גולף שנת 2000 - נורת כרית אוויר ותקלה מה-VAGCOM

שלום לכולם,

 

ברשותי גולף שנת 2000 אוטו' 1.6 95,000 ק"מ.

לאחרונה נדלקה לי נורת כרית האויר.

בדקתי בעזרת תוכנת VAGCOM במחשב הנייד - וצירפתי את קוד התקלה.

כרגע כיביתי את הנורה בעזרת התוכנה.

 

מה הבעיה בדיוק, והאם יש צורך לגשת למוסך ?

 

תודה,

 

יוסף

לפני שאתה רץ להחליף, בדוק האם ומתי תחזור התקלה. אם כרגע הנורית כבתה, ולא תחזור בימים הקרובים, המשך עד שתחזור (הנורית לדלוק).

 

לפי מה שראיתי במסך הקטן של התמונה, התקלה מצביע על תקלה שהמחשב מרגיש התנגדות נמוכה לאיגניטר של כרית הנהג (או תקלת חיוט ומעברי חשמל).

 

אני מניח שהתקלה תשוב.

שווה להמתין. אבל אם נדלק שוב, לא להזניח, לטפל מיידית.

 

בברכה

דני

יוסף שלום רב,

 

קוד התקלה מצביע על אחת מהבעיות הבאות (או מספר בעיות):

1. בעיית חיווט או בעיה בקונקטורים

2. כרית אוויר פגומה (צד)

3. הכויל בעל טבעת החלקה תקול

 

בכדי לזהות את התקלה בוודאות, עלייך להכנס לאפשרות של קריאת הערכים של הבלוקים ולהשוות אותם עם נתוני היצרן, לשם כך עלייך להצטייד בספרות היצרן בכדי לזהות בוודאות מהו החלק התקול.

תוכנת VAG ללא ספרות יצרן שווה כקליפת השום.

 

מתוך היכרות רבה עם גולף דור 4 תנסה את הדבר הבא:

 

1. הוצא את המפתח מהסווי'ץ (חשוב מאוד) והזז את הכיסא של צד הנהג קדימה ועבור למושב האחורי.

מתחת לכסא נמצא קונקטור של כרית אוויר צד בדוק שהינו מחובר כראוי.

אתה יכול לנתק את הקונקטור ולבדוק שכול הפינים תקינים והחיווט לא פגום.

 

האם לפני שהופיע התקלה בוצעה התקנה כולשהי ברכב או מישהו החליף פיוזים ?

היי,

מה זה איגנייטור?

תודה.

היי,

מה זה איגנייטור?

תודה.

 

הכוונה לנפץ. כרית האוויר מבוססת על מערכת פירוטכנית.