תגידו, בכל העולם הכבישים בחורף נראים כמו הכבישים של מדינת ישראל ?

הייתי במדינות יותר מתקדמות והיו כבישים הרבה יותר גרועים

אמנם פה ושם יש מחדלים אבל אני מחשיב את הארץ לכבישים דיי נוחים לנסיעה

מסקרן אותי לדעת לאן נעלמים המים בכבישים מהירים סלולים היטב, כמו כביש 6 למשל. אתה לא רואה הצטברות של מים על הכביש גם בגשם כבד (כמו אתמול). המים גם לא מנוקזים לשול, אפשר לראות שאין שם ניקוז של מים החוצה. לאן הם נעלמים? האם הם נספגים באספלט?

שאלה אחרת שהטרידה אותי אתמול (בגשם, בכביש שש) היא זו - האם בנסיעה סופג החלון הקדמי כמות של גשם רבה יותר מאשר בעמידה, או לא? ההרגשה היא שכן, אבל לא מצאתי הסבר הגיוני לזה.

[זה אמנם לא ממש מנושא השרשור המקורי, אבל אשמח לקרוא תשובות. אם ירצה מישהו למחוק אחר כך, לא נורא].

כעיקרון, כל הכבישים (וגם רחובות) אמורים להיות סלולים עם שיפוע קטן ממרכז הכביש או נתיב (אם מדובר בכביש דו-נתיבי עם הפרדה), כך שהמים יתרכזו מחוץ לנתיבי נסיעה. רק שזה לא תמיד מבוצע או שלא עובד כמתוכנן.

אספלט לא יכול לספוג מים, כי הינו סוג של אבן...

אספלט לא סופג מים, אבל הוא יכול לנקז אותם במידה והמרקם שלו מתאים. יש את האספלט הזה גם בחלק מהקטעים באיילון.

ולאדון המדען מלמעלה, רוב המים שאתה שותה היו ספוגים באבן, סמוך עלי.

אם רכב שהונמך וקיבל קפיצים קשיחים אתם באמת תרגישו מה הכבישים פה שווים...לא מאמין שבגרמניה ואיטליה למשל יש כאלה כבישים(ליקרוא לזה כביש זה מחמאה).

למה רק בחורף? באופן כללי.

קח למשל את מחלף בר אילן. רק לפני שנה-שנתיים בנו את חלקו מחדש בצורה קצת פחות מסוכנת, כך שזווית הפנייה כבר לא נעשית חדה יותר באופן פתאומי. א-ב-ל, בנקודת החיבור (או בסתם נקודה) השאירו מין פס שקוע באספלט, שכל מכונית שעוברת עליו מקבלת מכה וזעזוע ואם היא נוסעת מהר מספיק המתלים גם כמעט נסגרים. פשוט נורא.

קח גם את מודיעין למשל - עיר חדשה לגמרי, אבל עם איכות סלילה פשוט פתטית. בכל פינה יש בורות וסדקים אדירי ממדים בתוך האספלט, והנסיעה בה דומה לנסיעה בתוך שדה מוקשים - ניסיונות התחמקות חוזרים ונשנים מהפגעים על הכביש. יותר מזה, הם לא יכלו לשים שם קצת שילוט המכוון ליציאה מהעיר? רק בפנייה האחרונה לפני היציאה לכביש המהיר הם עושים טובה ושמים שילוט לת"א וירושלים. ומישהו יכול להסביר לי למה שלטי הרחובות כולם קטנים, ירוקים עם טקסט לבן ובלתי נראים באופן כללי?

רוני

חזרתי לא מזמן מאנגליה, הכבישים נהדרים בלונדון עצמה, הכביש המהיר בין לונדון למנצ'סטר למשל באיכות מדהימה.. מהמעט שיצא לי לנסוע שם ובלונדון עצמה, מאוד נהנתי מאיכות הכבישים.. כמובן שיש כבישים שהם בתוך השכונות שקצת עם בורות וכו'

הכבישים בארץ מגעילים? נו באמת...

http://www.ezprezzo.com/crazypics/russian_road.html

טוב שלא נתת תמונה של הכבישים באפגניסטן

אספלט לא יכול לספוג מים, כי הינו סוג של אבן...

הסיבה שאספלט אינו סופג מים היא כי הוא מורכב בין היתר גם מזפת וכידוע (לפחות לרובנו) זפת היא חומר דוחה מים (בדיוק מהסיבה הזו גם שמים אותו בגגות של בתים).

הכבישים החדשים בארץ די נוחים, אבל הסוללים אף פעם לא טורחים להרים את המפלס של פתחי הביוב לגובה החדש של הכביש (אחרי שכבת אספלט חדשה) וליישר את זה יפה ככה שהנסיעה תהיה חלקה...חבל מאד.

יש בקטע שבין מחלף מורשה ומחלף התקווה בכביש 5 לכיוון מזרח,שני כפלי קרקע מגעילים כבר שנים על הכביש.

הנבלות האלו שוברים את האוטו וברכב עם בולמים עייפים מרגישים את זה חזק.

זה פשוט בושה שבכביש מהיר יש שתי מדרגות כאלו אחת אחרי השניה כבר שנים ואף אחד לא מסדר את זה.

מי אחראי על הכביש הזה, מע"צ?

מסקרן אותי לדעת לאן נעלמים המים בכבישים מהירים סלולים היטב, כמו כביש 6 למשל. אתה לא רואה הצטברות של מים על הכביש גם בגשם כבד (כמו אתמול). המים גם לא מנוקזים לשול, אפשר לראות שאין שם ניקוז של מים החוצה. לאן הם נעלמים? האם הם נספגים באספלט?

שאלה אחרת שהטרידה אותי אתמול (בגשם, בכביש שש) היא זו - האם בנסיעה סופג החלון הקדמי כמות של גשם רבה יותר מאשר בעמידה, או לא? ההרגשה היא שכן, אבל לא מצאתי הסבר הגיוני לזה.

[זה אמנם לא ממש מנושא השרשור המקורי, אבל אשמח לקרוא תשובות. אם ירצה מישהו למחוק אחר כך, לא נורא].

במרכז ירושלים סללו כביש חדש שהמים נעלמים ממנו באופן מפתיע וכמו כן הוא משתיק רעש, אפשר להגיד שנהיה די שקט ללכת ליד המדרחוב בירושלים

במרכז ירושלים סללו כביש חדש שהמים נעלמים ממנו באופן מפתיע וכמו כן הוא משתיק רעש, אפשר להגיד שנהיה די שקט ללכת ליד המדרחוב בירושלים

יש אספלט שקט.

הוא בנוי כך שיש בו מין חורים קטנים ובדרך כלל הוא נסלל קרוב לבנייני מגורים ליד כביש מהיר כדי למנוע רעש.