lancia delta hf turbo

רציתי לדעת פרטים על הרכב...

מנוע, הנעה,זמינות חלקים, מחיר, אמינות וכו'.

ניראת כך http://www.italiaspeed.com/2004/cars/lancia/12/delta/1024_delta_hf_turbo_1.jpg

תודה.

אתה רודף אחרי רוחות......פרטים על הרכב ב- CARFOLIO, אמינות איטלקית אופיינית לתקופה, לא חסכוני, נדירה ביותר בארץ הקודש וחלקים קשה למצוא.

האם מצאת אחת למכירה או שאתה סתם שואל בכלליות? אם לא - אז רד מזה.

**נערך פונט מודגש ובצבע של תוכי, אין בזה צורך, גם אם מדברים על לנצ'יה**

מישהו קרא לי?

**נערך פונט מודגש ובצבע של תוכי, אין בזה צורך, גם אם מדברים על לנצ'יה**

 

מישהו קרא לי?

עד כמה שזכור לי יש אחת למכירה של יפתח, כרגע היא לא נוסעת(ככה לפחות אמרו לי).

ועוד אחת בצבע אדום נמצאת בר"ג באיזור של קניון שופינג, רכב יפה מאוד ושמור רק דורש עבודת צביעה כי הצבע האדום קצת דהה עם השנים סה"כ נראה מעולה(יד שניה עד כמה שזכור לי).

אך בעל הרכב פחות מ30K לא מוכן לשמוע, אני יודע שאלתי אותו.

בגדול, רכב מאוד נדיר בארצנו וחלקים לא תמיד זמינים.

ניר

איפה היית באמת ?

חורש לבחינות מחר..

HF יד שניה? (בטח של מוטי)

ב30,000 היא עדיין מציאה..

מציאה אולי כי היא נדירה.

אבל 30K יממנו לו קאפה טורבו מהשנים 96-97, "קצת" יותר מפנקת מהHF.

וגם ב30K אפשר לקחת תמא טורבו לבצע אוברול למנוע,טורבו חדש ופחחות קומפלט לכל הרכב ועוד ישאר לך עודף ביד.

עדיין, הHFטורבו הוא רכב מעניין למדי , ושווה כל אגורה למי שבאמת אוהב ומעריך את הרכב.

אבל 30K יממנו לו קאפה טורבו מהשנים 96-97, "קצת" יותר מפנקת מהHF.

וגם ב30K אפשר לקחת תמא טורבו...

זה כמו להגיד שבמקום לקנות 205 GTI 1.9 הוא יכול לקנות 605

או משהו בסגנון..

ההשוואה אינה במקומה ידידי.

ה-HF (לסוגיהן) הן בקטגוריה משל עצמן ביחס לכל לנצ'יה אחרת

מאמצע שנות ה-80 והלאה.

ולדבר על "פינוק" ביחס לאוטו כזה... מה אני אגיד...

לא ביקשתי להשוות בניהם, רק נתתי קצת חומר למחשבה מה אפשר לעשות בסכום דומה תחת המותג לאנצ'יה.

ניר

בואו לא נתבלבל, כולה דלתא HF 1600 סמ"ק מוגדש, לא אינטגרלה ולא פוליביה HF.

רכב יחודי שלדעתי ראוי יותר להישמר לטובת שיחזור אספני מאשר להחזיר לכביש כטורף מיני קופר S ודומיהם.

לידיד היה כזו חדשה מהניילונים ובסטנדרטים של שנת 88 ה-HF לא היה פראייר אבל הייתה גם אופוזיציה איכותית....אבל את זה נשאיר לפייביש.

בואו לא נתבלבל, כולה דלתא HF 1600 סמ"ק מוגדש

בואו לא נתבלבל,

כולה המנוע 1600 לכביש החזק ביותר בהיסטוריה עד לאותה נקודה,

כולה הבסיס שעליו פותחה כל HF4X4 שבאה אחריו,

כולה 140 כ"ס מקוריים על משקל של טונה ברוטו,

כולה המכונית היחידה להמכר עם מערכת ממוחשבת משולבת הזרקה-הצתה ועם אוברבוסט אלקטרוני בזמנה,

כולה מכונית עם נתוני האצה 80-120 זהים לשל פורשה 928,

כולה בסיס מעולה לכל שיפור אפשרי עם פוטנציאל כ"ס של מעל 700 סוסים על משקל של 800 ק"ג, כולל פוטניצאל הסבה ל-4X4 והשמיים הם הגבול...

אבל מה כל זה משנה בעצם? סוזוקי בלנו עדיין תמכור יותר...

שכחת את KOOLA SHAKER..

בוא נראה אם הבנתי.......

בפוטנציאל מטחנת פורשים ואבולושנים, אבל בפועל .......הרכב מושבת כרגע.

אני מכיר עוד מס' רכבים עם פוטנציאל....תגיד, 500 ק"מ זה עושה ברציפות בלי "שגריר"?

**נערך פונט מודגש ובצבע של תוכי, אין בזה צורך, גם אם מדברים על לנצ'יה**

לא, לא הבנת, ואתה יכול להמשיך לנסוע 500,000 ק"מ על כל בלנו שתבחר