נזילת מי קירור ממכסה תרמוסטט חדש ב-306

שבת שלום לכולם,

היום החלטתי להחליף את מכסה הטרמוסטט הרקוב ב-306 שלי (שנת 94', 1.6).

קניתי גומייה חדשה לטרמוסטט, ומכסה טרמוסטט.

לאחר ההחלפה וחיזוק שני הברגים ומילוי הראדיאטור, נוזל מי קירור בצורה דיי רצינית מהבורג התחתון יותר במכסה הטרמוסטט.

פירקתי, בדקתי שהגומית טרמוסטט יושבת טוב, הרכבתי שוב, אך ממשיך לנזול.

כנראה שהסיבה היא שפני השטח של הבית טרמוסטט היכן שיושבת הגומיה מחוספסים מעט. בנוסף, המכסה טרמוסטט הקודם היה מעובה עם סיליקון, ואני לא שמתי סיליקון אדום (בהיינס לא רשום שצריך), צירפתי תמונה של האיזור ממנו יש נזילה.

האם יש טעם לנסות לשפשף עם נייר זכוכית או לשים סיליקון ?

אצלי יש סיליקון, זה עולה גרושים.

קרה ככה גם אצלי ברנו 19.

תשים סיליקון וזה יפתור את הבעיה.

אני מחליף כל שנה וחצי בערך את נוזל הקרור, פותח ובודק את הטרמוסטט והבית שלו ובעבר נתקלתי באותה בעיה ב306 1.4שלי.

בפרוקיה מצאתי בית טרמוסטט כמעט חדש והבעיה נפתרה.

שווה וכדאי, זו הרי נקודת התורפה של הפיג'ו.

לצערי אתה צודק, הלך הבית-טרמוסטט(פירקתי אותו). למי שיש אחד כזה במצב טוב ורוצה למכור, מוזמן לפנות אליי.

בית טרמוסטט חדש עולה בחנות חלפים 30 ש"ח.

בשביל מה לקנות משומש?

אתה מתבלבל בין מכסה טרמוסטט לבין בית-טרמוסטט. מכסה טרמוסטט מחבר בין הבית-טרמוסטט לצינור המים בסה"כ.

בית-הטרמוסטט מכיל את הטרמוסטט כמובן, ואת החיישנים השונים ומתחבר לראש מנוע.

והלוואי והוא היה עולה 30 ש"ח.

מצטער לא הבנתי נכון, פשוט זה החלק שבדרך כלל נרקב.

בית טרמוסטט חדש עולה בחנות חלפים 30 ש"ח.

בשביל מה לקנות משומש?

בכדי לדייק, החלק שאתה מתכוון אליו והוא עולה כ-30 ש"ח הוא הפלאנג' מים.

בית הטרמוסטט עולה כמה מאות שקלים.