פסי חימום חלון אחורי שובתים או איזה פיוז אחראי על הפסים האילו?

פסי החימום של החלון האחורי הפסיקו לעבוד או שלא עבדו- לא יצא לי להשתמש בהם עד כה.

בדקתי בעזרת רב מודד (ופה בא הסבר עילג- אני לא ספצ בחשמל) ששני החיבורים של החשמל מחוברים זה לזה.

בקיצור הפסים עצמם שלמים ומוליכים.

לא מצאתי פיוז שרוף שאחראי לשביתה הכללית..

האם מישהו יכול לכוון אותי לבעיה או לאותו פיוז סורר?

מיצובישי לאנסר 91.

אם יש צורך אני אצלם את מכסה פיוזים ראשי ומשני- יש שם טבלה ופירוט של הפיוזים.

תודה!

טבלאות של קופסאות הפיוזים.

תמונה ראשונה מימין- קופסאת פיוזים משנים- תא נוסעים.

שתי תמונות נוספות של מכסה קופסאת פיוזים ראשיים- תא מנוע.

כל מה שאני יכול להציע לך כרגע זה לבדוק את הפיוז 20A שכתוב עליו DEFOGGER (מפשיר אדים).

מעבר לזה, יתכן ויש בעיה בכפתור אך בוא ניתן לאנשים בעלי נסיון רב ממני להציע פתרונות.

בכל מקרה, תתחיל מזה שתוודא שהפיוז DEFOGGER אינו שרוף.

ניצול שירשור - ואצלי (ZX) עובד רק חצי מהם (המצי התחתון)

ניצול שירשור - ואצלי (ZX) עובד רק חצי מהם (המצי התחתון)

אותו הדבר קורה גם לי (הונדה אקורד) .

כל מה שאני יכול להציע לך כרגע זה לבדוק את הפיוז 20A שכתוב עליו DEFOGGER (מפשיר אדים).

מעבר לזה, יתכן ויש בעיה בכפתור אך בוא ניתן לאנשים בעלי נסיון רב ממני להציע פתרונות.

 

בכל מקרה, תתחיל מזה שתוודא שהפיוז DEFOGGER אינו שרוף.

יש 2 כאלו.

אחד בלוח הראשי ואחד בלוח המשני.

לאיזה מהם אתה מתכוון?

אולי מדובר בכלל באורות ערפל?

fog זה ערפל, לא?

(אני רץ לבדוק)

עריכה- בלוח המשני הפיוז אינו שרוף..

בלוח הראשי הפיוז לא קיים בכלל- מדובר על פיוז מלבני כזה- לא תקע רגיל..- האם זאת הבעיה?

בדוק את הממסר.

אצלי היתה בעיה דומה: מפשיר האדים לא עבד וכל הפיוזים היו תקינים. התחלתי בהחלפת המתג, אשר לא פתרה את הבעיה. בסופו של דבר, לאחר שחשמלאי עבר על כל המערכת, התברר שכל מה שהיה צריך לעשות זה רק להחליף את הממסר.

אותו דבר גם אצלי- סיוויק 97 . יש מין 2 דברים כאלה בשמשה האחורית שהולחמו איכשהו לשמשה ואחד מהם יצא. יש הסבר? משהו מישהו?

1. לגבי היחידה שלא עובדת. הכי מהר זה לבדוק מתח בין שני המגעים. אם מגיע מתח,הבעייה במפשיר. אין מתח, אז להתחיל לחפש במעגל המזין.

2.לגבי היח' שחצי עובדת, כנראה יש נתק בחוטים (בהנחה שמדובר ביח' אחת ולא שתי הזנות נפרדות).

3. לגבי היח' שיצאה ממקומה (המגע) - יש ערכות תיקון לדברים הללו (מעין דבק מתכתי). חפש בחנויות אביזרים רציניות.

לגבי תיקון מוליכי החימום היה שרשור מפורט בנושא, בצעו חיפוש יש שם מידע לגבי אופן התיקון.

בדוק את הממסר.

אצלי היתה בעיה דומה: מפשיר האדים לא עבד וכל הפיוזים היו תקינים. התחלתי בהחלפת המתג, אשר לא פתרה את הבעיה. בסופו של דבר, לאחר שחשמלאי עבר על כל המערכת, התברר שכל מה שהיה צריך לעשות זה רק להחליף את הממסר.

כמו שאמרתי אני לא ספצ בחשמל..

אפילו לא חובבן..

איפה נמצא הממסר? (לנסר 91)

איך הוא נראה? (אני מסוגל להחשיב את הזמזם של האורות בתור הממסר מחוסר ידע :lol: )

איך בודקים את הממסר?

איך אני בודק מתח במפשיר?

חיבור אחד לפסים וחיבור שני לאן? (שלדה? או- איך אני מגיעה מתא הנוסעים לשלדה או לכל מקור מינוס אחר?)

שאלה נוספת- כמו שאמרתי חסר פיוז בלוח הראשי תחת הכותרת

defogger

האם זה קשור לבעיה?

האם יזיק אם אני אשלים את החסר בעזרת פיוז מתאים?

לדעתי - אם אתה אומר שזאת הפעם הראשונה שהשתמשת במפשיר - ואין פיוז, כנראה שהבעלים הקודמים לקח מזכרת מהרכב, אגב - אני הייתי חושש שמא יש סיבה מיוחדת שהפיוז הזה הוצא.

אותו דבר גם אצלי- סיוויק 97 . יש מין 2 דברים כאלה בשמשה האחורית שהולחמו איכשהו לשמשה ואחד מהם יצא. יש הסבר? משהו מישהו?

קרה לנו אותו הדבר בסיויק 00 בטעות.

לך לזגג, הוא יעשה לך את זה בזול (לנו עשה בחינם.)

לדעתי - אם אתה אומר שזאת הפעם הראשונה שהשתמשת במפשיר - ואין פיוז, כנראה שהבעלים הקודמים לקח מזכרת מהרכב, אגב - אני הייתי חושש שמא יש סיבה מיוחדת שהפיוז הזה הוצא.

שוב אני אומר, מדובר בפיוז לא רגיל- מרובע כזה(לא תקע) והוא ממוקם בלוח פיוזים ראשי בתא המנוע (הייתכן שפיוז מפשיר אדים לחלון אחורי ממוקם בלוח ראשי יחד עם כל שאר המערכות היותר חשובות , פיוז אלטרנטור, אורות, ועוד כמה)

החשש שלך הוא קצר או משהו?

איך אני בודק מתח במפשיר?

חיבור אחד לפסים וחיבור שני לאן? (שלדה? או- איך אני מגיעה מתא הנוסעים לשלדה או לכל מקור מינוס אחר?) חיבור מד-מתח במצב DC בין שני הדקי המפשיר. תפעיל את המפשיר ותבדוק אם אתה רואה שם 12V- או 12V.

שאלה נוספת- כמו שאמרתי חסר פיוז בלוח הראשי תחת הכותרת

defogger

האם זה קשור לבעיה? סביר מאד להניח שזהו הפיוז של המפשיר.

האם יזיק אם אני אשלים את החסר בעזרת פיוז מתאים? לא ניתן לדעת. יכול להיות שבגלל בעיה או קצר מסויים ניתקו את הפיוז והחזרתו תגרום לבעיה. לדעתי זה לא סביר אבל לא הייתי לוקח אחריות מבלי לבדוק את הרכב.

כתבתי את התשובות בתוך השאלה.