Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ייצור גג קשיח ללא דוגמה קיימת


רועי צוקרמן
שימו לב! השרשור הזה בן 6228 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אני רוצה לייצר גג קשיח (מפלסטיק?) לוויני, ויש לי שתי בעיות עיקריות.

 

1. אין לי מושג מי בכלל יהיה מוכן להתעסק עם דבר כזה, מכל הבחינות.

2. מכיוון שגג קשיח מקורי נדיר יותר מפוליטיקאי הגון, אין לי דוגמה לתת למייצר הגג.

יותר מכך, אני לא יודע את המידות ולא את החומר שממנו אמור להיבנות הגג.

 

מה עושים? :shock:

 

הנה תמונות הממחישות כיצד נראה הגג המקורי, שהוצע אז בתוספת תשלום:

 

6653505.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קודם כל אתה צריך לדעת איך אתה רוצה שהגג יראה. אתה רוצה שיהיה זהה למקורי, או שאולי אתה רוצה לתת לדמיון שלך ליצור משהו מעניין? אני משער שאתה רוצה מקורי.

 

אני ממליץ על פיברגלאס בשביל זה. זה יחסית קל לעשות.

 

בקשר למידות, את זה אתה יכול לעשות בעצמך. אם אתה מגיע ביום שישי אני יכול לעזור לך ואחר כך להכניס את הנתונים לSOLIDWORKS, ככה שתוכל ליצור דגם לפני שאתה בכלל מרכיב משהו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הכי טוב זה לקחת דגם של רכב כמו שיש לך, ולנסות עליו את כל הקומבינציות וליראות מה ניראה הכי טוב, למה יש את הפרופורציות הכי הגיוניות, איך מפרקים את זה, מכמה חלקים זה ייורכב וכו'.

כשזה קטן יותר קל לשחק עם זה, יותר קל ליראות טעויות, יותר קל ומהר לתקן והכי חשוב, הרבה יותר זול.

אחרי שתיראה את הדגם שלך עם הגג האולטיבמטיבי תוכל להתחיל לחשוב איך אתה בונה את הגג שלך, למרות שאם אני הייתי צריך לבנות אותו הייתי בונה אותו מפיבר.

 

בהצלחה!

גילי

מחפש בלוק מנוע V8 לתרומה וגם מחסן למכוניות שלי

האם זה נכון שחמישה מכל ארבעה אנשים מתקשים במתמטיקה ?

הציבור מטומטם, ולכן הציבור משלם...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על התשובות.

 

גג פיברגלאס לא יהיה מאוד כבד? אל תשכחו שיש לי 22 כ"ס ביום טוב ;-)

 

בנוגע לבנייה על דגם - זו גם עשויה להיות בעיה. הדגם היחיד שאני מכיר

הוא ב-1:43, כלומר מאוד קטן. זה עשוי ליצור בעיית דיוק כשמגיעים ל-1:1, לא?

(שכל מ"מ טעות הופך לס"מ ויותר)

 

האם יש בעלי מקצוע בארץ שמייצרים בפיברגלאס ויתמודדו עם פרויקט כזה?

 

בכל מקרה, הכוונה שלי היא ליצור גג דומה ככל הניתן לזה שרואים בתמונות למעלה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בהנחה שיש לך את האוטו במצב מקורי, אתה יכול להשתמש בתמונה כדי ליצור משהו שדומה למקורי, ולהשתמש ב"נקודות ציון". אם תדפיס את התמונות ותמדוד דברים באוטו עצמו, אתה יכול לקבל בצורה יחסית מדויקת את כל הפרופורציות. צריך רק לדעת איך. אני מוכן לעזור.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גג פיברגלאס לא יהיה מאוד כבד? אל תשכחו שיש לי 22 כ"ס ביום טוב ;-)

קרבון פייבר יהיה יותר קל 8)

בכל אופן, אם לא תגזים בעובי, גג פיבר יהיה קל למדי, והייצור שלו קל יחסית.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קרבון פייבר יהיה יותר קל 8)

 

אני אוהב את הכיוון שלך. אולי אחליף גם את המרכב לקרבון, ואשפר את יחס המשקל-הספק.

S2000 - זוזי הצידה :twisted:

 

אגב, הזכרת לי נקודה חשובה. למישהו יש מושג מה יהיה סדר גודל העלות של יצירת גג שכזה?

כי בהתחשב במאות אלפי הגאמין שעדיין נוסעות, אולי כדאי לי לייצר כמות ולמכור ב-eBay.

אני בטוח שיעוף כמו לחמניות טריות :razz:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לדעתי שווה שתקפוץ מתישהו לאיגור מ"רון קאר", אני לא בטוח שהוא יוכל לעזור לך אבל אולי הוא יוכל להפנות אותך למישהו שכן - הניסיון והמקצועיות שלו בתחום מדהימים!

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איגור הוא אכן איש מקצוע משכמו ומעלה - הוא תיקן לוויני את המושבים וריפד את הרצפה,

ברמה גבוה מאוד.

 

לצערי לא היו לו המלצות על בעלי מקצוע שיוכלו לייצר גג קשיח (הוא רק הציע את עצמו

למקרה שארצה לתקן את הגג הרך שיש לי...).

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

או.קיי, ניסיתי... :roll:

 

אי אפשר למצוא כזה מחו"ל אולי?

[FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B][COLOR=#696969]ACTION speaks LOUDER than WORDS[/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Comic Sans MS][COLOR=green][B]K[/B]eep [B]m[/B]e [B]c[/B]aged [B]a[/B]nd [B]f[/B]ree [B]t[/B]he [B]b[/B]east[/COLOR][/FONT] [COLOR=#f1f6f8][FONT=Verdana][COLOR=#000000][B]Jin Ba Ii Tai [/B]-[FONT=Book Antiqua] [URL="http://www.youtube.com/watch?v=cVarDBb199M&feature=player_embedded"]Fast[/URL] in, [URL="http://www.youtube.com/watch?v=CyDykQWck74&ob=av3e"]Drift[/URL] out[/FONT][/COLOR][/FONT][/COLOR]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אפשר גם לקרוא את ההודעה המקורית לגבי נדירותו של הגג.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני אוהב את הכיוון שלך. אולי אחליף גם את המרכב לקרבון, ואשפר את יחס המשקל-הספק.

S2000 - זוזי הצידה :twisted:

ע"פ מיטב בחורינו זה הדבר שה-S2000 עושה גם ככה, ועוד באלימות יחסית :wink:...

 

לגבי הגג, אם לרגע עבר לך בראש הרעיון לייצר מ-CF (קיצור של Carbon fiber אבל גם Shameless plug לקארזפורום :lol:) הייתי שוקל במקומו את האופציה של קבלאר שחזקה כמעט כמו CF, קלה כמעט כמו CF ועולה הרבה פחות.

תכונה חיובית נוספת היא העובדה שהקבלאר מתכופף יותר במקרה של פגיעה לפני שהוא נשבר, אחת הסיבות שמייצרים ממנו אפודי מגן נגד קליעים.

 

מוטי

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • אחראי פורום

אם אתה כבר רוצה ללכת על יצור המוני, אתה יכול לייצר מאסטר או תבנית ב-cnc,

שזו הבעיה הקטנה שלך (בעבודה אנחנו עושים את זה על בסיס יומי).

לא זול אבל מושלם מבחינת התאמה וצורה.

הבעיה הגדולה היא למצוא בעל מקצוע שיעסוק בעניין הפיברגלאס.

אני מאמין שאם תבוא עם חצי דרך יותר בעלי מקצוע כאלה יסכימו להקשיב.

גם יצור של אחד הוא לא בעייתי. הרעיון הכי טוב שעולה לי הוא לבנות שלד מעץ,

שאפשר עם קצת כישרון להתאים אותו בול למרכב, כדי לתת לו צורה מצמידים

מזונית (כמו החלק האחורי של ארון) או יריעות פורמייקה ועליו את כל הבלאגן של הפיבר.

פיברגלאס עצמו לא יהיה כבד מדי אבל בשילוב עם שמשה ומסגרות עלול להיווצר משקל.

ושוב אחזור על המנטרה שלי :"אם רק היה לי זמן" :evil:

כשהייתי פחות עסוק הייתי בונה לא מעט בפיברגלאס, היום זה פחות אפשרי.

בכל מקרה, לכל מיני עצות והכוונה אתה יכול לפנות אליי בכיף.

 

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ע"פ מיטב בחורינו זה הדבר שה-S2000 עושה גם ככה, ועוד באלימות יחסית :wink:...

 

ממה ששמעתי, הגרסה הלא מצונזרת של התנ"ך מספרת שאלוהים ברא את השמיים ואת הארץ שישה ימים.

ואז ביום השביעי הוא לקח S2000 לסיבוב, עשה דריפטים כאילו אין מחר - נכנס בעץ ומת.

 

 

וברצינות. בערך. אני מניח שלשקול CF (סיסטיק פיברוזיס? :shock:) יעלה לי הרבה מאוד כסף, כנ"ל קבלאר.

מכיוון ששיקולי בטיחות לא קיימים (בינינו - ממילא אני מת בכל תאונה עם פרת משה רבנו ומעלה :-D:? ),

אני חושב שאפשר להתפשר על חומר פחות אקזוטי לטובת חסכון עלויות. שוב, בהנחה שלא משלמים על ההוזלה

ביותר מדי משקל.

 

מי עובד בימינו עם קבלאר? לפנות ללשכת הגיוס? :wink:

 

איתי, תודה על העצות והעזרה - אפנה אליך אם וכאשר אצא לדרך בפיבר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היה או שעדיין יש בעל מיקצוע שמיתעסק בפיבר באיזור תעשיה כפר סבא שקוראים לו שוקי דרימס קאר, אני יודע שהוא בנה הרבה דברים מיוחדים, http://www.d.co.il/?arena=Business&callback=Form_Find&esi=0420581e1ec0470528a0f96dafb2395d&formGroup=main&language=HEB&page=Summaries&previousPage=Summaries&prevpage=Summaries&sessionId=137111174593921&_business_name=%F9%E5%F7%E9&_city_name=%EB%F4%F8+%F1%E1%E0&_queryHeading=&_area=9&x=0&y=0

 

ויש עוד מישהוא בעכו שגם מיתעסק בזה, הוא בונה את כל החסקה של המצילים ועוד דברים מעניינים אבל אני לא יודע איפה הוא נימצא בדיוק ומה השם שלו.

 

אופיר

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6228 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...