צריכת דלק מטורפת ליום אחד,מנורת בקורת דולקת,ריח חזק של דלק.

אז ככה...יום שישי בלילה אני נכנס לתדלק (שמתי 20 שקל) ,מסיים, מניע ופתאום המנוע מגמגם כאילו הוא רוצה להתכבות אני נותן כמה מכות גז, וזה לא עזר, טוב התחלתי לנסוע ,העליה בסל'ד לא חלקה, ויש טיפה עשן שחור באגזוז, נסעתי לבית ובדרך מנורת הבקורת הכתומה (מצויר מנוע או משהו כזה) נדלקה למשך 5 דקות והתכבתה.

חשבתי שיש לי סתימת דלק, יום שבת לא נגעתי באוטו ויום ראשון בבוקר אני ואלעד אר.אס.איי לקחנו אותו למוסך, בדרך למוסך הסתכלתי בשעון הדלק ואני רואה שהאוטו שותה יחסית הרבה ממה שאני רגיל אליו יום יום.

במוסך מה מתברר ?!?! שהצינור וואקום אוויר יצא ממקומו וזה עשה את כל הבלגן החלפנו צינור לחדש, והמכונאי אמר לי "עכשיו תסע חזק בטורים גבוהים כדי שהמנוע התנקה,נשפך לו כמות רבה יחסית של בנזין" איזה כיף!!! לאן הגענו ,המכונאי אומר לי לנסוע חזק על טורים גבוהים

לירן

הוא שהמאפ סנסור דוגם עומס במנוע ע"י ואקום בסעפת היניקה

מצערת סגורה = מקסימום וואקום

מצערת פתוחה לרווחה = מינימום וואקום

כשצינורית הוואקום השתחררה זה הורה למחשב שהעומס במנוע הוא מירבי (ואפילו יותר מצערת פתוחה לרווחה עדיין קיים ערך וואקום כלשהו) נוצר מצב שבמצערת סגורה במצב סרק מחשב המנוע הורה על זמני פתיחת מזרקים שהתאימו לעומס מירבי ולא למצב סרק.

אתה יכול להסביר לי איפה נימצא הצינור הזה בערך...

כי אצלי קורה אותו מצב....

תודה. דודי.

אתה יכול להסביר לי איפה נימצא הצינור הזה בערך...

כי אצלי קורה אותו מצב....

 

תודה. דודי.

אני בספק, לא היית מסוגל לנהוג כך יותר מכמה דקות.

נסה לעקוב אחר צינורית דקה מסעפת היניקה לחיישן שממוקם בחלקו העליון של קיר האש.

את האמת אני לא כל כך מבין...

ובאמת אני לא יכול לנהוג יותר מדקה....

אני יצלם תמונה ותוכל לסמן לי עליה איפה זה נמצא?

את האמת אני לא כל כך מבין...

ובאמת אני לא יכול לנהוג יותר מדקה....

אני יצלם תמונה ותוכל לסמן לי עליה איפה זה נמצא?

אין בעיה.

שים לב. "אני אצלם" ולא "אני יצלם"