מבקש התיעצות לגבי חיווט וחוות דעת כללית על מגבר

אהלן,

טוב השאלה די פשוטה, ברכב אצלי מותקנים מגברים שמספקים כ 800 וואט RMS

כרגע החיווט הוא בסיסי למדי (8 גייג' שמונע ממני לעלות לווליומים גבוהים)

בכל מקרה ההתלבטות היא אם לשים כבלים 4 או 2 גייג'

אם האלטרנטור המקורי של הרכב (מיצובישי 97) ומצבר 72 אמפר יספיקו

הייתי רוצה להמנע מהוצאה על קבל במידת האפשר.

לשאלתי השניה,

אני מתכוון להביא (בעתיד הלא רחוק כ"כ) את ההרץ היי אנרג'י 3 חלקים (שמעתי אותו בשנית במפגש על הגברה חלשה ובכל זאת אהבתי (בעבר שמעתי אותו על מגבר רציני)

האם מגבר 6 ערוצים פשוט יחסית (ג'יי בי אל\זטק או כל אחד אחר)

יהיה שימושי לחיבור הסט (2 ערוצים שאמורים להיות על הסאב הולכים למיד באס, 2 ערוצים למידרנג', והנוספים לטוויטר)

האם זה כדאי מבחינת ניצול או שעדיף לקנות מגבר 2 ערוצים חזק?

תודה מראש

מי שרוצה להגיב כאן שיעשה זאת בצורה מנומסת, מכובדת ובוגרת. השורש ז.י.ן על הטיותיו השונות לא מקובל כאן.

איתמר.

אלירן,

1.את החיווט אתה יכול לשפר מהנוכחי לכבל מתח של 2G שיעבור לך עד תא המטען מהמצבר ואותו אתה יכול לאחר מכן לפצל למס' המגברים שחשקה בהם נפשך.

2. לגבי הסט 3 חלקים של הרץ, אז מגבר 6 ערוצים יהיה אפקטיבי רק במידה ואתה מתכנן הגברה אקטיבית מלאה של הסט, וגם במקרה זה הניצול הוא לא בהכרך יהיה מקסימלי כי כל אלמנט דורש הגברה שונה.

פרט להגברה מגיע גם נושא החיתוך, שבסט של 3 חלקים הופך להיות מ-א-ו-ד מסובך וברוב הסיכויים ידרש ממך פרוססור חיצוני או כל קרוס אקטיבי שיודע לעבוד במצב של 4 WAY (טוויטר,מיד,מידבאס,סאב).

ואז במקרה זה , יהיה יותר פרקטי להוציא את התקציב על מגבר 2 ערוצים חזק ואיכותי.

לאור הנקודות הנ"ל, אני אמליץ על מגבר 2 ערוצים כפיבוריט מול 6 ערוצים.

ניר,

אוקי המון תודה

כבל 4 גייג' לא יספיק?

לא יהיו לי נפילות מתח וכו'?

מצבר 72 אמפר עם אלטרנטור מקורי ללא קבל אמור להספיק?