Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפור גיר לג'יפ אספנות (מ3 הילוכים ל4\5)


שימו לב! השרשור הזה בן 6208 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לא בדיוק שיפור כח, או שיפור אחיזה, אבל אני מניח שזה נופל במה שביניהם.

ג'יפ שנת 1970 (מה שרשום ברשיונות זה קייזר פייזר - חברת ג'יפ) רשום תוצרת ארה"ב.

אבא שלי החליט לפני כמה חודשים לקנות ג'יפ בגלל שהוא היה מוזנח ועמד 3 שנים בלי שימוש.

 

בקיצור לעניינו, המנוע הוא 2200, די חלש, והגיר הוא גיר 3 הילוכים.

כרגע צריך לסדר את הקלאץ' של הג'יפ, חשבתי אולי אפשר להחליף לו מנוע למנוע אחר יותר חזק\גדול, ואת הגיר להחליף ל4 הילוכים במקום 3 (אם יהיה מנוע מספיק חזק אז 5, כי אם הוא נוסע 100 קמ"ש יהיה מיותר להחליף הילוך כל 20 קמ"ש).

 

התקציב הוא בערך 7K, בתקווה שזה יסכם את העניין של קלאץ'\מנוע\גיר. דיברתי עם מכונאי רכב שטיפל ברכב של חבר שלי והוא אמר שרק הגיר יעלה 5K.

 

איזה מנוע\גיר אין לי מושג להגיד לכם, שאני אהיה בבית אני אהיה חכם יותר ואוכל לדעת יותר. (תשאלו אם צריך עוד פרטים).

 

אלעד

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצלצל כמו CJ5.

אם התקציב מוגבל, אני ממליץ להביא אותו קודם כול

למצב נסיעה סביר (מישהו אמר בלמים).

 

קפוץ לג'יפולוג, יש שם ים של מידע על כל מה שתרצה שקשור בג'יפים.

www.jeepolog.com

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בלמים, צמיגים, פילטרים, צינורות כבר הוחלפו.

כרגע הג'יפ נוסע תקין חוץ מהגיר, גם הקלאץ' כבר בקושי מפריד, וגם הגיר עושה בעיות שמבקשים ממנו להכנס להילוך.

 

אלעד

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לענין הגיר - אתה יכול לרכוש בארה"ב אובר דרייב מקורי לגיפ' - זה לא משנה את הגיפ' מבחינת מקוריות ופותר את בעיית השיוט ב-70-75 קמ"ש. לעניין המחיר זה לא זול - וניתן למצוא אוברדייבים משומשים ברשת.

 

המנוע עצמו אינו חלש כל כך וקלאץ מחליק פוגע בביצועים ומפחית מכוחו של המנוע - מעבר לכך חשוב שהקרבורטור וההצתה יהיו תקינים .

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הגיר שאתה מחפש הוא T176 של סיקס , גיר 4 הילוכים שנחשב מדיום דיוטי.

 

אם אתה רוצה גם מנוע לדעתי עדיף שתביא קומפלקט מנוע-גיר-טרנספר של סיקס.

 

 

 

 

אלכס.

דרושים מסגרים עם ניסיון בCO2

מחפש כנפונים לטנדר מאזדה 2003-2007

מחפשים מסגר? חפשו בפייסבוק: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002187529747&sk=wall#!/profile.php?id=100002187529747&sk=wall

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הגיר שאתה מחפש הוא T176 של סיקס , גיר 4 הילוכים שנחשב מדיום דיוטי.

 

אם אתה רוצה גם מנוע לדעתי עדיף שתביא קומפלקט מנוע-גיר-טרנספר של סיקס.

 

 

 

 

אלכס.

 

למנוע סיקס אין מקום בתא המנוע!

 

גיר אפשר להתאים - אבל קיים פיתרון כפי שציינתי לעיל.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6208 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...