גם לי יש בעיה דומה והחליפו לי חצי מהרכב בחלקים והבנתי שהבעיה הזאת היא כמעט בכל המכוניות האלה תופעה ידועה

אצלי האוטו נוסע טוב איזה שעה אח"כ כשאנחנו עוצרים ברמזור ובאים לנסוע מעבירים לD הרכב מתכבה ולפעמים מניע ולפעמים לא.רק לאחר המתנה של חצי שעה הרכב נוסע רגיל כנראה שמתקרר או משהו דומה

תופעה דומה היה ברכב של אבי-סופר לנסר.

קריאת תקלות במחשב המנוע לא נתנה כלום.

רק לאחר שהרכב מת לחלוטין הבינו שמדובר במפלג.