Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ברלינגו hdi לא סוחב


eitanbin
שימו לב! השרשור הזה בן 6229 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לחברי הפורום היום בזמן הנסיעה עם הברלינגו שמתי לב שפתאום האוטו לא מושך אני לוחץ גז והס"לד לא עולה על 2000 ואיני יכול להאיץ הרגשה שלי שהטורבו אינו נכנס לעבודה עצרתי דוממתי את הרכב ל5 דקות ולאחר מכן התופעה לא חזרה על עצמה האם יש למישהו יש רעיון לפתרון הבעיה הרכב 2004 60000 ק"מ . תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין דבר כזה שהטורבו לא נכנס לעבודה, הוא מופעל על ידי גזי הפליטה היוצאים מה מנוע.מצורפת תמונה של מגדש טורבו.

turbo%205.jpg

!you ate today? thanks to the farmer

חימושניק פנתר הוא חימושניק מאלתר!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מנועי ה HDI הם מנועים עתירי טכנלוגיה, בעלי מסילה משותפת ומערכת הזרקה ממוחשבת.

במידה והתנעה מחדש פתרה את הבעיה, רוב הסיכוים שהבעיה היא במאשבת הזרקה או החיישנים

כנס למוסך ובצע קריאת תקלות (ממליץ על מורשה, כיוון שמחשב היצרן LEXIA יכול לקרוא מרכב זה את הנתונים המלאים והמקפים ביותר) , סריקת תקלות מלאה- באם נמצאה תקלה לתקן בהתאם את הרכיב התקול, ולבצע מחיקת תקלות ואולי אף עדכון תוכנה אם ישנו.

יתכן שהבעיה מכנית, אבל עניין ה " התנעה מחדש" מחשיד.

לדעתי - אחד החיישנים .

ד"א

רק לי זה נשמע כמו מצב LIMP HOME?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודש מאוחר יותר...

הלכתי למוסך מורשה חיברו את הרכב למחשב לא מצאו תקלה בחישנים ניקו באויר צינורית ואקום שיוצאת מהמנוע למגבר בלם באמצעT שיורד כנראה לסונוליוד אבל..הבעיה חוזרת עדיין אומנם בתדירות פחותה צירפתי צילומים של הצינורית

ברלינגו 001.jpg

ברלינגו 004.jpg

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תחזור למוסך להמשך טיפול. במידת הצורך החלף את הצינור המדובר.

 

ידוע לך מה היתה התקלה עליה "התלונן" המחשב ?

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איציק- הצינורית שלמה, לא בלויה ,לא קרועה ,אם היה צריך להחליף המוסך המורשה היה בודאי מחליף, ולא לוקח סיכון שאחזור אליו שוב. לא ידוע לי אם המחשב קרא איזו שהיא תקלה. תודה על תשובתך. איתן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איציק- הצינורית שלמה, לא בלויה ,לא קרועה ,אם היה צריך להחליף המוסך המורשה היה בודאי מחליף, ולא לוקח סיכון שאחזור אליו שוב. לא ידוע לי אם המחשב קרא איזו שהיא תקלה. תודה על תשובתך. איתן.

 

אני מכיר את המערכת ואני אומר לך חד משמעית: המחשב נכנס למצב חירום ובהחלט פולט קוד תקלה (אין מצב שאין) - לא סתם המוסך נגע באותה צינורית.

במידה והמוסך שלך לא מצליח להתמודד עם התקלה ואתה מאיזור המרכז - תעדכן בפורום ונמשיך משם הלאה.

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic
Citroen C4 MY07 2.0 143Hp Automatic

 

 

eפ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6229 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...