אישור משרד תחבורה לחלקי רכב ביבוא אישי

שלום,

אחד מהמוצרים שהזמנתי הגיע לצערי לנתב"ג.

חברת השילוח שם (TNT) טוענת שאולי אני אצטרך אישור משרד התחבורה על מנת לשחרר את החלק. זה עוד בנוסף לפרוצדורה המעייפת של שחרור מוצר מנתב"ג.

זכור לי שביבוא אישי לשימוש פרטי לא צריך אישורים של משרד התחבורה (להלן עשרות המוצרים ששחררתי מהמכס בתל אביב ללא שאלות מצד המוכסים).

השאלה היא איפה אפשר להשיג את תקנות המכס? חרשתי באינטרנט ואני לא מוצא שם איזכור לגבי חלקי חילוף לרכב.

תודה

אם מדובר ב"חלק בטיחותי" אז אכן. פונים למשרד הרישוי בת"א, ממלאים טופס ובד"כ מקבלים אישור בתוך מספר ימים.

השאלה מה זה חלק בטיחותי.

האם אנטי רול זה חלק בטיחותי?

יש לינק לטופס הזה?

הבירוקרטיה הישראלית תמיד מצליחה להפתיע אותי מחדש.

אישור ייבוא ממשרד התחבורה כדי להכניס לארץ מוט מייצב?!?

מדהים, בעולם הנאור אתה פשוט נכנס לחנות וקונה את המוט...

מוטי

אנחנו עם סגולה עם מדינת סגולה!

על הפנים כל הקטע הזה עם הייבוא.

אין שום בעיה עם ייבוא פרטי עד 2000 דולר ,אכן בעבר היה צריך ללכת לרח המקצוע בתל אביב כדי להוציא את האישור כנגד חשבונית ורשיון הרכב ,אך עם הזמן הפסיקו עם לפני 5 שנים וכנראה שמישהו שם בחב השילוח לא מודע לענין גש לנתבג הוצא את הדוקומנטים גש למכס הערכה בנק תשלום ושיחרור

יגאל

תודה חבר'ה על התשובה.

אני חושב שפקידים ב TNT מתעסקים יותר עם יבואנים. אמרתי לה את זה, אגב, שלפי דעתי היא מתבלבלת ביני ובין יבואן.

במיוחד שכבר הוצאתי משם קלאץ' של הליקס בלי בעיות (חוץ מהטופסולוגיה ששקלה בסוף יותר מהקלאץ' עד כדי כך ששקלתי לדחוף את הטפסים לתוך הגיר, אני בטוח שהם היו מחזיקים גם 500 כוחות סוס ).

אני חושב שלTNT יש גם שירות עמילות מכס, שאל אותם על העניין.. הם יעשו לך את העבודה פרפקט.

כן, 60 דולר.

לא תודה, אני מעדיף לעשות את זה בעצמי ולבזבז שעתיים מהחיים שלי.

השאלה מה זה חלק בטיחותי.

האם אנטי רול זה חלק בטיחותי?

יש לינק לטופס הזה?

אנטי רול, או בעברית מוט מייצב, הוא חלק ממערכת המתלים, וככזה הוא נחשב בטיחותי. אם הזמנת חלק חדש, ויש לך את פרטי היצרן, כולל את תו התקן שעל פיו הוא יצר, אין לך בעיה לקבל רשיון יבוא. אם מדובר בחלק משומש, אסור למחלקת סחר, יבוא ויצור באגף הרכב לתת לך רשיון יבוא, וזאת על פי חוקי מדינת ישראל. חוק דפוק, אבל זה מה יש.

לגבי רשיון היבוא, אתה ניגש למחלקה הנ"ל ברחוב המלאכה 8, קומה 2, ומבקש את ברכה. אתה מצרף את אישור היצרן, חשבונית כולל עלות המשלוח עם פרטים דוגמת משקל ומידות של החבילה, והיא מכינה לך רשיון יבוא ללא תשלום. לרוב תקבל אותו בתוך שלושה ימים בדואר, אולם לעיתים היא תתן לך את רשיון היבוא במקום.

בברכה,

אורן

בקיצור, נראה ביום ראשון איך ילך.

מניסיון רב בשחרור חלקי רכב להלן הצעתי לך:

1. העתק חשבונית הכולל שם החלק באנגלית ובצידו תרגום לעברית, כמות, מחיר יחידה ומחיר כולל, האם החלק חדש או משומש.העתק רישיון רכב ות.ז. בעל הרכב.

2. חלקים בטיחותיים - רק חדשים

3. מוט מייצב אמנם בטיחותי אך לרכב ישן מאוד לא ניתן להשיג בד"כ חדש ולכן תרשום "מחבר תחתון למרכב". לא תשקר ולא עם נתוני קיטבג.

4. במשרד התחבורה חותמים לך על אישור יבוא ללא תשלום.ניתן לקבל אישור במקום.

5. גש עם האישור ומסמכי המשלוח למכס בנתב"ג ושם תמסור את המסמכים ותמתין בסבלנות להגעת המשלוח. יזמינו אותך ויבדקו אתך שלא הבאת יהלומים או משהו אחר.

6. אח"כ תופנה לפקידי המכס והם עוברים אתך כל פריט בספר ומצמידים לו את המכס ומס הקנייה ואח"כ אתה משלם בסניף בנק ממש מול הפקידים. ניתן לשלם גם בהמחאה אישית.

בהצלחה

על מנת לא לפתוח שרשור נוסף:

הגה נחשב גם כן לחלק בטיחותי ?

(מדובר על הגה חדש של רנו בלי כרית אויר - הכרית הישנה שלי תעבור אליו).

תודה לעונים.

ליאור

על מנת לא לפתוח שרשור נוסף:

הגה נחשב גם כן לחלק בטיחותי ?

(מדובר על הגה חדש של רנו בלי כרית אויר - הכרית הישנה שלי תעבור אליו).

תודה לעונים.

ליאור

יש רשימה מפורטת באתר אגף המכס, תקליד בגוגל "אגף המכס" ותגיע לאתר הרשות שם ניתן לקבל רשימה של אם האביזר נחשוב בטיחות ואין עליו תשלום נוסף ובמידה ולא כמה, בדר"כ זה 6% ללא מס קניה ומע"מ.

עידכון קצר,

שיחררתי את החבילה מהמכס, לא היה צורך באישור משרד התחבורה (למרות ששאלו אם יש לי).