בעיות לחץ שמן ב GTI

שלום לכולם!

יש לי בעיה ב-GTI 205 שלי והיא:

שעון לחץ השמן נמצא בקטע המאוד נמוך שלו כלומר לא עולה על 1.5 BAR זה כמובן לא תקין השאלה מה יכולה ליהיות הבעיה

יש שמן והמנוע עבר אוברול עליון ותחתון לא מזמן תנו תשובות מהר..

כמה דברים:

1. ייתכן והשעון דפוק

2. ייתכן והיוניט דפוק

3. ייתכן והמשאבה חלשה או השמן דליל מידי

נסה לעבור לשמן 20W50 ותראה אם זה פותר את הבעיה.

אם כן, סביר להניח שהשעון והיוניט תקינים והמשאבה קצת חלשה.

איציק

(1)מסנן שמן ראשוני פגום-יושב באגן.

(2)שסתום פורק לחץ לא מכוון.

שסתום פורק לחץ-שסתום בטחון

תפקידו למנוע לחץ שמן גבוה כשהמנוע קר.הוא מגן על מסנן השמן,המשאבה ומע' ההנע שלה.

השסתום העוקף מחזיר את כמויות השמן המיותרות שהמשאבה סיפקה אל אגן השמן,מבטיח לנו לחץ שמן קבוע במנוע,כמו-כן דואג לנו כאשר המסנן סתום מעבר עקיף.

סיבה נוספת אני שולל כי ציינת שהמנוע עבר שיפוץ והיא:מירווחים גדולים בין גל-הארכובה למיסבים.

עמית

אז ככה.

לחץ השמן ברכב שלי תמיד היה 8 באר בזמן נהיגה (האצה וגם בתנועה) ובזמן עמידה או בניוטראל הלחץ היה בין 3 ל 4 באר.

אחרי טיפול במנוע שכלל שיפוץ ראש והחלפת רינגים ומה שמסביב (כולל ניקוי כללי) - הלחץ ירד ל בערך 5.5 באר בזמן מאמץ ו2 באר בזמן עמידה.

הקטע הוא שכאשר השמן עובר את איזור ה 70 מעלות - הלחץ נופל עוד ובזמן עמידה הוא מגיע גם ל 1 באר או פחות.

אז יש כאן בעיה ?

יכול להיות שזה אותו עניין כמו למעלה?

תודה

כל אחת ואחת מן הסבות שצויינו לעיל יכולות להוות את הבעייה ואת הפתרון לשאלתך,כולל את הסיבה ששללתי אצל הראשון.

עמית