Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעלי פורדים, מה אתם עושים בחורף?


עידן ב.מ
שימו לב! השרשור הזה בן 5262 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אז ככה,

מיום רביעי האחרון האחרון הרכב שלי מזייף ללא הפסקה.

 

עושה טובה שמניע בבוקר, וגם שהוא נוסע זה לא בדיוק סיפור הצלחה.

 

לדוגמא - ביום רביעי הוא לא הניע בכלל, רק למחרת שהשמש קצת יצאה החוצה.

גם היום בבוקר הוא זייף, בקושי הניע, ורק לאחר כמה ניסיונות דחיפה הohv וולנסיה התעורר לחיים.

 

השיא היה שכאשר באתי לביתה של סבתי, הרכב נכבה ושבק חיים, חצי שעה מאוחר יותר הנעתי אותו, והוא התקשה לעמוד על סרק, כאילו עובד על 3 בוכנות.

 

בדקתי חיבורי הצתה למפלג, לכויל, בדקתי שיש ניצוץ, ייבשתי (לכל מקרה), ואפילו שיחקתי קצת עם הבורג של הco (הלך הכיוון של צביקה - צפה לביקור נוסף שהימים יחזרו למסוללם)

 

 

בקיצור - למה הפורד שלי מזייפת כ"כ חזק?

 

הרכבים האלו עברו כ"כ הרבה חורפים, גשמים, סופות, גם בארץ, גם בחו"ל ונסעו כמו גדולים (תוך כדי זהירות בשלוליות). אז למה הנעות הבוקר שלי כאלה קשות, מסרבות, איכות הנסיעה ירדה וצריך להלחם עם הרכב כ"כ חזק כדי להשאיר אותו מונע. הרי לשים מנוע מוזרק של XR3I זה לא בדיוק הרעיון בנמצא לתפרן המצוי...:twisted:

 

אני מדבר על כל בעלי הפורדים, איך אתם גורמים לרכב שלכם לנסוע בחורף (בעיקר לאנשים שהיה להם ניסיון עם פיאסטה), ואיך הוא נוסע ומתנהג (פניות וסיבובים out, התנעה והצתה IN), אם תוכלו לעשות אבחנה גם לרכב שלי, זה יהיה מצוין.

 

 

שנה אזרחית טובה!

אני הולך לנסוע בניסאן לארגו (של חברה שלי)

 

פינוק :bigcry:

kkkkkkkk 104.jpg

מאזדה 6 06' ופורד פיאסטה 89 ללוחמה עירונית.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 76
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

אני לא אוהב שהגשם מרטיב לי את האוטו, אז כרגע הוא עומד מתחת לבניין ומחכה לקצת שמש.

 

כתבתי לך הודעה בקלאסיקר בפורום של המועדון. בנוגע לכניסה לשלוליות.

יש לי ספריי דוחה מים, מאוד עוזר.

haters will hate

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הי עידנצוק 1 תישתדל להימנע משלוליות גדולות 2 יש צינור לאוויר חם מהמניפולד לכוון מסנן האוויר (האמור לגרום למנוע להגיע ללא קושי ויותר מהר לטמפ עבודה ) 3 תגיעה לאחד המיפגשים ה-5 \ החיפושיות וביחד ננסה לעלות על הבעיה .לי בדכ " אין הרבה בעיות בפיאסטתי +חיפושית 4אם הקרבורטור תקין לחלוטין תבדוק בעיות בהצתה .רטיבות ,חופש במפלג.חיבורים רופפים במתך נמוך\גבוה.????קרטועים בדכ" הם ביגלל בעיות חשמל . (תתקשר אלי עופר)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תבדוק אם בחוטי ההצתה שלך קיימת אטימה טובה בין "ראש הפלאג" לבין הפלאג חוסר אטימה יגרום לאיבוד ניצוץ.

הבעייה אצלך קיימת בגלל הקור או ש...?

לא בדיוק הבנתי.

 

אצלינו הפיאסטה מניעה בנגיעה קלה בסוויץ והמנוע בה לא במצב מזהיר...

עמית.

[CENTER][B]The only difference between a man and a boy [/B] [B]Is the size of the Ego and the price of The Toy[/B][/CENTER]

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה הבעיה?

 

שנמאס להלחם עם הרכב בחורף.

הוא רק מריח קצת גשם, קצת רטיבות, ומתחיל לזייף כמו גדול.

 

עושה טובה שמניע (אם בכלל), מקרטע בנסיעה, ועכשיו גם מתכבה בעמידה (כאילו עובד על 3 בוכנות).

 

 

 

תסבירו לי איך הרכבים האלה עברו כ"כ הרבה חורפים והם לא זייפו?

אין לי בעיה להחליף, לתקן לשפץ, אבל ממה להתחיל?

מאזדה 6 06' ופורד פיאסטה 89 ללוחמה עירונית.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עידן, על איזה עץ עומד עורב ביום גשם?............על עץ רטוב!

עבור על מערכת ההצתה שלך בדוק סדקים ויובש בחוטים במכסה ובמגעים, חלק חשוד החלף ואת השאר כסה בשיכבה נדיבה של תרסיס דוחה לחות ורטיבות-ובפעם הבאה רק רכב אמפיבי-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אצלי באסקורט (שזה היה בערך אותו המנוע) הייתה בעיה קבועה: ברגע, שהוא רק מריח מים מלמטה- זהו... לזכותו יאמר- בין 10 דקות לחצי שעה אחרי- הניע תמיד כמו גדול ועבד ללא כל בעיה! אבל עם ה"קטע" עצמו- לא היה לי מה לעשות! בשום פורד אחר שלי לא הייתה בעיה כזאת... אה, כן- וזו בוודאות בעיית הצתה, לפחות אצלי- מכוון, שאם הייתי מפרק ומייבש את המפלג- העניין קיצר המתנה באופן משמעותי!

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יכול להיות שמה שקורה זה שהרוטור של הדיסטרביוטר מקבל חופש.

כשקר יש יותר חופש, וכשחם פחות ואז זה נהיה "טוב"...

 

שאלות מנחות,

איזה צ'וק יש לך (אוטומטי, חשמלי, מכאני או ידני)?

אם זה ידני, אז כמה אתה מושך, אם זה אוטו' האם הוא פועל ביכלל?

לפני ההנעה אתה לוחץ איזה פעם-פעמיים על הגז?

מתי הפעם האחורנה שהחלפת פלאגים? פילטר אוויר?

(היה לי חבר שהישתגע מכזו תקלה... בחורף, כשהיה קר, הבית פילטר שלו היה מיתמלא באדים והפילטר היה ניספג. ההנעה הראשונית היתה כל כך קשה והאוטו היה מגמגם. אחרי שהוא החליף את הפילטר [פילטר חדש ופחות ספוג] העניינם היסתדרו. עד כמה שהבנתי ממנו יש איזה "מרזב" שהיה סתום שם...)

 

גילי

מחפש בלוק מנוע V8 לתרומה וגם מחסן למכוניות שלי

האם זה נכון שחמישה מכל ארבעה אנשים מתקשים במתמטיקה ?

הציבור מטומטם, ולכן הציבור משלם...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הוצא את מכסה הדיסטרביוטור, נקה וכוון הכל באותה הזדמנות, בדוק שאין סדקים או חורים.

שים סיליקון מסביב לתחתית המכסה "על הטבעת" וסגור בחזרה.

עבור על כל מערכת ההצתה ובדוק שאין מקומות שנכנסים או נאגרים מים.

בדוק תקינות ואיטימת חוטי הצתה.

 

בברכת חורף קר ומגניב,

ארנון.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני ,איך שנכנסנו לתקופה שמכונה חורף ביצעתי טיפול הכנה לחורף.

 

כל מה שיכול להירטב ,עטוף בשקית כמו שצריך,מיובש מה שצריך קיבל סיליקיון וכו'.

 

כל החורף אני צולח שלוליות כמו מטורף,בבוקר מניע בלי בעיה אפילו בלי צ'וק.

 

*בלי עין הרע !:wink:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

טוב,

היום הנעתי את הרכב, הוא עדיין עובד על 3 בוכנות (איזה חידוש, אה?)

 

נסעתי בהתחלה למוסך מאזדה-פורד בחולון, למסור לדוד שלי את המפתחות הרזרבים, משם המשכתי לרמלה, כל הדרך אני 3 בוכנות ורכב שלא עובר את ה60 קמ"ש... (תזכורת לכל אלה שצפרו לי - נתראה בדרך חזרה! :fist: )

 

100 מטר לפני החנייה, הרכב נכבה ולא הצליח לעבור את ה1000 סל"ד (כאשר דוושת גז לחוצה), משחקי קלאץ'-גז הביאו אותו ליעדו הסופי.

אין לי מושג מה הבעיה, בטח משהו חשמלי - אני מחכה לקוסם (ולא ברקוביץ'...) שירפא לי את האוטו.

 

"על הדרך" התווספה רשימת קניות:

4 פלאגים מקוריים של מוטורקראפט AGRF22C

פילטר דלק

פילטר אויר

פילטר שמן

חוטי הצתה חדשים

אטם מכסה שסתומים (המנוע השפריץ שמן בכמויות - כל הסעפת פליטה הנוצצת שלי הפכה לשחורה!)

 

נקווה שיהיו עדכונים טובים בנושא,

ואם לא - נגמרה לה שנת אלפייםושש, ואני בדרך לסי.וי.אייץ'...:roll:

ffdd_1.jpg

מאזדה 6 06' ופורד פיאסטה 89 ללוחמה עירונית.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עידן אין צורך לעשות מזבוב פיל.

בעייתך ניתנת לפתרון מהיר ויסודי, ותתפלא היא לא מחייבת הוצאה כספית אלא על דלק בלבד, צור קשר בה.פ ואו בטלפון ותגיע אלי בשעות הבוקר ובעייתך תפתר לשביעות רצונך, מבלי צורך להחליף בשלב זה מאומה ממה שהזכרת, אלא יוניט מאוור, שלא תפקד בפעם האחרונה, שביקרת אותי.

המתן עם כל האביזרים שאתה רוצה לקנות,בנתניה תשיג זאת בשליש מחיר!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5262 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...