במה אפשר להחליף את הקליאו ספורט שלי?

בזמן האחרון אני כל הזמן חושב על להחליף את האוטו, לא בגלל איזה סיבה מוצדקת אלא סתם כי בא לי שינוי.

השאלה היא בכלל איזו חלופות יש בשוק שבאמת כדאי להחליף אליהן.

בסופו של דבר תמיד יש לי בראש רק את הלאון אבל כאשר אני מסתכל במחירון היא הרבה יותר יקרה על אותם שנתונים.

השאלה היא כזאת בסופו של דבר איזה מכונית ספורטיבית מכל סגנון שהוא (אין לי העדפה לפה או לשם) יכולה לבוא במקום

הקליאו ולספק עדיין הנאה.

לגבי הכסף מחירון הקליאו פלוס +10

איזה סוג של רכב אתה מחפש?

קופה? הוט האצ'? רודסטר?

הנעה אחורית\קדמית?

מה בדיוק מחיר הקליאו שלך? MK2\MK1?

אני יגיד לך את האמת אני דיי פתוח להצעות אני לא סגור על כלום... חוץ ממיאטה שזה אוטו שאני סולד ממנו (תסלח לי כמובן) אין לו מספק כוח כדי שאני אישית יוכל להנות ממנו.

אני מוכן לסתכל על הכל... יותר בא לי השינוי מאשר משהו שאני רוצה לשנות אליו.

הקליאו שלי היא דור ראשון שנת 2002

למה שלא תלך בדרך של מאור ותקנה אימפרזה GT?

לדעתי קופה 5 צילינדרים שידרוג הולם

מכיוון שאף אחד לא יסכים, לך על ה-gt

יש בעייתיות גדולה עם הGT רובן ככולן שחוטות למוות, דבר שני כדי שהאוטו יהיה באמת מהנה לנהיגה ולא סתם חזק צריך להשקיע הרבה כסף (ומאור החליף כבר הרבה דברים).

אם היה לי כסף לאימפרזות יותר חדשות הייתי שוקל את זה ברצינות אבל למצוא אחת במצב טוב ובמחיר שפוי זה לא כל כך קל.

את אותו הדבר אתה יכול לומר גם לגבי המיאטה, הפיאט והקליאו, תחפש טוב קח את הזמן ותמצא אחת שמורה.

אפשרות נוספת היא הרובר MG.

יש לך בעיה. בהנחה ואתה לא רוצה לרדת בשנתון באופן מוגזם, אז כל הנעה כפולה יקרה לך מדי, והנעה אחורית תהיה או ישנה מאוד או מיאטה שאתה לא רוצה. הבעיה היא שבהנעה קדמית לא תמצא משהו עדיף על הקליאו...

כמה ק"מ עשית על ה- 172? הכוונה אליך בתור משתמש.

בסביבות ה20 אלף עד היום, אני יודע מה אתה הולך להגיד, ואתה צודק עדיין לא מציתי את האוטו לחלוטין...

למרות שבקילומטרז' הזה עשיתי טיולים, ג'ימקאנות ועוד כל מיני דברים אני דיי מנצל את האוטו למטרה טובה.

העניין הוא יותר אמוציונאלי אין באמת ביסוס הגיוני למה אני ירצה להחליף את האוטו כי הוא משרת את מטרתו נאמנה ומאוד מהנה עם אפס תקלות... פשוט בא לי שינוי.

כל השאלה זה האם יש דרך לעשות את זה בלי לפשוט רגל או שכרגע אני תקוע.

שב עם עצמך עוד קצת לפני שאתה ממהר להחליף. לא רק בגלל שלמצוא מחליפה ראויה לקליאו זה קשה מאוד, יכול להיות שפשוט נכנס לך ג'וק לראש וזה יחלוף. אני חושב שברמה מסויימת הרבה רוצים לשנות ולהחליף אבל לא תמיד זה כדאי או אפשרי, ולא תמיד גם יש טעם להחליף מכונית שהיא באמת טובה.

יש לך בידיים מכונית מצויינת שאתה כבר מכיר אותה, וחבל להתחיל לחפש כל מיני ספורטיביות שחוקות שלך תדע על מה תיפול שם.

תן לזה עוד קצת זמן.

אני לא רואה מה יכול להיות תחליף טוב יותר משמעותית ללא הוספת הרבה כסף למחיר הקליאו.

או נינג'ה יפנית או הנעה אחורית חזקה, שתיהן יקרות לאחזקה.

אולי "תשחק" עם הקליאו שלך? קצת שיפורים, קצת קוסמטיקה, אולי תחליף לג'נט 16" קרבי ואת המקוריים תמכור למישהו אחר...

אם היה משהו הגיוני בארץ הזאת הייתי מנסה להחליף בקופר S מיכוון שאני מציאותי ולא רק שאין כמעט כאלה על הכביש אז גם אלה שיש למכירה ימכו בהון.

במחירים שאתה עשוי לקבל על הרכב שלך ולהוסיף עוד 10K לדעתי אין מה לקחת ותהיה חייב להביא בוחטיה מסויימת בשביל להתקדם.

בלי קשר ליכולות הנבואיות שלך (שהיו לא רעות במקרה הזה ) קח לך שבועיים שלושה לחשוב על הנושא לפני שתקבל החלטה.

אני יכול לומר לך שאני כבר יפה מעל 70K ק"מ עם 172 ולא סובל

חוץ ממיאטה שזה אוטו שאני סולד ממנו (תסלח לי כמובן) אין לו מספק כוח כדי שאני אישית יוכל להנות ממנו.

 

 

נהגת על המיאטה שאתה מחליט שאין לה מספיק כוח?

אני לא אומר שהיא חזקה כמו הקליאו, או אפילו קרובה.

אבל מהמיאטה אתה תהנה לא מהכוח, אלא משאר התכונות שלה. ( היגוי, שלדה, תקשורת, גג וכמובן הנעה אחורית)

לא שהקליאו לא מהנה אבל לדעתי המיאטה ברמה אחת מעל בכל מה שקשור לתקשורת עם הנהג ותחושה.

אם לא נהגת אני ממליץ. אתה עוד מסוגל להתאהב.

ואם אתה מתעקש, גם לדעתי GT תהיה אופציה מעניינת.