עדכון (וכמה שהונדה והיצרנים האחרים מעצבנים!)

אני אלך כרגע על המנחת של רוקפורד ואקווה לטוב. מקסימום אזמין או אביא מארה"ב משהו אחר בהמשך.

בעיה שגיליתי היא שהמקום לטויטרים, אין שם רשת ומקום לטויטר אלא צריך לקנות מתאם+טויטר מהונדה ב- 450 + מע"מ.... לא יאמן! החברות לקחו את הקטע של מערכות OEM יותר מדי רחוק...

מקווה לטוב.

שח

שח

אני ממליץ לך להזמין מנחת איכותי מארה"ב ולסגור עניין, חבל שתשלם פעמיים.... וגם מנחת לא איכותי לא ייתן לך ממילא את מלוא האיכות!

לגבי הונדה מה אני אגיד לך... משפחתית משפחתית אבל הונדה

אז השבוע הותקן באקורד:

- ממיר של רוקפורד (מיציאה של רמקולים לכניסה של מגבר וסאב)

- קומפוננטות של סרוין וגה (מהאוטו הקודם)

- מגבר אודיסון 404 (מהאוטו הקודם)

- סאב 8" של רוקפורד (מהאוטו הקודם)

התוצאה: עולם אחר. שומעים טוב, יותר טוב מבקיה הקודמת. כמובן לא מושלם - עדיין חסר קצת מיד (אולי אחרי עוד מגבר ורמקולים נוספים מאחור או בדלת אחרוית זה ישתפר), ההי משתלט לעתים ו HU המקורי קצת בעייתי לכיונון.

בוצע איטום של הדלת עם החומר שאינני זוכר את שמו... מסתבר שהיו גם חלקים רופפים בדלת שלי זכר להתקנת האיתוראן... ממש אין רעידות בווליום סביר.

כסיכום - אני ממליץ לכל מי שאוהב לשמוע מוסיקה באיכות טובה לא להתייאש מה- HU המקוריים של הרכבים החדשים ולהתקין ממירים ומערכות. ישר כח לכם פה בפורום שאתם מעודדים זאת ומפנים לחומר רלבנטי. (למרות שלא הזמני מדיויד ניבן את הממיר שלו...).

תודה,

שח

(אם מישהו מעוניין ורוצה לבוא לשמוע הוא מוזמן לתאם)

כל הקרדיט בנושא לאיל, שבתחילה הביא מאמרים שונים שנראים לנו מהחלל אבל בסופו של דבר הסתבר שהם נכונים, אכן אם ריצ'ארד קלארק יכול לנסוע עם הHU המקורי ולהשתמש במנחת טוב ,אין שום סיבה שאנחנו לא יכולים...

סתם שאלה, מזה "מנחת"? (או, איך קוראים לזה באנלית)

סתם שאלה, מזה "מנחת"? (או, איך קוראים לזה באנלית)

מנחת בעצם לוקח סיגנל גבוה ומנחית אותו לסיגנל נמוך ככה שתוכל להזין אותו למגבר.

באנגלית קוראים לזה low output convertor ובקיצור LOC.

שחר, שאלה, בבית אם יש לך בעיה במיד אתה פשוט קונה עוד זוג רמקולים עם מיד טוב ומחבר אותם בנוסף לזוג הקיים?

אתה צודק באלגוריה לבית אבל אל נשכח שבאוטו הקרבה לקדמיים ומידת השליטה של ה- HU משפיעה. אם אני חושב על זה לעומק יתכן שסאב יותר טוב ימלא יותר את הטווח הנמוך והבינוני יותר טוב מהסאב הנוכחי. בכל מקרה צריך עוד כמה שבועות טובים כדי לגבש דעה מוצקה יורת. בקיה היה חסר לי מיד אבל השלמתי עם זה ולמדתי לאהוב.

שח

אם חסר מיד זה או בגלל מיקומי הרמקולים (שאותם אתה לא מתכוון לשנות) או בשל הרמקולים שיש לך.

טוב, בדרך הלוך חזור מהמסעדה שיחקתי עוד קצת עם הכיוונונים, הורדתי את הטרבל למינוס שש שזה המינימום ועכשיו הגבוהים פחות דומיננטים ויש איזהשהוא מיד נורמלי.

אני חייב לציין שבאופן כללי אני איש של היי, גם בבית הרמקולים מבליטים יותר היי על חשבון בס.

עוד שנה נראה לי אני אשקול שדרוג הסרוין וגה למשהו יותר טוב. איזה פירמות ודגמים יש מעליהם? (דרך אגב המתקין אמר לי שיש בדלת מקום ל- 6 וחצי והסרוין הם חמש ורבע... אז יש עוד מקום לשיפורים).

בכל מקרה הייתי מתאכזב מאוד אם לא הייתי מצליח לשדרג את המערכת המקורית... מה שכן הסאב בתוך תא המטען נותן אפקט באס יותר מרשים מאשר בקיה שם לא היה תא מטען סגור אלא פתוח לחלל הרכב.

שח

קודם כול הכבוד לך על זה שהחלטה ללכת על הHU מקורי של האוטו למרות שאני יודע שבהונדה אפשר להוציא את המקורי שלא כמו באוטו שלי ( מאזדה 6 ) סיפור אחר לגמרי ...

בקשר לקומפוננט של איזה דגם הם ?

הקומפוננטות הן HED-1502 של סרוין וגה. פשוט. לא רע.

אני לא יודע שאפשר באקורד להחליף את ה- HU... למיטב ידיעתי האוטו חדש לגמרי ועוד אין מתאם. נראה לי שיש גם בעיה עם הבקרת אקלים שמשתמשת במסך של ה- HU לכיוון הטמפרטורה.

בסך הכל הדרישות והתקציב שלי בינוני ולא בשמיים לכן המנחת עם מגבר בינתיים מספיק טוב.

שח

הקומפוננטות הן HED-1502 של סרוין וגה. פשוט. לא רע.

 

אני לא יודע שאפשר באקורד להחליף את ה- HU... למיטב ידיעתי האוטו חדש לגמרי ועוד אין מתאם. נראה לי שיש גם בעיה עם הבקרת אקלים שמשתמשת במסך של ה- HU לכיוון הטמפרטורה.

 

בסך הכל הדרישות והתקציב שלי בינוני ולא בשמיים לכן המנחת עם מגבר בינתיים מספיק טוב.

 

שח

הפתרון שלך לבעיית המיד הוא להחליף את הקומפוננט, שמעתי את הקומפוננט הזה שהממברנה שלו מצופה אלומיניום, והציפוי הזה פשוט פוגע בצליל....

אם יהיה לך כסף תשדרג את הקומפוננט לדגם יותר טוב של סרוין או של חברה אחרת לפי מה שנשמע לך יותר טוב