ייבוא אישי של רכב משומש מחו"ל ע"י תושב חוזר

שלום

חבר שגר בחו"ל כ-5 שנים (עבודה ולימודים) חוזר לארץ במהלך יוני-יולי כנראה

הבנתי שתושב חוזר יכול להביא איתו רכב לארץ כאשר שנת ייצור הרכב לא ישן יותר מ-5 שנים אם אני לא טועה (בניגוד לייבוא אישי י"י תושב הארץ אשר מותר לו לייבא רק רכב משנת הדגם הנוכחית או הקודמת לה)

מישהו התעסק עם זה פעם, או יודע לגבי החוקיות של הדבר? מה הפרוצדורה ואיפה אפשר לברר פרטים על הנושא...

מבחינת המיסוי, הבנתי שהמסים שמשלמים בארץ הם בערך 112.5% (הרכב והחבר מגיעים מאמריקה), נכון/לא נכון? ואיך המיסוי מחושב? לפי מחירון משוערך או לפי חשבונית קנייה?

הרכב שמגיע לארץ, האם הוא צריך לעמוד בתקנות כלשהן? או שאפשר להביא כל רכב שהוא (גם אם זה מפלצת ממונעת עם גלגלי ענק)? מה החוק אומר לגבי זה ומהם ההגבלים/ההיתרים הרלוונטיים?

אשמח לשמוע ממישהו שעבר את הדבר ויכול לעזור ולהכווין איך ומה לעשות.

ובנוגע לייבוא אישי על ידי תושב הארץ, מהם השינויים וההגבלים לכזה ייבוא? (נאמר לי שהיה כאן שרשור די גדול של בחור שייבא לארץ ותיאר את כל התהליך בפרוטרוט, מישהו יכול לשים לקישור לשרשור ההוא? חיפשתי עשרות דפים ושרשורים ולא מצאתי את הנ"ל)

רמי

תתחיל במדריך הבא:

http://www.mof.gov.il/customs/madrich_frame.htm

לאחר עיון מעמיק בלינק שצירפת, לא נאמר שם בשום מקום האם תושב חוזר מקבל פטור מלא מתשלום המכס (בתנאי ועמד בכל התנאים), או פטור חלקי ?

אשמח לתגובות מבעלי ניסיון בכך.

תודה ויום טוב.

רזי.

תבדוק בסעיף:יבוא אישי של רכב.

ברור שמחוייב במס ומכס...כתוב שם הכל.

הפלוס שיש לתושב חוזר על תושב רגיל שמייבא רכב מחו'ל, הוא יבוא רכב עד בן 4 שנים שמעבר למחיר הרכישה הזול יותר גם המיסוי (שנקבע ע'פ מחיר הרכב) קטן יותר מאשר על רכב חדש.

ואם קונים את הרכב במחיר עם קבלה שלא נראית לפקידים במכס ? איך הם מחשבים את המחיר לפי מחירון של יצחק לוי ? איך?

קראתי שאם זה לא נראה להם הם יכולים להעריך את זה איך שהם רוצים ואם זה לא נראה למייבא הרכב הוא יכול לערער

צודק אם הקבלה נראית להם לא הגיונית הם מחשבים את שווי הרכב לפי המחירון .אבל לא לפי יצחק לוי כמובן אלה על פי המחירון הרשמי מארץ ממנה הרכב הגיע. עקרונית אם המחיר בחשבונית הוא עד 10% פחות מהמחירון זה מתקבל, אם יותר מתחילים לעשות בעיות.