צמיג כמעט חדש, פנצ'ר ותיקון בגבול בין דופן לסוליה

לפני חודשיים ו- 2500 ק"מ, שמתי בפונטו רביעיית Kleber Dynaxer HP2. (אגב, מצויינים! לדעתי).

אתמול, צמיג אחורי ימני על הכביש. פנצ'ר!. 7 בערב בירושלים, לך תמצא פנצ'ריה פתוחה. ממלא אוויר עם משאבה חזקה ומגיע הביתה עם 3 עצירות בדרך בתחנות דלק למלא אוויר.

היום בבוקר אותו נוהל מילוי ומגיע לפנצ'ריה.

הצמיגאי מגלה נקב זעיר בגבול איפה שנגמרת הסוליה של הצמיג ומתחיל הדופן. הוא קובע שזה לא ניתן לתיקון! ומציע למכור לי צמיג חדש זהה. אני מסרב ועובר לרזרבי ונוסע לפנצ'ריה שבה הותקנו הצמיגים.

הם מסתכלים על הנקב וקובעים שזה גבולי ושניתן לתקן באופן בטוח וזה יחליטו סופית אחרי הורדת הצמיג מהג'אנט. לאחר הבדיקה מבפנים הצמיג תוקן והוחזר לרכב.

בעל הבית והפועל הבטיחו שהתיקון בטיחותי ואין סיבה לפסול את הצמיג ושלא היו מעזים לתקן אם זה לא היה כך.

אבל, אני לא שקט ! (במיוחד אחרי חיפוש בפורום)

סימנתי על תמונה של הצמיג מהאתר של קלבר היכן ממוקם התיקון על ידי נקודה אדומה קטנה. מחר אנסה לצלם את התיקון אצלי.

האם לדעתכם אני יכול להיות שקט שהתיקון בטוח ?

הסיבה שלא מתקנים תקר בדופן זה כי היא דקה ועוברים עלי ההתפשטויות והתכוצויות ופעולות דהפורמציה הגורמות לתיקון שלא יחזיק מעמד. הסימון שתקנת נראה בכל זאת כבר בדופן ולא בסולית הצמיג כך שכנראה שזה במקום שאסור לתיקון.

בברכה - רפי לין

לפי התמונה אכן הנקב נמצא בדופן הצמיג (סוליה - חלק שבמגע תמידי עם הכביש). לכן לדעתי וגם לדעת איש מקצוע ששאלתי אסור לתקן אלא להחליף צמיג, לדעתי אולי תתייעץ מחר עם עוד איש מקצוע.

אני מסרתי לתיקון צמיג יקר של גיפ, שהתנקב בדופן חיצונית.

אבל לקחו אותו לבית חרושת ולא תיקנו בפנצריה.

זה עלה 120 ש"ח, ולא ניתן לראות היכן בוצע התיקון.

חפש את זה באחד מהשרשורים שפתחתי

עשו כמובן תיקון רגיל - שיוף, דבק או מה שזה לא יהיה, פקק גומי וכולי.

מה שחשוב לי זה עניין הבטיחות, אם נדפקתי אז נדפקתי. אין מה לעשות. אבל אני לא רוצה ללכת לשים סתם צמיג קלבר חדש כאשר יכול להיות שצמיג הדי חדש, אמנם מתוקן, בעצם בסדר.

ואיזה בעל מקצוע אני אמצא - כל אחד יש לו אינטרס למכור צמיג חדש או להוריד את הצמיג ולבדוק אותו ולקחת על זה איזה 15-20 ש"ח. או במילים אחרות, אני לא מכיר כאן בי-ם אף צמיגאי שאני סומך עליו.

בשורה התחתונה - עם בטיחות לא מתעסקים. מהתמונה נראה בבירור כמו שאמרו קודמיי שהנקב הוא בדופן עצמה ולכן כל תיקון שתעשה לא יחזיק מעמד.

איך שאני רואה את זה, עדיף להחליף כי לך תדע כמה זמן התיקון יחזיק מעמד, מה גם שהצמיג הוא אחורי ככה שזה יהיה מאוד "לא נעים" אם הוא יתפוצץ לך פתאום באמצע נהיגה.

בקשר לצמיגיות, גם אני נמצא באותה סיטואציה, אני פשוט מנסה כל פעם צמיגיה אחרת - עד שאני אמצא מקום שמתאים לי כמה שיותר (אמינות ומחיר).

במקום הראשון שהייתי הוא היה יקרן אבל די אמין, במקום השני היה זול אבל לא סומך עליו. אין מה לעשות פשוט לנסות אותם עד שמוצאים. בהצלחה!

הצעה לחבר : ממה שרשמת הבנתי שהתקר בצמיג האחורי ושהחלפת את כל ארבעת צמיגי הרכב לצמיגים זהים.

מכאן שעל הגלגלים הקדמיים מותקנים אותם צמיגים בדיוק.

המלצה: קודם כל תעביר את הגלגל עם הצמיג המפונצר (לשעבר) קדימה במקום אחד הגלגלים הקדמיים שאותו תתקין מאחור. כך תקטין את הסכנה, שכן פנצ'ר על הצמיג הקדמי גרוע פחות.

שנית בימים הקרובים תבחן את הצמיג בשבע עיניים כל איבוד אוויר צריך שיביא מיד לפסילת הצמיג.

תודה לכל העונים עד עכשיו !

אז נראה שיש בעיה רצינית במיוחד לאור העובדה שזהו צמיג אחורי.

אני מצרף תמונה של הצמיג האמיתי המתוקן. התיקון מסומן בחץ צהוב ואפשר לראות את פקק הגומי בולט מהצמיג.

מה דעתכם, עכשיו ? התשובה נשארת אותו דבר ?

לגבי רוטציה של הצמיגים- תודה, אחשוב על זה.

התשובה שלי נשארת זהה.

אני הייתי עושה אותו דבר ברכב שלי.

מיקרה גבולי, מהתמונה נראה שהפגיעה בקצה הדופן הפנימית.

עשה כפי שכתבתי לך: העבר קודם כל את הצמיג הזה קדימה. הגלגל הזה צריך להיות במבחן. בחשד הראשון - תשבית אותו.

שבת שלום!

יש לעוד מישהו דעה ?

האם יש מישהו מוסמך שאפשר לפנות אליו ונניח לשלוח לו את התמונה ושיקבע ודאית אם הצמיג בטוח או לא ?

על הצמיג יש לך חץ משולש שמצביע לך היכן מסתיימת כבייכול סוליית הצמיג.

אם התקר הוא מתחת לחץ הזה, לא כדאי לתקן כי זה כבר נחשב דופן הצמיג.

אם התקר הוא מעל החץ, אז זה סוליית הצמיג ושם כן מתקנים את הצמיג.

ובכל מקרה קבל שתי המלצות לצמיגאים בירושלים. מהנסיון שלי שניהם הגונים ומקצועיים. צמיגי גבעת שאול-דודי נאסה ו מיסטר צמיג בתלפיות-(חברה צעירים חובבי רכב).

על פניו, התמונה בתגובה 8 בה רואים את הצמיג מתוקן מצביעה על תיקון בדופן !

לא בטיחותי ואסור על פי חוק.

החיים של כולנו חשובים הרבה יותר ממחירו של צמיג אחד, יקר כל שיהיה.

שבוע טוב,

אורן

אלף תודות לכל העונים והעוזרים ללא יוצא מהכלל.

תקלת חיבור לאינטרנט מנעה ממני לקרוא את התגובוות עד עכשיו.

אני יחכה עוד כמה ימים ואנסה לפנות למומחים נוספים, אולי אפילו לקוגול, יבואן קלבר. מה יש להפסיד.

בשורה התחתונה נראה לי שביום שישי הקרוב אאלץ להיפרד מ- 290/300 ש"ח.

אבל כמו שאמרו פה - עם בטיחות לא משחקים.