Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הרכבת מכסה מפלג בדרך הנכונה


unofire
שימו לב! השרשור הזה בן 6399 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שמעתי שזה לא כך כך פשוט כמו שזה נראה,מישהו מוכן בבקשה להאיר את עיני בקשר לכך?

מאחר והורדתי באוטו שלי הרבה פעמים את המכסה ואף פעם לא שמתי לב לשום פרט קטן.

(אונו פייר 93 60s)

תודה מראש

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ברב המיקרים מי שלא מכיר את זה מנסה להרכיב את המיכסה בצורה הפוכה.

ואז נוצר שבר .

כלומר יש את 2 האצבעות אשר נילחצות אל המיכסה.

המיכסה יכול להתלבש רק בכיוון אחד ולא לצד שני.

 

ירון מאיר

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אונו פייר אין שום בעייה בפרוק והרכבת מכסה מפלג באונו פייר, אלא אם אתה לא מושיב את המכסה מול המגרעת, ומכסה הפלסטיק הפנימי הלבן, שתפקידו למנוע חדירת מי גשם ולחות, ברח ממקומו,

ומפריע לסגירת המכסה, ואם ניסית להרכיב את המכסה , כשהוא מסובב ב180 מעלות.

השאלה הנשאלת, מדוע אתה מתמקד ומתלבט בשאלה הזאת, שעקרונית אין צורך לפתוח מכסה זה ביום יום, וגם לא במסגרת טיפול שיגרתי.

בברכה

ירון מאיר אתה הקדמת אותי בשני דקות, אך לדעתי התחלנו לכתוב יחד.

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במקרה של החלפת מכסה בלבד יש להסיט את שני הקליפסים מתכת , שחובקים את המכסה הישן,

מסיטים את מכסה המפלג הישן הצידה(בשלב זה ,מבלי לשלוף שום חוט הצתה!!)ממקמים

את המכסה החדש , בזוית מקבילה למכסה הישן כשהמגרעות מקהילות אחד לשניה,מרכיבים את המכסה החדש למפלג, סוגרים את הקליפסים,ומתחילים להעביר חוט חוט אחד לאחר השני, לאותו מיקום שבו הוא נמצא במכסה הישן, את החוט המרכזי מחברים בסוף, אם עושים זאת לאט ובזהירות, תוך הקפדה על ההסזבר שנתתי, אין כל סיבה בעולם, שהמכסה לא יהיה מורכב כהלכה, והרכב יתניע כרגיל, במכה ראשונה.

אך מניסיון שחזיתי בו ביום יום, של אנשים פזיזים, שהחליפו מכסה במהירות תלשו קודם את כל חוטי ההצתה מהמכסה הישן, וכמובן הרכיבו חזרה את חוטי ההצתה שלא לפי הסדר, וכמובן שהרכב לא התניע,

כנ"ל כשהחליפו חוט הצתה, או מצתים לבד ללא ניסיון מוקדם.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חשוב לא , רצוי כן, על מנת שלא יווצר מצב שתטעה, ותרכיב חוט שמגיע מסליל ההצתה ,בכניסה לחוט למצת.

[היו דברים מעולם]

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6399 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...